Militarist: Все сообщения за 3 Февраля 2007 года

Не знаю как в России сейчас, но когда я приехал в Нью-Йорк в 1989 г из Союза и зашел в первый же Hardware store (хозтоварный магазинчик), то глаза у меня разбежались. А я столярничал неслабо и кое-чего понимал. Никакого сравнения и близко не было. СССР был совершенно нищим по инструментам по сравнению с США. Но я вам вот о чем хочу напомнить. Вы всё о высоких материях говорите. А я вам о простой рулетке напомню. Я по приезду начал работать с плотниками, строившими и ремонтировавшими частные дома. Когда я впервые увидел как плотник стоя на полу один замеряет высоту от пола до потолка, я чуть не обалдел. Я ещё такого чуда не видел и главное даже не представлял как это возможно. Об остальных инструментах я хотя бы понятие имел. А вот рулетка сразила меня наповал и я окончательно убедился в превосходстве американского образа жизни!

P.S. Да, а насчет качества тоже приведу историю из собственного опыта, и тоже в связи с рулеткой.
Пошел я в магазинчик вскоре после приезда купить себе эту чудо-рулетку. А там есть два типа: американская Stanley (кажется червонец стоила, давно было, не помню точно уже) и на вид почти такая же китайская вдвое дешевле. Спрашиваю у хозяина: из-за чего такая разница? Он посмотрел на меня как на дитя неразумное и говорит: вот будешь ты стоять на стремянке и упадет у тебя рулетка. Со Stanley ничего не случится, а китайская лопнет. Я купил Stanley.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Попалась мне недавно небольшая монография на эту тему, написанная очень известным автором. Вот решил привести сокращенный перевод некоторых данных оттуда, которые могут представлять интерес.

‘The threat to Israel’s Air Bases” by W. Seth Carus. Washington, DC, USA: AIPAC, 1985.

Глава 5. Живучесть израильских авиабаз.

Согласно американским источникам, авиабазы ВВС Израиля относятся к числу самых современных в мире. После посещения одной израильской авиабазы, генерал ВВС США Hamilton Howze охарактеризовал её как лучшую авиабазу когда-либо виденную им.

Одним из аспектов, выделяющих авиабазы в Израиле по сравнению с авиабазами других стран, является то внимание, которое уделяется их живучести. Фактически, авиабазы Хель ХаАвира защищены намного лучше других.

Израильская авиация, группами по шесть самолетов, размещается в подземных сооружениях, укрепленных мощными железобетонными конструкциями. Там же находятся службы, необходимые для обеспечения максимального числа самолетовылетов в боевых условиях: все виды боеприпасов, высоконапорные топливные насосы для заправки самолетов, всё необходимое для обслуживания самолетов оборудование и инструменты, а также автономные источники электроэнергии. Большинство других аэродромных служб и складов, таких как центр управления полетами, связь, ремонтные мастерские, цистерны с топливом и даже комнаты для отдыха личного состава также находятся под землей. То же, что всё-таки расположено на поверхности, спрятано за толстыми железобетонными стенами приземистых, встроенных в рельеф местности и тщательно замаскированных строений. При этом, многие важные объекты ещё и продублированы. Вокруг размещены ложные цели. Построено много взлетно-посадочных полос и подъездов к ним, а также дорог с усиленным покрытием.
По данным американского командования, Хель ХаАвир применяет высокоэффективные способы камуфляжа для введения в заблуждение авиации потенциального противника, причем не только его зрения, но и совершенные радары и датчики инфракрасного излучения.
Один высокопоставленный офицер ВВС США, побывавший в Израиле ещё в 1973 г так описывал увиденное им на одной из израильских авиабаз: «израильские самолеты базируются под землей. Единственное, что я видел на поверхности, это контрольная вышка и несколько дежурных истребителей, всегда находящихся возле въезда на взлетную полосу».

На базах имеются специальные строительные команды для быстрых ремонтно-восстановительных работ по возвращению в строй поврежденных взлетно-посадочных полос. Для этой цели, в частности, применяются такие вещи как алюминиевые маты, укладываемые поверх поврежденной поверхности, а также заранее приготовленные бетонные блоки, которыми закладывают кратеры.

Продолжение следует.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Хорошо хоть всего на два!

Привет, sxam, как там с книгой вашего знакомого библиотекаря?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

> Это так теперь прапорщик из секретки называется?

- Берите выше. Подполковник.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Продолжение.

Каждая авиабаза охраняется зенитным дивизионом (в тексте - батальоном), вооруженным 40-мм и 23-мм пушками и ракетами Чаппарэл. На более дальних рубежах ПВО авиабазы, перехват самолетов противника осуществляется батареей Улучшенных Хоков (Improved Hawk) и истребителями-перехватчиками.

Для защиты от спецназа противника, каждая авиабаза охраняется приданным ей пехотным батальоном.

Кстати, sxam, в книжке снова и снова, так же как и в некоторых других источниках повторяется утверждение о том, что в отличие от арабских ВВС, где самолеты ныне хранятся в наземных железобетонных укрытиях, в Израиле, если не все, то большинство самолетов, держат в подземных сооружениях. Как бы вы всё же прокомментировали эти сообщения, насколько это возможно для вас?

В монографии говорится, что пока ещё меры защиты своих авиабаз, применяемые Израилем вполне адекватны (не забудем - это было сказано в 1985 г) против арабской угрозы (авиации, артиллерии, ракет и спецназа), но положение постепенно становится всё более напряженным и если арабы продолжат приобретать всё более совершенные средства по преодолению израильских защитных мер, Израиль станет перед необходимостью вернуться к практике нанесения упреждающих ударов, что было основой военной доктрины Израиля до Шестидневной войны 1967 г.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение