tatarin: Все сообщения за 12 Февраля 2018 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28

tatarin

втянувшийся

ArBaLeT> Есть намерения перед заправкой двигателя топливом смазать стенки герметиком. Нет ли здесь опасности отслоения герметика во время работы двигателя и попадания ошмётков в сопло? Заряд скреплённый, топливо - катализированная карамель.
У силикона плохая агдезия. Я бы попробовал лучше несколько слоев битума. Битум липнет ко всему плюс испаряясь и разлагаясь он остужает поверхность корпуса.И еще,битум сильно флегматизирует топливо так что с ним меньше вероятность что топливо загорится не там где надо.
 64.0.3282.14064.0.3282.140

tatarin

втянувшийся

mihail66> Битум наверно поплывет во время укладки (заливке) топлива, и запоганит весь заряд.
Он же хочет холодную шашку заправлять в корпус. Если заливать то конечно ничего не надо.
 64.0.3282.14064.0.3282.140

tatarin

втянувшийся

mihail66> Да?, а я понял что заливать.
Иначе зачем ему обмазка? Я так понял что он заливает шашки и хочет обмазкой герметизировать с корпусом.
 64.0.3282.14064.0.3282.140

tatarin

втянувшийся

Карамельный торцевик и ракета для него [-VMK-#13.03.08 11:26]

Немного оффтоп: Успешен малък двигател с челно горене (ф10мм) се получи с гориво: 60,5% KNO3 37,34% C6H8O6 (Ascorbic acid) 2,12% Soda-bikarbonat … Подробности тук: h-p://www.korio.org/rocket/inde x.php?topic=149.msg3951#msg3951// Ракетомодельный
 

VMK, очень заинтересовал этот двигатель,но я не могу попасть на ваш форум который там по ссылке.
пожалуйста дайте всю технологию по этому мотору и топливу!) Заранее благодарен.
 64.0.3282.14064.0.3282.140

tatarin

втянувшийся

mihail66> Зарегистрируйся, и попадешь.
два раза пробовал. там регистратура больно непонятная.
 64.0.3282.14064.0.3282.140

tatarin

втянувшийся

ArBaLeT> Топливо моё не льётся. Укладываю с подпрессовкой, далее, уже заправленное поставлю под груз до отверждения.
Обмазка:разогреваешь битум с 30-40% моторного масла. Теплым (40-45 Ц)составом тонко красишь корпус изнутри. Почти все впитается в корпус. Покрась второй раз и не дожидаясь охлаждения впрессуй шашку.Выбери небольшую фаску у шашки с переднего края. смажь шашку моторным маслом. Начинай впрессовывать шашку в корпус.За фаску можешь не переживать она полностью забьется битумом и будет из нутри в виде воротника.
 64.0.3282.14064.0.3282.140

tatarin

втянувшийся

ArBaLeT>> Топливо моё не льётся. Укладываю с подпрессовкой, далее, уже заправленное поставлю под груз до отверждения.
Невнимательно прочитал. думал у тебя шашка . Если пластичное топливо то вообще легкотня! Выкрась чем хочешь корпус изнутри(битум лучше) и подпрессовывай. почти все мои торцевики сделаны по этой технологии. прекрасно все работает. в пользу битума еще и то что ты по сути укутываешь топливо в гидрофобный слой. а это очень важно.
 64.0.3282.14064.0.3282.140

в начало страницы | новое
 
Поиск
Поддержка
Поддержи форум!
ЯндексЯндекс. ДеньгиХочу такую же кнопку
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru