Полл> Потому что масса ракеты-носителя на взлете минимум в 20 раз больше массы первой ступени при посадке. Бесспорно, но создателей X-37 остановило не это соображение (а просёр с композитным баком для жидкого водорода). Конечно, определённые проблемы с таким ракетопланом просматриваются, в частности Алан Бонд как-то раз упомянул, что у HOTOL-а недопустимо изменялась центровка, и из-за этого для Skylon они полностью перекомпоновали машину с отказом от шаттлоподобного крыла. Что интересно, от стартовой тележки тоже отказались. Это меня больше удивило, честно сказать. Прикинь шасси, на котором заправленный ракетоплан способен разогнаться до 400 км/ч - Конкорд отдыхает.