intoxicated: Все сообщения за 31 Января 2020 года

Несколько особых вопросов:
1.Сравниваем механические часы и электронные: Что технологически сложнее? Что надежднее? Что дешевле? Что долговечнее? Какие часы крайний обычный потребитель захочет покупать?
2.Сравниваем кассетный магнитофон и CD проигрыватель, касеты и диски: Что технологически сложнее? Что будет дешевле? Что купит потребитель?
3.Сравниваем ДВС-ный и электромобиль: .... ??? ну ?

•  32
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

В очередной раз - не существует капитализм, коммунизм, социализм и прочие пропагандные пузыри. Существуют разные государственные структуры которы дефинированы разными способами путем фундаментальных понятии как сила, собственность, власть.
Сестема СССР оказалась в конечном итоге плохо задуманной и по велений эстественных событии рухнула.

•  6
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Сущность - когда потребительские качества электромобилей начнут значительно превосходить ДВС-ных. На сей этап парадоксально элетромобили превосходят ДВС-ные в плане ..... чисто спортивно-мощностных характеристиках , но также в плане ухода и ремонта, и конечно шума. Тоесть, еще раз, для легковых машин вполне возможен вариант когда электромобили будут намного предпочтительней.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Военнополитическое возможное применение российского авианосца может быть только одно - поддержать какое нибудь дружественное государство против террористов, сепаратистов, мятежников или в вооруженном конфликте против иного государства. Замечаем что вооруженное противостояние со стран НАТО или аналогичных по вооружению стран уже выходит во первых в зоне малой вероятности, и во вторых вне крупной значимости авианосца как боевой системы. В плане авианесущих боевых систем Россия никаким образом и никогда не может иметь паритет с США.
Возникает вопрос - возможна ли эффективная поддержка дружественных/союзных стран без использованием классического авианосца?
Вот сдесь и всплывают разные альтернативники, включительно и вполне себе классические средние авианосцы типа французских. При этом учитывая что цель проекта - ниская стоимость и наилучшая реализация возможна с палубными БПЛА, можно обойтись и авианосцем поменьше чем ДеГоля, т.е. в классе Клемансо. Как уже не раз было сказано, в функциональном плане такой авианосец вполне годится для всех типовых боевых задач. Конечно Нимиц лучше, но он незаменим если нужны: 1.тяжелые палубные самолеты и 2.большое количество ЛА авиакрыла для очень интенсивных боевых действии.

•  9
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение