said: Все сообщения за 15 Июля 2005 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

said

опытный

«Алмаз-Антей» испугался за свои «дочки»

Производитель ПВО намерен передать ведение реестров акционеров дочерних предприятий подконтрольному регистратору
Концерн «Алмаз-Антей» решил сложить реестры акционеров, подконтрольных ему предприятий, «в одну корзину». Как стало известно RBC daily, у него появилась собственная регистрационная компания – ООО «Оборонрегистр». В прошлом году ее учредили шесть предприятий, входящих в зенитный холдинг, а в апреле ФСФР выдала ей лицензию по ведению реестров ценных бумаг. В «Алмаз-Антее» причины создания «Оборонрегистра» держат в секрете, но эксперты считают, что таким образом концерн желает обезопасить себя от появления крупных миноритарных акционеров в «дочках» и готовится к возможному переходу на единую акцию. Между тем «Оборонрегистр» почти с самого начала осуществляет свою деятельность с нарушением действующего законодательства, что, впрочем, вряд ли закончится отзывом у него лицензии.

ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» было создано в 2002 г. указом Владимира Путина, объединившим под одной крышей две конкурирующие школы по разработке систем противовоздушной обороны: НПО «Алмаз» им. академика Расплетина» (C-300ПМУ) и концерн «Антей» (С-300В). В настоящее время концерн владеет контрольными пакетами акций (или близкими к ним) почти 50 предприятий (заводов, НИИ и конструкторских бюро), задействованных в производстве систем ПВО. В 2004 г. совокупная выручка предприятий концерна составила 38,2 млрд руб., чистая прибыль – 1,7 млрд руб. Государству принадлежит 100% акций «Алмаз-Антея».

Как стало известно RBC daily, в структуре концерна «Алмаз-Антей» вот уже несколько месяцев действует собственная регистрационная компания – ООО «Оборонрегистр». Ее учредителями выступили шесть предприятий зенитного холдинга (НИИ радиоэлектроники «Альтаир», НИИ «Агат», производственно-техническое предприятие «Гранит» и Лианозовский электромеханический завод (во всех «Алмаз-Антею» принадлежит 74,5% акций), а также НПО «Алмаз им. Академика Расплетина» (61,8%) и Долгопрудненское научно-производственное предприятие (49,34%)), которые внесли в уставный капитал «Оборонрегистра» по 5 млн руб. В начале апреля ФСФР выдала «Оборонрегистру» лицензию на осуществление деятельности по ведению реестра сроком на три года. Компания зарегистрирована по одному юридическому адресу (г. Москва, Верейская, 41) с концерном «Алмаз-Антей».

Для чего «Алмаз-Антею» понадобилось обзаводиться непрофильным активом в виде регистратора, в самом оборонном концерне вчера RBC daily выяснить не удалось: пресс-секретарь холдинга Юрий Байков был недоступен для комментариев. Получить сведения у генерального директора «Оборонрегистра» Игоря Чунихина вчера также не получилось.

Главный редактор журнала Russia/CIS Observer Максим Пядушкин не исключает, что таким образом в компании просто хотят минимизировать управленческие расходы и установить более «плотный контроль» за дочерними компаниями. Управляющий партнер юридической фирмы «Вегас-Лекс» Альберт Еганян согласен с тем, что «карманный регистратор» для этого очень удобен. «Регистратор – это как служба по финансовому мониторингу: все знает, сам ничего сделать не может, но докладывает в компетентные органы, то есть основному акционеру, – заявил он RBC daily. – Мажоритарный акционер в таком случае имеет возможность контролировать изменения в акционерном капитале «дочек» и заранее предпринимать меры в случае, если миноритарные акционеры захотят усилить свое влияние».

«Оборонрегистр» уже ведет реестры как минимум двух предприятий: Тушинского машзавода (контролируется правительством Москвы) и Нижегородского машзавода («Алмаз-Антею» принадлежит 38% акций). В ближайшее время к ним, по всей видимости, присоединятся и другие предприятия зенитного холдинга, а также реестры других АО, подконтрольных госструктурам, поскольку в течение полугода после получения лицензии регистратор должен обзавестись минимум пятьюдесятью клиентами.

Между тем, переводя реестры акционеров подконтрольных предприятий в «Оборонрегистр», концерн «Алмаз-Антей» нарушает действующее законодательство. Приказом ФСФР от 16 марта 2005 г. установлены дополнительные ограничения к уставному капиталу регистраторов: аффилированные лица не могут владеть более чем 20% его капитала. Тем временем все учредители «Оборонрегистра» – аффилированные лица, поскольку принадлежат концерну «Алмаз-Антей». «ПАРТАД считает это требование чрезмерным, так как понятие аффилированности не определено законом и абсолютная неаффилированность невозможна. Тем ни менее мы полагаем, что необходима достаточная степень независимости регистратора от эмитентов, реестры которых он ведет, то есть их совокупная доля в капитале регистратора не должна превышать определенной величины, например, 20%, – заявил RBC daily гендиректор Инфраструктурного института ПАРТАД Петр Лансков. – С этой точки зрения «Оборонрегистр» не является независимым от своих клиентов, что чревато конфликтом интересов. Таким образом, и с точки зрения ФСФР, и с точки зрения ПАРТАД зависимость регистратора от его эмитентов в данном случае чрезмерна».

Несмотря на явные нарушения, «Оборонрегистру» вряд ли грозит отзыв лицензии или какие-либо иные формы взыскания со стороны ФСФР (на момент выхода заметки комментариев от службы получить не удалось). Российское государство всегда умело закрывать глаза на собственные нарушения, особенно когда это касалось его интересов или интересов приближенных к высшей власти людей. Миноритарным акционерам «дочек» «Алмаз-Антея» в таком случае остается только надеется, что тотальный контроль за их «телодвижениями» со стороны «большого брата» не принесет им потерь.

Отдел компаний


РБК daily - главные новости дня в России и в мире


Деловая газета РБК daily - новости и статьи об отраслях российской экономики и ведущих компаниях страны. Рубрики: В мире, ТЭК, Индустрия, Потребрынок, Банки, Финансы, Телеком, Медиа, Cnews, Autonews, Lifestyle.

// www.rbcdaily.ru
 
 

said

опытный

Дело об убийстве Игоря Климова будет рассматривать суд присяжных
14/07/2005 14:30

МОСКВА, 14 июл - РИА "Новости". Дело об убийстве и.о.гендиректора ПВО "Алмаз-Антей" Игоря Климова будет рассматривать суд присяжных. Об этом сообщил РИА "Новости" адвокат одного из подсудимых Марина Абалова.

Таким образом, Мосгорсуд удовлетворил ходатайство фигурантов дела.

Суд также удовлетворил ходатайство прокуратуры о продлении срока содержания под стражей обвиняемым в убийстве Климова. Согласно постановлению суда, фигуранты дела будут содержаться под арестом до 16 октября 2005 года.

Таким образом, Мосгорсуд отклонил ходатайство защиты об изменении меры пресечения подсудимым на любую другую, не связанную с лишением свободы.

Кроме того, суд оставил без удовлетворения ходатайство адвокатов об исключении ряда материалов из уголовного дела.

Слушания по существу по уголовному делу назначены на 1 августа.

Климов был застрелен 6 июня 2003 года, когда выходил из подъезда жилого дома на Крымском валу в Москве. Убийца стрелял из револьвера системы "Наган" с глушителем.

"В ходе расследования этого преступления следователями Генеральной прокуратуры РФ совместно с оперативными службами была установлена бандитская группа, которая занималась заказными убийствами", - сообщили ранее в Генпрокуратуре.

По данным следствия, помимо убийства Климова, на счету задержанных убийство генерального директора ОАО "Проммашинструмент" (Санкт-Петербург) Елены Нещерет, а также другие преступления. Нещерет была убита 9 октября 2003 года в подъезде своего дома ножом и заточкой.

"Следствием установлено, что в банду, которая организовывала и выполняла заказные убийства, входили Евгений Маньков, Ирек Набиуллин, Александр Бурукин, Юрий Мурашко, Александр Никитин, а также старший оперуполномоченный ГУВД Санкт-Петербурга Владимир Степанов", - отмечают в Генпрокуратуре.

Всем членам преступной группировки предъявлено обвинение по нескольким статьям. В сообщении Генпрокуратуры упоминаются, в частности, статьи 209, 105, 158 Уголовного кодекса РФ (создание устойчивой вооруженной группы (банды) в целях нападения на граждан, убийство, совершенное организованной группой по найму, сопряженное с бандитизмом, кража) и ряд других.

 

said

опытный

Опубликовано на сайте Страна.Ru 14.07.05. 09:55



Главком ВВС: "В небе должен быть один хозяин"
Никита Петров
Минобороны подсчитывает ущерб и готовит иск к структурам, виновным в инциденте с вьетнамским "Боингом-777", признанным военными нарушителем воздушного пространства России. "Виновные будут определены комиссией, которая сейчас работает", - заявил главком ВВС Владимир Михайлов. По словам генерала, несогласованность действий гражданской и военных ветвей управления воздушным движением чуть было не привела к трагедии. От применения оружия военных удержало только информация о том, что рейс действительно плановый, хотя и совершается без надлежащей заявки.

"Гражданский сектор дал добро на вход самолета в зону, хотя заявка на него не была должным образом оформлена, - утверждает Владимир Михайлов. - В военном секторе документов на пролет самолета не было. Мы привели в готовность силы истребительной авиации, зенитно-ракетных войск и радиотехнических войск. Однако истребители в воздух для перехвата не поднимались. Мы понимали, что идет плановый полет без оформления документов".

После этого главком уточнил, что самолет выполнял многочасовой перелет, шел, хоть и с нарушением временного графика, но строго по маршруту. Его плановая посадка в столичном аэропорту "Домодедово" сняла часть вопросов. Однако из слов главкома следовало, что стоило бы "Боингу" хоть на метр уклониться от маршрута в районе аэропорта, и приказ на поражение был бы отдан незамедлительно. Вблизи "Домодедова" проходит так называемое Загородное шоссе - бетонная автодорога, ранее совершенно секретная и закрытая для гражданского автотранспорта трасса, используемая сегодня качестве объездного пути вокруг Москвы. Именно в районе этого шоссе находятся элементы последнего кольца противовоздушной обороны столицы - зенитно-ракетные комплексы ПВО С-300. Время готовности этих систем к пуску - буквально несколько секунд.

Не так давно командующий восками Командования специального назначения (бывший Московский округ ВВС и ПВО) генерал-полковник Юрий Соловьев прямо заявил, что система противовоздушной обороны Москвы готова уничтожить любой летательный аппарат, незаконно вторгшийся в воздушное пространство над городом, будь то "воздушный шар или трансмагистральный авиалайнер с пассажирами на борту".

"Я - заложник ситуации, - откровенно признался тогда генерал журналистам. - По закону я не имею права отдать приказ на уничтожение пассажирского самолета, отклонившегося от основной трассы маршрута, и в тоже время не имею права его не сбить. В любом случае на меня наденут наручники.". А на вопрос, кто тогда будет принимать решение об уничтожении самолета, ответил, что это должен быть "либо главком ВВС, либо министр обороны, но иногда связь пропадает.".

11 июля связь, видимо, не пропала. Военные и гражданские службы до последнего пытались выяснить отношения и разобраться в ситуации. Главком Михайлов считает, что во всем виновата несогласованность действий параллельно существующих структур управления воздушным движением. "Не случайно в течение длительного времени решается вопрос о создании Федеральной аэронавигационной службы, - говорит он. - Должен быть один хозяин в небе. Будет единая служба, не будут рядом два человека (военный и гражданский диспетчеры), будет один человек. Служба несколько сократится, а качество работы улучшится".

По словам главкома, документы на создание подобной структуры уже в правительстве. Однако, когда они будут приняты и начато создание единой системы управления воздушным движением, неизвестно. Проблема в том, что военные настаивают на том, что структура должна быть подчинена Минобороны, гражданские - против. Если их объединят с военными, им придется делиться кассовыми сборами с авиакомпаний за пролет над территорией России. Впрочем, есть проблемы и у самих военных. Дело в том, что армейская диспетчерская служба координирует действия военных летчиков, занимающихся доставкой и эвакуацией спецподразделений, подбором капсул с информацией сбрасываемых с разведывательных спутников - информация о месте действия и координатах, которых является сверхсекретной и не может обсуждаться в открытом режиме общего диспетчерского зала. Михайлов, правда, утверждает, что это не проблема - в структуре ФАС чисто военная составляющая будет выведена в отдельное подразделение.

Однако, как убеждены эксперты, оба эти аргумента: один - за подчинение военным, другой - в пользу гражданских, являются главными камнями преткновения в споре о том кто будет главным в структуре ФАС. А до тех пор пока это не решится, стороны будут активно "подставлять" друг друга под удар, доказывая свое превосходство. Ситуация с вьетнамским "Боингом-777" стала лишним тому подтверждением. По существующей практике. планы графиков полетов пассажирских самолетов утверждаются не менее чем за полгода. Так что говорить о некой неосведомленности просто невозможно. Это собственно и спасло пассажиров злополучного рейса от встречи с зенитной ракетой.

.

Что такое войска Командования специального назначения

Войска КСпН, расположенные по всей Московской области, контролируют воздушное пространство на площади в 1,3 млн. кв. км, на котором проживает почти треть населения России, и прикрывают более 140 стратегических объектов. Ежедневно на боевое дежурство во входящих в состав КСпН частях истребительной авиации, зенитных ракетных и радиотехнических войск заступает около 2 тыс. человек. За смену в зоне ответственности войск КСпН сопровождается до 3000 целей. На их вооружении стоят зенитно-ракетные системы С-300 последних модификаций (позволяющих, в том числе перехватывать и ядерные боеголовки), истребители МиГ-29, МиГ-31, Су-27, фронтовые бомбардировщики Су-24, штурмовики Су-25. Потенциальные огневые возможности сил и средств КСпН с их усилением в военное время позволяют одним боекомплектом ракет и одним вылетом авиации поразить до 500 целей на больших и средних высотах (от 50 метров до 56 километров) и до 400 на малых. Вокруг Москвы созданы два пояса перехвата воздушных целей: первый на удалении 100 км, второй на 50 километров.

 

said

опытный

The new GM-352M1E vehicle was designed to meet the requirements of the United Arab Emirates. The turret shown here is a mock-up of the correct weight.
(Source: Miroslav Gyürösi)
Новое шасси ГМ-352М1Е, разработанное по требованиям ОАЭ. Башня - габаритно-весовой макет. Речь идет о шасси к многострадальному "Панцирю". Видимо скоро мы увидим и настоящую боевую машину. B)
p0585625.jpg (скачать) [640x365, 93 кБ]
 
 
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru