termostat: Все сообщения за 23 Сентября 2003 года

Дух Бетельгейзе, 23.09.2003 09:40:36:

a) Подскажите критерии выбора манометра для стенда с гидравлическим измерением тяги.

 

хоть один человек видно согласен со мной что мерить нужно аналоговым манометром и все на видео писать. И на покадровке снимать данные.

Манометры я сварочные брал по 2.5 бакса диаметром 60 мм - но в сварке применяют мало номиналов 16 25 40 250 атм.

диаметром 100 мм удобней но подороже (примерно 6 баксов) - но больше выбор по давлениям.


почти готовый гидроузел (нагрузка - давление тормозной жидкости) это главный цилиндр сцепления Москвич-412 ВАЗ-2101 или ГАЗ у них пошень примерно 22-24 мм - считай площадь и по ожидаемой нагрузке прикидывай какой манометр нужен тебе.

Правда они расчитаны на горизонтальное рабочее положение. Удобно что все (кроме 2101) имеют бачок для тормозной жидкости. Стоят в районе 5 баксов в любои автомагазине.

более удобно применить главные тормозные цилиндры М412 ГАЗ УАЗ - у них упорный шток наружу выходит - цилиндрический с внутренним отверстием. Они подороже прада.


Если тебе нужно тестировать в вертикальном направлении и большие нагрузки то используй рабочие цилиндры передних дисковых тормозов - поршни диаметром от 38 до 58 мм на легковых - поштучно стоят тоже баксов по 5 но удобно что имеют все выход на тормозной шланг - т.е. более легче все скомпоновать на стенде. И габарит у них небольшой - "кубик" 60-80 мм Все поршни имеют большое углубление - приям в поршень можно упирать РД.

Я бы использовал трубку тормозную стальную длинную - 4 метра примерно - чтоб вывести манометр ближе к объективу камеры - а сопло будет на заднем плане.

Такой мотор как у тебя планируется наверно лючше в яме тестировать всеже.

Мне кажется очень полезным светодиод поставить на корпус манометра - который будет паралельно подключен к проводам воспламенителя - тогда на видеозаписи будет видно когда подали ток и как происходило зажигание и выход на режим.


В автомагазинах можно штангеном померить отдельно продающиеся пошни и посчитай какой тебе нужен по давлению манометра и тяге РД размер поршня.

Тормозные системы тестируются до 150 атм рабочего давления. Т.е. трубки шланги больше держат.
 

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Serge77, 22.09.2003 23:10:52:

Я таки перепутал полярность подключения датчика!

 

вот если схему вмонтировать в датчик то не перепутаешь и на пайке будут все соединения.

Купи плату макетку да спаяй нормально - самому понравится. И по моему немного частоту надо понизить - всеж для кассетника она многовата у тебя.

Кстати провода используй разноцветные и про разноцветный лак для ногтей жены не забывай использовать для маркировки соединений. Краснй провод "+" черный "земля"

...а перерезать всегда зеленый по моему

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Планирую делать РадоЛинк:

Трансиверы есть в продаже по реальным ценам в Москве:
www.nvlsi.no/index.cfm?obj=menu&act=displayMenu&men=21

Возможно радио-ПИКи применю:
http://www.microchip.com/1000/pline/frequency/rfcats/rfpic/index.htm

про модули RFM.com я раньше сообщал уже.


Для усиления мощности нашел интересный модуль: RF усилитель Мицубиши M67799HA-01
(самый дешовый 20 баксов в наличии в platan.ru) - на выходе 7.5 вт питание 9.6 вольт, частота 450-470 МГц. Но ни как не найду документацию на этот модуль - даже гугль не помогает.

Может по РадиоЛинку отдельный топик завести?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Guennady, 23.09.2003 13:55:43:

Намотал вчера бронировки из стеклоткани на черном герметике.

 

Бронировку из супер-скотча серого с клейким слоем как у медицинского пластыря и сеточкой внутри используют америкосы - я уже 2 странички в инете видел.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Пашка, 23.09.2003 16:29:59:

Помогитеееееееееееееееееее!!!!!!!!!!!!!!!!!Как сделать для ракеты БРЭО (или ЭВМ)

 

посмотреть для начала соотвествующий топик

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

По трубам - Не нужно нам большое давление - посмотрите график для сорбитовой карамели импульс медлено растет с повышением давления, а масса корпуса РД увеличивается с такой же скоростью как и давление! Значит выгоднее использовать низкое давление.

Помоему оптимум около 20-25 атм лежит (и скорость горения низкая 8 мм-сек в диапазоне 15-35 атм.) Т.е. труба на 40 атм будет достаточно безопасна.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Серж! чеж ты не почитаешь мой топик "чертежи..." - обидно прям. Посмотрел я твои крышки двигателя - ну раз токарю заказывал дак заказал бы как на чертежах с проточкой-канавкой под колечки резиновые - что сложного то? Колец навалом в автозапчастях - ставить их можно на герметик рыжий или солидол. Производитель советует смазку силиконовую не сохнущую дайверскую - но дорогая она.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

[quote|clear, 23.09.2003 16:19:02:] Есть похожая штука M57704H.
http://www.mitsubishichips.com/data/datash...f/ds/57704h.pdf
[/QUOTE]
спасибо за наколку - поищу доку.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Гонка за Х-приз вступает в финальную фазу

http://www.cnews.ru/newtop/index.shtml?200...03/09/23/148971

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение