intoxicated: Все сообщения за 18 Января 2020 года

Vodoborez> Тяговооруженности мало не бывает. Катапульта также увеличивает цену АВ на примерно 2млрд. и не рублей. Ну а длина ВПП в 200 метров для АВ не является проблемой. Габариты позволяют. Кроме того, на Кузнецове две стартовые позиции на 105 метров.
Тяговооруженность хороша для истребителей, но при этом в точных "дозах", что по современному означает 1 на взлете и это на грани допустимого для трамплинного старта. Однако например в тяжелой ударной конфигурации или перегоночной упадет к 0,8 , что недостаточно. Для самолетов с как можно бОльшей продолжительности полета взлетная тяговооруженность ~0,3.
Катапульта не так уж и дорогая.
Замена катапульты на трамплина означает существенное удорожание и усложнение всех самолетов авианосца, заметное ухудшение ТТХ самолетов большой дальности.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение