-
spam_test: Все сообщения за 11 Августа 2009 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
Jerard> Но НЕ за 90 метров.
ХЗ, на велодраге до 65 с места на 200 делают. А тут автомобиль!
ХЗ, на велодраге до 65 с места на 200 делают. А тут автомобиль!
инфо
инструменты
Какой должна быть БМП - перспективы, концепции, предложения[2] #11.08.2009 07:30 @MIKLE#10.08.2009 15:04 
MIKLE> а в брот-это всё в пользу бедныз
Для верхней половины борта не все так просто. А в надгусеничные ниши можно и наполнителя запихнуть. Пушкой БМП такую машину в борт пробить сильно сомнительно, там 120/80мм
Для верхней половины борта не все так просто. А в надгусеничные ниши можно и наполнителя запихнуть. Пушкой БМП такую машину в борт пробить сильно сомнительно, там 120/80мм
Какой должна быть БМП - перспективы, концепции, предложения[2] #11.08.2009 08:29 @Полл#11.08.2009 07:52
Полл> Не надо превращать БМП в танк
Некое ограниченное количество ТБМП все-же нужно. Габариты и бронирование Т-10 делают его неплохой базой для этого, дабы не пихать в Т-72/62 народ как сельдей в бочку. Ну просто большой этот танк. Понятно, что родной башни он при этом лишится.
Некое ограниченное количество ТБМП все-же нужно. Габариты и бронирование Т-10 делают его неплохой базой для этого, дабы не пихать в Т-72/62 народ как сельдей в бочку. Ну просто большой этот танк. Понятно, что родной башни он при этом лишится.
Какой должна быть БМП - перспективы, концепции, предложения[2] #11.08.2009 09:09 @Полл#11.08.2009 08:38
Полл> Ты уверен, что связка ОБТ+БТР или даже ОБТ+ТБТР будет по соотношению боевые качества к цене ниже, чем ТБМП?
А тут цена вообще ни к чему. Это машина особых случаев и назначения. Как БМО-Т или Буратино. Потому и речь об ограниченной серии.
А тут цена вообще ни к чему. Это машина особых случаев и назначения. Как БМО-Т или Буратино. Потому и речь об ограниченной серии.
энди> Чувствуется опытный производственник 
а какой смысл терпеть убытки заради призрачного шанса производства?
а какой смысл терпеть убытки заради призрачного шанса производства?
Bredonosec> перспектив развития. Как у 737 - от 100 к 900.
ну у Ту-2ХХ тоже перспективы и даже построенные образцы. Толку? А этот еще и дороже. Да, как заправщик и ДРЛО вполне смотрелся, только предпочли ведь 76, впрочем, и из него тоже не могут серию нарисовать. Даже МФ чего-то помре.
ну у Ту-2ХХ тоже перспективы и даже построенные образцы. Толку? А этот еще и дороже. Да, как заправщик и ДРЛО вполне смотрелся, только предпочли ведь 76, впрочем, и из него тоже не могут серию нарисовать. Даже МФ чего-то помре.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
