-
16-й: Все сообщения за 9 Августа 2012 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
Малость утопичные прогнозы про полную роботизацию, я считаю.
Личный автомобиль за то и ценен, что обеспечивает хотелки хозяина в перемещении практически без ограничений. На дачу, в деревню, на рыбалку, на природу, по проселку и т.д., это все входит в эти самые хотелки. И там везде разметки, пригодной для роботизированного управления, не будет. Не говоря уже про страны, где разметку и на федеральных трассах красят через пень в колоду. А значит роботизированное управление останется удорожающей опцией в дополнении к ручному управлению. Ну, оно и с точки зрения потребителя, голосующего кошельком, логично.
Личный автомобиль за то и ценен, что обеспечивает хотелки хозяина в перемещении практически без ограничений. На дачу, в деревню, на рыбалку, на природу, по проселку и т.д., это все входит в эти самые хотелки. И там везде разметки, пригодной для роботизированного управления, не будет. Не говоря уже про страны, где разметку и на федеральных трассах красят через пень в колоду. А значит роботизированное управление останется удорожающей опцией в дополнении к ручному управлению. Ну, оно и с точки зрения потребителя, голосующего кошельком, логично.
инфо
инструменты
Wyvern-2> А как ты понимаешь, бронетехника на марше и в бою разметку игнорирует 
По пересеченной местности, понятно, игнорирует. Задача-то ехать по проселку или тропе. Или запарковаться во дворе. Или, в конце концов, что-то сделать, когда разметка/навигация локально не употребима. Срочно сдрыснуть, скажем, откуда-то при наводнении.
Я, кстати, не сомневаюсь, что в полигонных экспериментах можно добиться показательных результатов. Я сомневаюсь в практичности этих результатов для серийного потребителя.
По пересеченной местности, понятно, игнорирует. Задача-то ехать по проселку или тропе. Или запарковаться во дворе. Или, в конце концов, что-то сделать, когда разметка/навигация локально не употребима. Срочно сдрыснуть, скажем, откуда-то при наводнении.
Я, кстати, не сомневаюсь, что в полигонных экспериментах можно добиться показательных результатов. Я сомневаюсь в практичности этих результатов для серийного потребителя.
alex_ii> А кто его (потребителя) спрашивать-то будет? Поднять налог на машины с чисто ручным управлением, снизить на автоматизированные - ввиду их меньшей опасности для окружающих - и всё...
Ну, вообще-то ради потребителя всё это и делается. Пока еще. Не "ради блага на Земле". В СССР проблемы с пробками отлично решались, но вроде ж как прогрессивная мысль пришла к выводу, что это не наш метод.
То что вы называете - маленькие роботизипрованные автомобильчики для перемещения по городу под управлением компьютерного разума - скорее под категорию ОТ попадают, чем под ЛТ.
Ну, вообще-то ради потребителя всё это и делается. Пока еще. Не "ради блага на Земле". В СССР проблемы с пробками отлично решались, но вроде ж как прогрессивная мысль пришла к выводу, что это не наш метод.
То что вы называете - маленькие роботизипрованные автомобильчики для перемещения по городу под управлением компьютерного разума - скорее под категорию ОТ попадают, чем под ЛТ.
alex_ii> Ну, если это настоящие русские - то интересы одних глубоко пофиг другим...
Примерно так. О том и печаль. По большому счету всё остальное спорт.
Примерно так. О том и печаль. По большому счету всё остальное спорт.
au> Эти машины ничуть не менее личный транспорт. Но вам похоже не удаётся понять неисправимый недостаток этого транспорта: его систему управления.
Не.
Про неисправимый недостаток я в курсе. Я про другое. Что не получится сделать (в обозримом будущем) агрегат на замену сегодняшнему автомобилю, где ручное управление будет отсутствовать за ненадобностью. И если так, то революционной замены одного на другое не произойдет.
Не.
Про неисправимый недостаток я в курсе. Я про другое. Что не получится сделать (в обозримом будущем) агрегат на замену сегодняшнему автомобилю, где ручное управление будет отсутствовать за ненадобностью. И если так, то революционной замены одного на другое не произойдет.
Wyvern-2> Интересные выводы:
Wyvern-2> Лучшие страны для проживания "по индексу спортивного развития" - Австралия, Новая Зеландия и Венгрия
А если то же самое на внутренние регионы стран обратить, то какая-нибудь Северная Осетия или Ингушетия.
Wyvern-2> Лучшие страны для проживания "по индексу спортивного развития" - Австралия, Новая Зеландия и Венгрия
А если то же самое на внутренние регионы стран обратить, то какая-нибудь Северная Осетия или Ингушетия.
ahs> Это смотря какая технология, иногда в уху лучше забросить старго петуха и помидоров.
Только не старого! Помню в порыве исследования один раз доварились до индюка - ухе был кирдык, индюк всё перебил.
Только не старого! Помню в порыве исследования один раз доварились до индюка - ухе был кирдык, индюк всё перебил.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
