Фигурант>> А у Су-24 уже есть. Aaz> ??? А откуда они там взялись - завелись от сырости? Да нет. Просто там интерфейс СУО другой и возможности у него гораздо более широкие, хотя бы по части передачи оптических данных.
Фигурант>> Но тогда отпадет нужда в штурмовиках вообще, потому что перспективные АБ и УР они пулять будут далеко не "над полем боя". Aaz> А КУДА они будут это пулять - в белый свет, как в копеечку? Цель надо УВИДЕТЬ - а ее и пехота видит не всегда, может только примерное направление / зону задать. А куда пуляют все остальные? Ф-15Е, Су-24М, Ф-16 (вот Рафаль, тот да - в белый свет
)? Только по заранее разведанным целям или все же сами обнаруживают? Сам же сказал, что проблема в контейнерах и средствах обнаружения. Для того чтобы обнаружить ЗРАК или БТР, необязательно находится в расстоянии 5 км от него (кроме если ты пилот стандартного Су-25).
Aaz> "Извини, но это не ответ, а отмазка :)" (с - Фигурант) Да какая тут отмазка, если я уже на вопрос раньше ответил. Хорошо, в 3-й раз скажу:
За период после Nam такая ситуация возникла (минимум): рейд на Уади Дум, Иран-Иракский конфликт, El Dorado Canyon, Буря в пустыне, операция Allied Force, в некотором смысле (теоретически) Иракская Свобода, ну и Грузия.
Ель Дорадо кстати стало последней операцией, когда ВВС США послали ударные самолеты на бомбежку вглубь территории с неподавленной ПВО. Спроси себя с чего так.
Контрпримеры с интенсивным применением Тандерболтов не канают, так как если посмотреть внимательно, то оказывается что США их применил в основном после полного подавления ПВО (Ирак) или из-за экономических причин (если верить Клинтону и Пентагону, в Югославии их начали использовать вместо Апачей только по той причине, что СМУ не было и потому что армия не хотела терять вертушки на 14 лимонов - а Тандерболт стоит только 9 лимонов). И даже там они сами признавали, что Тандерболт не может решать все задачи Апача и является заменой только при благоприятных погодных условиях.
Фигурант>> А вот с этим не надо, даже не смешно. Конструктор> Это вам не смешно, а я уже обхихикался, AGM-65 полный аналог Х-25М. И после этого Вы еще меня обвиняете в "вопиющей воинствующей безграмотности." То есть Х-25М полный аналог ракеты выстрелил-забыл. Это уже религия, извините. Действительно не смешно.
И не приходите с Х-25 с телевизионной/тепловизионной головкой самонаведения (Х-25МТ/МТП) - ее нет и на строевой Су-25 не поставить. Х-25МЛ - полуактив. Х-25МП - пассив, единственная выстрелил-забыл. Х-25МР - разработана из-за недостатков МЛ и также командная. Где тут AGM-65?
Конструктор> "Конструктора обидеть легко" -дальность БЫЛА ограничена существующими 25 лет назад возможностями лазерных технологий в СССР. И ракета здесь не причем. Прочитайте мои посты еще раз. Я именно это и писал. В сотый раз повторяю: я не критикую ни Су-25, ни Х-25 а КОМПЛЕКС и именно СЕГОДНЯ в рамках его боевого ПРИМЕНЕНИЯ.
Конструктор> ?? Это, извините, вы бредите. Ее не используют потому, что ее нет в частях-не ЗАКАЗАЛИ у промышленности. Дуэльную ситуацию с тем же "Ус.Хоком" она вполне решала Решала - я не о прошлом говорил.
Конструктор> Уважаемый, вы определитесь у себя в голове- то у вас злобные конструкторы лазерного варианта дальность "зарезали" (и поэтому бедным летчикам приходится действовать исключительно чугунками), то у Х-25 БЧ хилая. Не переиначивайте мои слова. Нигде я не говорил что конструкторы что-то зарезали. Я просто упомянул простую истину - в данном случае, возможности применения ракеты ограничены возможностями борта. Это разве не так? Я что, не в курсе на какую дальность летает МЛ и на какую МП и почему?
Я также не говорил что у Х-25 БЧ хилая - посмотрите еще раз и покажите где. Я говорил о дальности обнаружения и поражения. Пилот Су-25 танк на 12 км не заметит (кроме если танк на вершине горы посреди пустыни и при 100 процентной видимости в ПМУ), а крупное сооружение заметит. Уже многие писали о том почему пилоты Тандерболтов с собой бинокли таскают и какая настоящая дальность обнаружения такой цели на настоящем поле боя, при всем задымлении, пыли и.т.д. Тут не теоретизировать стерильно надо, а смотреть практическое боевое применение. На крупное сооружение надо все же БЧ больше, чем 80 кг. тротилового эквивалента в осколочно-фугасном исполнении. МР данную проблему решает благодаря Ф-27, но где она и чем она напоминает Мейверик знаете только Вы.
В.М.>> Так что вопрос выживаемости - не такой однозначный как просто возможность держать удар. Balancer> Вопрос стоял о том, у кого выше выживаемость лётчика над полем боя. У Су-25 или, скажем, Су-24. Я ставил вопрос шире - не только о летчиках, а о машине тоже. 3 потерянных Су-25 и 3 поврежденных СМ - матчасть тоже учитывать надо. Мой реторический вопрос был что дороже, 1 не потерянный Су-24М2 или 1 поврежденный Су-25СМ?
Потому что имхо всем ЛА кроме БПЛА и м.б. вертолетам над современным полем боя делать нечего.
Мое видение будущего Су-25 - скорее ОА-10 чем А-10С. Типа БОМАНа наоборот для ВТО той же реактивной и стволовой артиллерии, за неимением БПЛА.
Или даже носитель малых БПЛА. Тут пригодится и шлем и всякие прибамбасы, и летать низко не надо, и живучесть плюс, и летунов/матчасть списывать не надо.