-
spam_test: Все сообщения за 5 Августа 2009 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
Нет пророка в своем отечестве или не купить ли нам «Mistral»… #05.08.2009 08:51 @ReST#04.08.2009 23:36 
RST_37> МЧСоские функции "десятистипенны" для ВМФ.
Флот, как и армия должны воевать, МЧС, не война, но косяки выявляет хорошо. Что лучше, условно воевать с условным противником. Или проверять работоспособность в реальной работе? Дилетантское ИМХО, раз уж флот, в отличии от сухопутных не воююет постоянно, то пусть на миротворческих операциях отрабатывает свои методы.
Флот, как и армия должны воевать, МЧС, не война, но косяки выявляет хорошо. Что лучше, условно воевать с условным противником. Или проверять работоспособность в реальной работе? Дилетантское ИМХО, раз уж флот, в отличии от сухопутных не воююет постоянно, то пусть на миротворческих операциях отрабатывает свои методы.
инфо
инструменты
101> Управляемость на режимах сваливания и больших углов атаки на сегодняшний день такая никому не снилась из одноклассников
А оно надо, для грузоперевозок, очередной "е...сь" как хотите? Т.е. по шуму не можем летать на самых прибыльных трассах, по массе и расходу уступаем грузоверсиям паксолайнеров.
А оно надо, для грузоперевозок, очередной "е...сь" как хотите? Т.е. по шуму не можем летать на самых прибыльных трассах, по массе и расходу уступаем грузоверсиям паксолайнеров.
Нет пророка в своем отечестве или не купить ли нам «Mistral»… #05.08.2009 10:22 @Capt(N)#05.08.2009 08:56
Capt(N)> флот во времена Холодной войны
Вы корабли для прошлого строить собрались? А машина времени в наличии?
Вы корабли для прошлого строить собрались? А машина времени в наличии?
Bredonosec> То есть, можно более крупногабариты на рынках (маршрутах), где грузопоток слишком тонок для слонов.
Сдается мне, что конечному пользователю будет дешевле редко гонять туда слонов (поток тонкий), чем покупать промежуточного. Вот если бы грузовики были как Б-737-200/300/ ... /800 семейством изначально производимым, то можно было -бы. Но мыслится мне, что Ан-70 "не имеющий аналогов" только в одном типе существует.
Сдается мне, что конечному пользователю будет дешевле редко гонять туда слонов (поток тонкий), чем покупать промежуточного. Вот если бы грузовики были как Б-737-200/300/ ... /800 семейством изначально производимым, то можно было -бы. Но мыслится мне, что Ан-70 "не имеющий аналогов" только в одном типе существует.
Можно ли научится летать на компе (с помощью компьютерных симуляторов)? #05.08.2009 14:54 @zyxman#05.08.2009 00:35
zyxman> это будут всегда очень упрощенные модели 
вопрос в приемлемой точности моделирования. В РоФ крылья оторвать дернув резче, чем надо - раз плюнуть, как и в штопор завалиться.
вопрос в приемлемой точности моделирования. В РоФ крылья оторвать дернув резче, чем надо - раз плюнуть, как и в штопор завалиться.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
