-
ХАН: Все сообщения за 20 Декабря 2008 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 |
Хок, я плакать,гы.
инфо
инструменты
П_Антонов> Хотел специально для Д.Сергея, который не верит в ИБАшников- бомберов.
П_Антонов>
Ведусчий резковато поднырнул. То что ведомый ибашнег стопудово, ибо стоит с превышением, Чииста бамберы ходят или на одной высоте или ниже стоят, мля буду,и видел на полигоне держась за бейцалы и помню про катастрофу на Свободном порту, когда бывший замполит Базько утопил своего ведомого держась ниже ведущей пары и не научив ведомого стоять с превышением.
Бамберы маладцы!!! Но не фсе. А Паша и Андрюха лучше всех.Я тоже пару месяцев в бомберском полку прожил, еле смылся.А и мне за такое выговор влупили в день получения майора и в день авиации.Абыдно,да. Тока прошел над центральной улицей в городке, разбудил пьяного Зеро,тот вскочил и ударился кумполом об мусорник под которым спал, и заложил меня.
.
П_Антонов>
Ведусчий резковато поднырнул. То что ведомый ибашнег стопудово, ибо стоит с превышением, Чииста бамберы ходят или на одной высоте или ниже стоят, мля буду,и видел на полигоне держась за бейцалы и помню про катастрофу на Свободном порту, когда бывший замполит Базько утопил своего ведомого держась ниже ведущей пары и не научив ведомого стоять с превышением.
Бамберы маладцы!!! Но не фсе. А Паша и Андрюха лучше всех.Я тоже пару месяцев в бомберском полку прожил, еле смылся.А и мне за такое выговор влупили в день получения майора и в день авиации.Абыдно,да. Тока прошел над центральной улицей в городке, разбудил пьяного Зеро,тот вскочил и ударился кумполом об мусорник под которым спал, и заложил меня.
.
П_Антонов>> Хотел специально для Д.Сергея, который не верит в ИБАшников- бомберов.
П_Антонов>>
Д.Сергей> Что то не показывает кино, буду пробовать с другой стороны.
Д.Сергей> Ну 24-ка вылитый Мигрик, только болшой.
Д.Сергей> А бонбёры они и в Африке бомбёры, делают некоторые штучки как ИБАшники, но в душе всё равно одни бонбы на уме!.....гы
Д.Сергей> Саня, и как тебя угораздило в бомбёрский полк попасть??? Что ! "... родину не любил?..."
Ну да, только недолго. В 80приехал в Кшиву, а в 82 уехал,переучиться не успел.Тяга к Родине и иба пересилила шкурный интерес. :)Оттуда я в Тоцком в начале зимы и нарисовался.
П_Антонов>>
Д.Сергей> Что то не показывает кино, буду пробовать с другой стороны.
Д.Сергей> Ну 24-ка вылитый Мигрик, только болшой.
Д.Сергей> А бонбёры они и в Африке бомбёры, делают некоторые штучки как ИБАшники, но в душе всё равно одни бонбы на уме!.....гы
Д.Сергей> Саня, и как тебя угораздило в бомбёрский полк попасть??? Что ! "... родину не любил?..."
Ну да, только недолго. В 80приехал в Кшиву, а в 82 уехал,переучиться не успел.Тяга к Родине и иба пересилила шкурный интерес. :)Оттуда я в Тоцком в начале зимы и нарисовался.
Фигурант>>> А если серьезно - то МиГ-29 ПУШКОЙ против Су-25 - это еще тот номер. Снайпер-смертник, наверное.
ХАН>> Такой бред и мой внук семилетний не выдаст. Поскольку МиГ-29 на голову маневренней, у него лучше прицельное оборудование для воздушного боя,лучший обзор, у летчиков -истребителей лучше навыки ведения боя и атак ( у штурмовиков поголовно они отсутствуют), пушка вполне достаточная для стрельбы по в/ц. А вот Су-25 без подвески Р-60 (врядли и вешали с обеих сторон) даже зайдя случайно в хвост МиГ-29 не сможет ни нормально прицельно остреляться, ни выйти из атаки,чтобы занять мгновенно новое исходное положение, а не болтаться как говно в проруби. И по очень простой причине:перед стрельбой из пушки надо на 4 сек установить РУДы на МГ и "повисеть"при этом. Исключение возможно для см,если у него движки Р-195ш с новой противопомпажной системой, по крайней мере так планировалось.
Garry_s> А такой бред, только бывший ас на пензии может выдать, в пивной
Garry_s> С чего это Су-25 по воздушной цели не сможет "прицельно отстреляться"?
Garry_s> Когда у него в прицеле аж три режима для этого имеется: ручной, автомат и ПЗ (предварительная засечка).
Garry_s> И все они, в том числе и ручной, являются прицельными, если уметь прицелом пользоваться, конечно.
Garry_s> А насчет перевода РУДов на МГ в маневренном БВБ, то наш ас явно попутал с ограничениями на стрельбу НАР с пикирования. Там, действительно, можно и нужно на МГ, хотя СПП (система предупреждения помпажа) уже на самолетах была в 84 годе штатно.
Опять нарываешься? Когда же ты угомонишься? Если бы ты хоть немного разбирался в вопросе, то не выступал бы про СПП не зная принципа ее работы на Су-25, она задействована только при стрельбе НРС. Для пуска НРС не требуется, убирать обороты на МГ, поскольку это сделает система ОТ в автомате, а потом они сами восстанавливаются, или нет, как было лично у меня дважды из-за отказа системы встречного запуска. Перед стрельбой из пушки обязательно РЛЭ требует убрать РУД на МГ на время не более 4 сек.Только на Су-39 и его укороченные варианты планировалась новая СПП. Тебе видно не понять прелести атаки воздушной цели с движком на МГ.
И для того,чтобы применить неплохую пушку Су-25го надо МиГу еще в хвост зайти, если он сам не подставится,что очень проблематично "бомберу" типа Су-25.
а теперь умник обьясни людям и тупому "асу-пенсионеру" (кстати летавшему в этом году), и не имеющему привычку п....ь на авиационные темы при употребления пива:
- как можно по ВЦ лупить используя прицел в ручном режиме да еще по маневренной цели,каковой является МиГ-29
-какая разница между ПЗ и автоматом (по вц)
-по каким целям используется АСП-17бц8 и при каких перегрузках отрабатывается суммарная угловая поправка?
Может и прицельную схему со схемой хотя бы типового маневра нарисуешь,теоретик? Послал бы, да с бабами не ругаюсь.
ХАН>> Такой бред и мой внук семилетний не выдаст. Поскольку МиГ-29 на голову маневренней, у него лучше прицельное оборудование для воздушного боя,лучший обзор, у летчиков -истребителей лучше навыки ведения боя и атак ( у штурмовиков поголовно они отсутствуют), пушка вполне достаточная для стрельбы по в/ц. А вот Су-25 без подвески Р-60 (врядли и вешали с обеих сторон) даже зайдя случайно в хвост МиГ-29 не сможет ни нормально прицельно остреляться, ни выйти из атаки,чтобы занять мгновенно новое исходное положение, а не болтаться как говно в проруби. И по очень простой причине:перед стрельбой из пушки надо на 4 сек установить РУДы на МГ и "повисеть"при этом. Исключение возможно для см,если у него движки Р-195ш с новой противопомпажной системой, по крайней мере так планировалось.
Garry_s> А такой бред, только бывший ас на пензии может выдать, в пивной
Garry_s> С чего это Су-25 по воздушной цели не сможет "прицельно отстреляться"?
Garry_s> Когда у него в прицеле аж три режима для этого имеется: ручной, автомат и ПЗ (предварительная засечка).
Garry_s> И все они, в том числе и ручной, являются прицельными, если уметь прицелом пользоваться, конечно.
Garry_s> А насчет перевода РУДов на МГ в маневренном БВБ, то наш ас явно попутал с ограничениями на стрельбу НАР с пикирования. Там, действительно, можно и нужно на МГ, хотя СПП (система предупреждения помпажа) уже на самолетах была в 84 годе штатно.
Опять нарываешься? Когда же ты угомонишься? Если бы ты хоть немного разбирался в вопросе, то не выступал бы про СПП не зная принципа ее работы на Су-25, она задействована только при стрельбе НРС. Для пуска НРС не требуется, убирать обороты на МГ, поскольку это сделает система ОТ в автомате, а потом они сами восстанавливаются, или нет, как было лично у меня дважды из-за отказа системы встречного запуска. Перед стрельбой из пушки обязательно РЛЭ требует убрать РУД на МГ на время не более 4 сек.Только на Су-39 и его укороченные варианты планировалась новая СПП. Тебе видно не понять прелести атаки воздушной цели с движком на МГ.
И для того,чтобы применить неплохую пушку Су-25го надо МиГу еще в хвост зайти, если он сам не подставится,что очень проблематично "бомберу" типа Су-25.
а теперь умник обьясни людям и тупому "асу-пенсионеру" (кстати летавшему в этом году), и не имеющему привычку п....ь на авиационные темы при употребления пива:
- как можно по ВЦ лупить используя прицел в ручном режиме да еще по маневренной цели,каковой является МиГ-29
-какая разница между ПЗ и автоматом (по вц)
-по каким целям используется АСП-17бц8 и при каких перегрузках отрабатывается суммарная угловая поправка?
Может и прицельную схему со схемой хотя бы типового маневра нарисуешь,теоретик? Послал бы, да с бабами не ругаюсь.
Это сообщение редактировалось 20.12.2008 в 18:43
Для остальных нормальных,кто читает этот (вынужденный для меня) срач: нет шансов с достоверной вероятностью у Су-25 против МиГ-29.И никто из штурмовиков в бой не полезет.Кроме того огромная разница в системе подготовки летчиков,говорю так,потому,что полетал немного и на истребителях (МиГ-21,МиГ-23млд). Прекрасно помню чего мне стояло отстоять перед инспектирующими подготовку своих летчиков- штурмовиков на атаки по низколетящим малоскорОстным вц. Большинство полков и простые перехваты визуальные толком не освоили даже в то время, сейчас подавно ( в иба получше немного с этим почему-то было). Не пороли за это командиров.Моим правда повезло, половина даже УРами отсрелялись по САБ. Наличие мощной (но стреляющей на малом газе) пушки еще не означает ее успешное применение в ближнем маневренном бою с истребителем, который имеет значительное преимущество по основным характеристикам маневренности, и кроме того на войну без ракет ближнего боя истебитель не летает. Сначал пытаются применить их, если позволяют условия. Вот МиГ-29 легче пушку применить, о чем был вначале разговор,и вовсе необязательно УР,поскольку их применение,даже ББ имеет ряд ограничений. Ну а спор вообще ни о чем,не было там никаких в.боев (если конечно за своими не гонялись). Да, в начале спора кто-то (уважаемый Фигурант кажись) высказался про опасность атаки МиГарем Сушки на ПМВ. А кто сказал, что они летали на ПМВ? По ящику я этого не ощутил.За исключением низких выводов после атак,думаю часть попаданий была от своих осколков.Напомню, что ПМВ это высота менее 200м.Даже если цель летит на 100, мне как истребителю необязательно для атаки снижаться на эту высоту или ниже (см.методическое пособие по БП), если я не камикадзе.В горах как раз ракеты может быть проблематично запустить, хотя от помех остройка была еще на МиГ-23.Спор по большому счету пустопорожний для удовольствия любителей просто потарахтеть и блеснуть хрен знает гле почерпнутой эрудицией.
Сорри и спасибо всем.
Сорри и спасибо всем.
Это сообщение редактировалось 20.12.2008 в 18:44
Andy_K> cyborn, совершенно верно, Су-25БМ - самый что ни есть полноценный штурмовик. Это последняя серийная (и самая совершенная - движки Р-195 с ЧР режимом и пониженной ИК заметностью, РСДН, новый вычислитель и т.п.)модификация Су-25, выпущенная заводом №31 и поставленная ВВС СССР. Как буксировщик никогда не применялся (выпуск серии пришелся накакнуне развала СССР, а об-е для буксировки мишеней (турболебедку ТЛ-70 и мишень "Комета") должен был такжде выпускать Тбилисси) и в войсках эксплуатируется как обычный штурмовик.
ХАН>>Получал самые первые в далеком толи 88м,толи еще каком...
Andy_K> Дядь Саш, БМ-ы пошли в серию с завномера 10503, февраль 90 г. выпуска. Что касаемо ловушек, то дополнительные 4 балки автоматов сброса отражателей АСО-2В стали ставить на машины с 10-ой серии (в этом плане БМ не отличается от обычного Су-25 10-ой серии).
Andy_K> За решпект пасиб, большей частью это благодаря Вам, Ветеранам!
=========
А когда побоище было в Тбилисси? Я восьмеркой накануне ушел с новенькими БМами. Первая посадка в Ситале, у Юры Купавцева после взлета не убрался щиток шасси,привинитили сами в Красноводске кажется. Точно помню что БМ,спроси Вову Мандрыку когда мы их получили.
ХАН>>Получал самые первые в далеком толи 88м,толи еще каком...
Andy_K> Дядь Саш, БМ-ы пошли в серию с завномера 10503, февраль 90 г. выпуска. Что касаемо ловушек, то дополнительные 4 балки автоматов сброса отражателей АСО-2В стали ставить на машины с 10-ой серии (в этом плане БМ не отличается от обычного Су-25 10-ой серии).
Andy_K> За решпект пасиб, большей частью это благодаря Вам, Ветеранам!
=========
А когда побоище было в Тбилисси? Я восьмеркой накануне ушел с новенькими БМами. Первая посадка в Ситале, у Юры Купавцева после взлета не убрался щиток шасси,привинитили сами в Красноводске кажется. Точно помню что БМ,спроси Вову Мандрыку когда мы их получили.
Это сообщение редактировалось 20.12.2008 в 18:47
Посмотрел книжку, апрель 89г
Крамольный вопрос: А нужен ли нам Су-25(-, СМ, Т, ТМ...) вообще? #20.12.2008 19:03 @John Fisher#19.12.2008 20:12 
J.F.> кстати, американские "друзья" во Вьетнаме до последнего использовали для непосредственной поддержки своих войск "старенькие" A1D Скайрейдеры с поршневыми моторами. И это им не мешало в еще больших масштабах использовать более тяжелые и совершенные машины для бомбежек со средних и малых высот. А для штурмовки все равно старичка гоняли - хорошо работал вроде как, все довольны были. Может оттого они и свой А-10 заделали, чтобы не прерывалось благое дело.
Ясный перец.Ну и то,что я сделаю на Су-25 у меня не получится на МиГ-27 или Су-17 (говорю про те,которые освоил)И наоборот,но реже гораздо.А вот бросать на поддержку Су-34 и им подобные просто маразм, если у меня в руке мухобойка, я не буду лупить по надоевшей мухе из гранатомета,хоть и прикольно
Ясный перец.Ну и то,что я сделаю на Су-25 у меня не получится на МиГ-27 или Су-17 (говорю про те,которые освоил)И наоборот,но реже гораздо.А вот бросать на поддержку Су-34 и им подобные просто маразм, если у меня в руке мухобойка, я не буду лупить по надоевшей мухе из гранатомета,хоть и прикольно
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
