tatarin: Все сообщения за 28 Августа 2020 года

Б.г.> Ещё можно получать катализатор разложением нитрата железа, там свои интересные особенности. Свойства катализатора от способа получения зависят куда сильнее, чем от "видимой" мелкости.
Одному мне кажется что здесь что то не так? Горение ТРТ это не окисление азота воздуха на катализаторе. Да, катализатор работает в расплаве на поверхности топлива но чем развитее поверхность тем больше связки будет там удерживаться достаточно долго. "Супер развитая поверхность" будучи смоченная и покрытая связкой не будет работать как нанодисперсный катализатор находящийся в агломератном состоянии с окислителем. И чем меньше размер агломерата (самая мелкая частичка имеющая все компоненты готового топлива) тем активней будет работа катализатора. А так же плохо если катализатор будет отнимать излишне много связки если смочен полностью и забиты все поры, еще хуже если катализатор является источником пор. Мое мнение, в ТРТ Лучше очень мелкий но круглый катализатор чем супер пористый крупный.

•  11
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

tatarin>> Мое мнение, в ТРТ Лучше очень мелкий но круглый катализатор чем супер пористый крупный.
SashaMaks> Как раз наоборот. Это я на практике проверил и уже давно использую в разных составах.
SashaMaks> "супер пористый" пропитать можно...
Конечно можно. Но это будет тогда уже не "супер пористый"! Потому как ты пропитав изолируешь его от контакта с расплавом окислителя. Выгорание связки в порах произойдет лишь в газовой фазе. Или ты хочешь сказать что тут важнее роль "форсунки" для топлива нежели снижение точки активации?

•  7
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Б.г.>>> Свойства катализатора от способа получения зависят куда сильнее, чем от "видимой" мелкости.
tatarin>> Одному мне кажется что здесь что то не так?
Б.г.> Да, одному.
Дай пожалуйста почитать где это написано. А то все что я читаю говорит о катализаторе в отрыве от его сложной поверхности с минимальным размером фракции.
tatarin>> Горение ТРТ это не окисление азота воздуха на катализаторе. Да, катализатор работает в расплаве на поверхности топлива но чем развитее поверхность тем больше связки будет там удерживаться достаточно долго.
Б.г.> А вот и нет, горение большинства ТРТ начинается с газификации компонентов.
Пока из пористого топлива "выветрится вся связка, эта частичка будет лететь в потоке,где от сильного нагрева частичка раскалится.
Б.г.> Я пробовал свежеосаждённый гидроксид железа не прокаливать до сухости, а после промывания добавлял в эту же воду сорбит и селитру, а потом уже сушил до получения расчётной массы. При этом, действительно, и частицы окиси не слипались, и гомогенизация максимальная (поскольку мы начинаем с раствора).
Я сейчас не о карамели где ты действительно можешь диспергировать частички окислителя в катализатор кипячением, а о топливе с полимерной связкой.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

SashaMaks> Пропитать окислителем, а потом и связкой.
И что за пористый катализатор ты применяешь?
Насколько я знаю ты применял сурик от краски. Откуда там пористость?

•  7
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение