varban, 23.09.2003 22:45:26:
По поводу внутренности резьбы: все же Термостат не прав, следует делать двигатель, как я сказал, а не как в чертеже у американцев. Наддув рекомендуемой мною (и не только
конструкции УЛУЧШАЕТ плотность резьбового соеденения, а не наоборот.
А если камера раздуется (по причине перегрева или нерасчетного режима), резьба останется герметичной еще какое-то время.
Не согласен на 100%. Механику процесса ты правльно описал - только после раздувания и сохраняющейся герметичности резьбы будет БА-БАХ!!! наверно.
Может быть лучше потеря герметичности в критической ситуации - соответсвенно снижение Кн пропорционально раздутию и менее тяжкие последствия соответственно?
А по поводу плевания крышками то происходит это при неправильном проектировании - т.е. длина резьбы не достаточна и резьба менее прочна чем корпус.
Стали обычно имеют указаный предел прочности для деформации 0.2% - при такой деформации резьба ни как из зацепления выйти не может. Если деформация больше то значит расчет не верен (или корпуса или заряда).
Так что расчет и главное, когда мы любители не знаем точно с каким материалом работаем это испытание конструкци корпуса РД с крышками хотя бы гидростатичеки.