-
Balancer: Все сообщения за 24 Февраля 2004 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
NCD, 23.02.2004 23:56:38 :Самое ужасное в этом - это то , что начали с ходу ВРАТЬ товарищи с большими погонами.
Что в этом ужасного, если иных товарищей с большими погонами не бывает ни в одной армии ни одной страны мира
Вселенная, знаешь ли, не очень справедливо устроена для простого обывателя 
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
инфо
инструменты
А твоя система тоже не в состоянии будет закешировать 600Мб результата обработки запроса
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Melnikov, 24.02.2004 11:16:13 :Balancer, 23.02.2004 13:24:38 :Потерянный топик
И не он один. Глюки какие-то на форуме.
А почитать форумы "Авиабаза" и "Новости Авиабазы" мама не велит?
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Guest, 24.02.2004 06:41:29 :Некоторые темы (все в которые я писал
А пальцем ткнуть в пример можно?
Если темы многостраничные - то сообщения, бывшие в теме после 16-го числа появятся в ней после первого же ответа.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
muxel, 24.02.2004 07:03:37 :А теперь еще хочется что б компрессия страничек форума снова заработала...
А она и не выключалась.
code text
- wget -S -header="Accept-encoding: deflate gzip" -O res "http://forums.airbase.ru/index.php?showtopic=25220&st=0#entry354922"
- -11:25:41- http://forums.airbase.ru:80/index.php?showtopic=25220&st=0#entry354922
- => `res'
- Connecting to forums.airbase.ru:80... connected!
- HTTP request sent, fetching headers...
- 1 HTTP/1.1 200 OK
- 2 Date: Tue, 24 Feb 2004 08:25:38 GMT
- 3 Server: Apache/2.0.48 (Unix) PHP/4.3.4
- 4 X-Powered-By: PHP/4.3.4
- 5 Set-Cookie: session_id=93fe765564ff6c3dd4130e67b7305348; path=/
- 6 Cache-Control: no-cache, must-revalidate, max-age=0
- 7 Expires: Mon, 26 Jul 1997 05:00:00 GMT
- 8 Pragma: no-cache
- 9 Content-Encoding: gzip
- 10 Vary: Accept-Encoding,User-Agent
- 11 Connection: close
- 12 Content-Type: text/html;charset=utf-8
- 13
- 0K -> .........
- 11:25:41 (9.59 MB/s) - `res' saved [10057]
Итого - 10057 байт. Заглядываем внутрь полученого файла - там 53601 байт.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
DKforever, 24.02.2004 07:10:19 :Сорри,за немного ламерский вопрос:какая по счёту книга,в кот. рассказывается о детстве и неудачной любви главного героя? :wacko:
4-я книга, «Колдун и Кристалл».
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
someuser, 24.02.2004 05:55:35 :Так это не из-за кодировки что ли?
Нет, конечно, но до некоторых это неделю доходит.
>Умник - не умник, а уже неделю пользоваться форумом невозможно.
Вообще-то, форум не работал с ночи на 22-е по ночь на 23-е, около 29 часов.
>До сих пор - из-за любви к китайским иероглифам и корням квадратным.
Поверь мне - логика и интуиция - не твои сильные стороны.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Rada, 24.02.2004 07:29:16 :Господа, а что произошло с bundesburger'ом? Почему сообщений всего 5 (сейчас)?
В базе водится два товарища с таким именем, у одного 500+ сообщений, у другого - 0. Он спрашивал, почему-то не почему ему не удаётся войти, а почему не удаётся ответить. Послал его в этот топик
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
[Alex 129:],24.02.2004 09:32:05Роман - и мой старый ящик грохнулся. Может и у меня поправишь.
Новый ящик: NHA5014&rambler.ru
Поменял.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Тораноко я, мля!,24.02.2004 10:38:08 :Ну и что за на фиг? Как я выпала? У меня стояла опция "входить каждый раз"! А теперь я пароля не помню... Эй! Есть кто живой? Бэл, пароль гони! :ph34r:
См. О проблеме входа на Авиабазу
Пароль переустановить нужно, запросив его по ссылке Форумы Авиабазы
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Тораноко, 24.02.2004 11:24:34 :О, все, письмо пришло.
Вот, видишь, всё хорошо
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Guest, 24.02.2004 10:32:48 :Оргии опять висят. Мля... :angry:
А я только было собрался туда заглянуть
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
[quote|Composer, 23.02.2004 17:57:09 :]Действительно, при подобной конструкции обтекателя ничто не помешает вражескому лучу проникнуть под "колпак", а вот зайчик вернется назад только при условии, что зеркало антенны F-22 в этот момент будет ориентировано нормально к падающей волне.[/quote]
Это было бы верно только если бы на месте антенны находилось идеальное зеркало. Увы, диффузное рассеяние будет и очень сильное.
Это было бы верно только если бы на месте антенны находилось идеальное зеркало. Увы, диффузное рассеяние будет и очень сильное.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Это топик был в двух или трёх экземплярах. В любом случае, он начат до 16-го числа, так что его местоположение не страдало
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Jstar, 24.02.2004 11:38:47 :Топик (опрос) "Где должен находится президент в случае большой войны?" из Общевоенного, вариантов опроса не помню
Тады ой... Опросы, начатые после 16-го пропали безвозвратно...
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Тораноко, 24.02.2004 11:51:01 :Может, народ подтянется... Щас свистну кому-нибудь.
Давай. Благо, как раз закончилась великая профилактика этого форума, которая аж 29 часов продолжалась в выходные
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
[quote|[Ирча:],24.02.2004 11:57:19 ]мама моя... чеж оргии висят?[/quote]
Тоже, небось, какая-нибудь профилактика
Привет!
Тоже, небось, какая-нибудь профилактика
Привет!
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
[quote|Тораноко, 24.02.2004 11:59:29 :]Ирча, а ты что, не регилась тогда?[/quote]
Если мне память не изменяет, она тут вообще раньше не бывала
Если мне память не изменяет, она тут вообще раньше не бывала
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
[quote|Тораноко, 24.02.2004 12:00:18 :]Что-то Здвяки нет сегодня и Вампирши........[/quote]
Сдвяки может и подойдёт, а Вампирша тут регулярно нынче обитает, и не только в этом подфоруме
Сдвяки может и подойдёт, а Вампирша тут регулярно нынче обитает, и не только в этом подфоруме
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
[quote|Balancer, 24.02.2004 12:01:06 :][quote|Тораноко, 24.02.2004 11:59:29 :]Ирча, а ты что, не регилась тогда?[/quote]
Если мне память не изменяет, она тут вообще раньше не бывала :)[/quote]
Однако, тормоз я. Есть она в зарегистрированных.
Ну, значит, пароль сейчас перезапросит...
Только, Ирча, на mail.ru почта Авиабазы в папку спама сыплется!
Если мне память не изменяет, она тут вообще раньше не бывала :)[/quote]
Однако, тормоз я. Есть она в зарегистрированных.
Ну, значит, пароль сейчас перезапросит...
Только, Ирча, на mail.ru почта Авиабазы в папку спама сыплется!
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
[quote|Guest, 24.02.2004 12:02:30 :]Привет.
Профилактика, говоришь? ну-ну...[/quote]
Привет, Гость!
А что не так?
Профилактика, говоришь? ну-ну...[/quote]
Привет, Гость!
А что не так?
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
[quote|[Ирча:],24.02.2004 12:03:55 ][quote|Тораноко, 24.02.2004 11:59:29 :]Ирча, а ты что, не регилась тогда?[/quote]
Регистрировалась я... тока чего-то поленилась войти[/quote]
Напомню ещё, что тут пароли менять надо. По ссылочке Форумы Авиабазы
Регистрировалась я... тока чего-то поленилась войти[/quote]
Напомню ещё, что тут пароли менять надо. По ссылочке Форумы Авиабазы
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
[quote|[Ирча:],24.02.2004 12:04:41 ]В общем-то это Ирча была 
ну-ну потому что плохо... вот что.[/quote]
Понятно
Блин, когда у меня руки дойдут чат до ума довести?
Чтобы туда новые сообщения с популярных форумов сыпались...
ну-ну потому что плохо... вот что.[/quote]
Понятно
Блин, когда у меня руки дойдут чат до ума довести?
Чтобы туда новые сообщения с популярных форумов сыпались...
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
[quote|Тораноко, 24.02.2004 12:05:47 :]Людииииииии! Аууууууууууууу! (с)[/quote]
А что на счёт нЕлюдей?
А что на счёт нЕлюдей?
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
[quote|[Ирча:],24.02.2004 12:06:02 ]Была я тут! Обижаешь... :angry:[/quote]
Аха, я уже поправился
Аха, я уже поправился
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
[quote|[Ирча:],24.02.2004 12:06:47 ]Это еще зачем?[/quote]
Потому что старые пароли по техническим причинам пришли в негодность
Потому что старые пароли по техническим причинам пришли в негодность
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
[quote|Тораноко, 24.02.2004 12:07:38 :]Пойдут.[/quote]
А мне тут надо идти, готовить завтрак, и на работу.
Но я буду сюда подбегать
А мне тут надо идти, готовить завтрак, и на работу.
Но я буду сюда подбегать
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
[quote|Тораноко, 24.02.2004 12:08:42 :]То-то я смотрю, меня не пушшшшали :angry:[/quote]
Ну, всё хорошо, что хорошо, легко и быстро кончается
Ну, всё хорошо, что хорошо, легко и быстро кончается
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Bobo, 24.02.2004 12:10:46 :а вообще вариантов у них особенно-то и нет
вот "Русланы" арендовать они не стесняются
>только старье переделывать. Что разумно, наверное.
А как же их знаменитый авиапром, так опережающий наш?
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Кстати, окромя соционики, у меня есть пара специализированных форумов для приятного общения и т.п.
- Грёзы - это, типа, вроде как для интуитов, и
- Радости жизни - условно можно записать в форум для сенсориков
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
По сабжу. Те дни, что восстанавливал форумы, понятно, выпали нафиг.
А сейчас мне тут подкатила работа, которой буду занят... ну, с недельку, наверное, или две. Правда, не так, чтобы очень уж плотно, так что, может, понемногу чем-то по нашей игре и займусь. Но не гарантирую
А сейчас мне тут подкатила работа, которой буду занят... ну, с недельку, наверное, или две. Правда, не так, чтобы очень уж плотно, так что, может, понемногу чем-то по нашей игре и займусь. Но не гарантирую
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Тораноко, 24.02.2004 12:14:56 :Тока скажи мне, почему я ставлю опцию "Запомнить вас", и все равно приходится каждый раз входить заново! :angry:
Ты первый раз заходи по адресу Форумы Авиабазы а не Форумы Авиабазы
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Ты задачу не сформулировал.
"до качества близкого к качеству тока аккумулятора." может быть достигнуто и кондёром на микрофараду после диодного выпрямления, и может быть не достигнуто никогда.
А, вообще, если тебе так именно от 50Гц надо избавиться - однозначно импульсный преобразователь, при чём высокочастотный.
"до качества близкого к качеству тока аккумулятора." может быть достигнуто и кондёром на микрофараду после диодного выпрямления, и может быть не достигнуто никогда.
А, вообще, если тебе так именно от 50Гц надо избавиться - однозначно импульсный преобразователь, при чём высокочастотный.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Bobo, 24.02.2004 12:26:28 :и целых два Бе-200
Вот только факт, что он есть. И реально работает. И сам видел, как с речки заливается водой
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
someuser, 24.02.2004 12:26:00 :Пока что наблюдаю (уже неделю), что в 70% случаев моих заходов на Авиабазу виднеется либо текстареа с невыполненным запросом, либо надпись, что идут работы и надо идти на соответствующий форум, либо ещё что-нибудь.
"Работы шли" только в указанные ~29 часов. Только в это время висела соответствующая заглушка. Про запрос - это да, но это как раз та фигня с которой я боролся. Впрочем, выпадала она не так часто, пару раз в день в часы пик, когда загрузка была максимальной. Другим это помехой не было, умудрялись писать на форум гораздо больше обычного.
В общем, что могу сказать - "не нравится, не ешь". Я мог бы с этой проблемой преспокойно бороться оставив её на десятом месте, так, изредка к ней обращаясь. Ну повисел бы форум с неделю непрерывно... Мне же лучше бы было, меньше за трафик платить.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Ладно, пойду пока занырну в ванну. Не скучайте тут
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Bobo, 24.02.2004 12:33:57 :Он тушил пожар?
Да. Вторая же, машина, кажется, сразу в МЧС была направлена. Заказ был на 4 или 5 машин, не знаю, на сколько он выполнен. Собирались лететь и во Францию на тушения, не знаю, что из этого вышло.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Впрочем, пардон. США итак планируют покупать Бе-200
США готовы купить русский самолет-амфибию Бе-200
Борьбу с лесными пожарами в Калифорнии через несколько лет могут начать вести российские самолеты. Корпорация "Иркут" объявила о подписании протокола о намерениях с американской Hawkins & Powers, которая занимается тушением пожаров, на поставку 8 самолетов Бе-200.
Начало поставок самолетов запланировано на 2007 год. Американцы давно интересуются российской противопожарной техникой. Еще во время летних пожаров 2003 года в Калифорнии конгресс США обращался к президенту Джорджу Бушу с предложением использовать российские пожарные самолеты Ил-76ТД. Но "Илы" до Америки так и не добрались. Теперь инициатором деловых контактов с российскими производителями стала калифорнийская компания Hawkins & Powers, которая намерена создать свой парк пожарных самолетов-амфибий. Единственный конкурент российского Бе-200 на североамериканском рынке - канадский самолет-амфибия CL-215 Canadair (стоимость машины от $17 млн). Эта машина выпускается серийно с 1969 года. К настоящему времени построено 124 самолета. Контрактная цена российского Бе-200 пока не определена. По имеющейся у информации, она может варьироваться в диапазоне $20-25 млн за самолет. Однако, как отмечают специалисты, по своим характеристикам CL-215 не конкурент Бе-200. Российская машина уникальна. Амфибия не привязана к бетонным аэродромам высокого класса, что делает ее незаменимой в районах Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока. . Покупатели российской техники расположены в 25 странах мира. Кроме Северной Америки, это государства Европы и Юго-Восточной Азии.
// Политические процессы на Южном Урале. Выборы. Партии. Лица.
США готовы купить русский самолет-амфибию Бе-200
Борьбу с лесными пожарами в Калифорнии через несколько лет могут начать вести российские самолеты. Корпорация "Иркут" объявила о подписании протокола о намерениях с американской Hawkins & Powers, которая занимается тушением пожаров, на поставку 8 самолетов Бе-200.
Начало поставок самолетов запланировано на 2007 год. Американцы давно интересуются российской противопожарной техникой. Еще во время летних пожаров 2003 года в Калифорнии конгресс США обращался к президенту Джорджу Бушу с предложением использовать российские пожарные самолеты Ил-76ТД. Но "Илы" до Америки так и не добрались. Теперь инициатором деловых контактов с российскими производителями стала калифорнийская компания Hawkins & Powers, которая намерена создать свой парк пожарных самолетов-амфибий. Единственный конкурент российского Бе-200 на североамериканском рынке - канадский самолет-амфибия CL-215 Canadair (стоимость машины от $17 млн). Эта машина выпускается серийно с 1969 года. К настоящему времени построено 124 самолета. Контрактная цена российского Бе-200 пока не определена. По имеющейся у информации, она может варьироваться в диапазоне $20-25 млн за самолет. Однако, как отмечают специалисты, по своим характеристикам CL-215 не конкурент Бе-200. Российская машина уникальна. Амфибия не привязана к бетонным аэродромам высокого класса, что делает ее незаменимой в районах Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока. . Покупатели российской техники расположены в 25 странах мира. Кроме Северной Америки, это государства Европы и Юго-Восточной Азии.
// Политические процессы на Южном Урале. Выборы. Партии. Лица.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Вот, блин, обломали! Вместо горячей воды холодная лёьтся! Ну, еле-еле комнатной температуры
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Nikita, 24.02.2004 12:52:14 :>Вот потому ею и не пользуются практически.
Вы гоните. Только в 1991 году почти миллион снарядов извели, это даже в среднем дает по 10% расхода боезапаса пушки на вылет, что есть очень нехилая величина.
По чему? по ишакам и дувалам?
Есть статистика соотношения целей, уничтоженных с помощию GAU-8?
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Nikita, 24.02.2004 13:08:16 :Не надо заниматься переводом темы. Ваш тезис был: "пушка практически не используется". И этот тезис ложен
Никита, вот только тупить не надо. Я, например, прекрасно знаю, что она, как минимум, на учениях плотно используется
Естественно, подразумевалось, что не используется в реальных боевых действиях.
А 10% боекоплекта выпустить "просто так", "на всякий случай" - это нормальное явление.
Всё же, было бы интересно сравнить реальное количество техники, уничтоженное из пушек и теми же Мавериками. Особенно - в условиях маломальского противдействия.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Bobo, 24.02.2004 13:11:54 :Вообще о чем спор — использование старых самолетов как пожарников старая и нормальная практика.
Вот только про B-747 тут уже упомянули. Какой из него пожарник.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Ирча, 24.02.2004 13:18:59 :Ура! ОНО заработало.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Кстати, раз уж про размеры заговорили - Бе-12П тоже явно крупнее Ка-52 будет Или их тоже причислим к единичному экземпляру, в тушениях пожаров не учаcтвовавших?
Или их тоже причислим к единичному экземпляру, в тушениях пожаров не учаcтвовавших?
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Bobo, 24.02.2004 13:22:02 :Balancer, 24.02.2004 13:19:36 :Вот только про B-747 тут уже упомянули. Какой из него пожарник.
А в чем проблема?
В том, что с рек заливаться он не может, требует качественного аэродрома базирования, да ещё оснащённого высокоэффективной системой заливки воды... Много таких?
А Бе-200 с любой подходящей речки заправляется за несколько минут.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Dem_anywhere, 24.02.2004 14:06:45 :2К не поддерживает гипертрейдинг....
Интересно тогда, откуда на нашем стареньком файлсервере в системе два процессора показываются, когда на мамке один стоит
W2K там, однако...
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Guest, 24.02.2004 14:09:36 :Вот те раз. А что делать, если почта, указанная при регистрации не работает? Ваш Нумер.
Сказать мне свой новый e-mail или пароль, чтобы я их вручную прописал
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Nikita, 24.02.2004 14:21:19 :В США и Канаде навалом.
Зачем тогда они Бе-200 покупают?
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Worm.Win32.Bizex
[ 24.02.2004 13:26, GMT +03:00, Москва ]
Опасность : средняя
"Лаборатория Касперского" сообщает об обнаружении нового сетевого червя Worm.Win32.Bizex, распространяющегося через ICQ, используя уязвимости самой ICQ, а также MS Internet Explorer.
Пользователю ICQ приходит сообщение с приглашением посетить страницу на сайте "jokeworld" и дополнением ":)) LOL". В процессе демонстрации находящегося по этому адресу мультфильма из популярного сериала Joecartoon на компьютер пользователя через уязвимость в ICQ проникает вирус, изменяющий конфигурацию ICQ таким образом, чтобы разослать вышеприведенное сообщение всем контактам из контакт-листа программы.
"Лаборатория Касперского" рекомендует в случае получения ссылки на веб-сайт "jokeworld" немедленно удалить данное сообщение и ни в коем случае не посещать указанный сайт.
С утра таких три сообщения пришло.
К счастью, у меня Опера и Миранда, так что вирус этот пофиг
Но других - предупреждаю.
[ 24.02.2004 13:26, GMT +03:00, Москва ]
Опасность : средняя
"Лаборатория Касперского" сообщает об обнаружении нового сетевого червя Worm.Win32.Bizex, распространяющегося через ICQ, используя уязвимости самой ICQ, а также MS Internet Explorer.
Пользователю ICQ приходит сообщение с приглашением посетить страницу на сайте "jokeworld" и дополнением ":)) LOL". В процессе демонстрации находящегося по этому адресу мультфильма из популярного сериала Joecartoon на компьютер пользователя через уязвимость в ICQ проникает вирус, изменяющий конфигурацию ICQ таким образом, чтобы разослать вышеприведенное сообщение всем контактам из контакт-листа программы.
"Лаборатория Касперского" рекомендует в случае получения ссылки на веб-сайт "jokeworld" немедленно удалить данное сообщение и ни в коем случае не посещать указанный сайт.
С утра таких три сообщения пришло.
К счастью, у меня Опера и Миранда, так что вирус этот пофиг
Но других - предупреждаю.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Вирус, вирус. То, что в его размножении пользователи учавствуют - это уже дело десятое Факт размножения имеется? Да. Несанкционированные действия выполняет? Да.
А то, эдак, можно сказать, что и последние doomaru/mydoom - не вирусы. Там ещё тупее было, никаких замаскированных iframe-уязвимостей, пользователь тупо запустить должен был его
Факт размножения имеется? Да. Несанкционированные действия выполняет? Да.А то, эдак, можно сказать, что и последние doomaru/mydoom - не вирусы. Там ещё тупее было, никаких замаскированных iframe-уязвимостей, пользователь тупо запустить должен был его
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Guest, 24.02.2004 14:46:53 :....list.ru , спасибо. Нумер.
Поменял.
Кстати, у тебя два похожих ника. Поменял для того, где сообщений больше - "140466(ака Нумер)"
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Это сообщение редактировалось 24.02.2004 в 18:48
Владимир Малюх, 24.02.2004 14:41:51 :А разве нет? Насколько я помню Бе-12П появился как летающая лаборатория для отработки пожарных систем в проекте Бе-200. И переоборудованы именно штучные экземпляры. Впрочем в тушении реальных пожаров он действительно учавствовал.
Не просто участвовал, а участвовал интенсивно в последние годы и до 4 штук одновременно. Хотя, может, их всего 4 штуки и есть, тут не спорю.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Bobo, 24.02.2004 14:47:34 :Balancer, 24.02.2004 14:28:06 :Зачем тогда они Бе-200 покупают?
Они не покупают — они выразили заинтересованность.
Был подписан контракт о намерениях.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Nikita, 24.02.2004 14:48:33 :>Зачем тогда они Бе-200 покупают?
Вы опять тему подменяете.
Никита, ты или опять всё путаешь, или тему сознательно подменяешь.
>Вопрос был: "есть ли аэродромы".
Вопрос был: "Много таких?"
"Учитесь читать" - это не я сказал
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
[quote|V.T., 24.02.2004 15:01:09 :]Я забыл кавычки вокруг stealth поставить :-)[/quote]
Думаю, если бы поставил - придирок было бы больше
Думаю, если бы поставил - придирок было бы больше
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Вуду, 24.02.2004 15:17:24 :У SR-71 топлива заливалось 46 тонн!
Сократить количество топлива, усилить лонжероны - и вперёд.
Но не вышло! Угрохали кучу денег, много времени, построили эксперименталки - и всё без толку.
>Да и какие там перегрузки - разве МиГ-31, с максимальной эксплуатационной перегрузкой в 5g должен был в БВБ драться?
МиГ-25 в БВБ себя для своего класса неплохо показал. F/A-18 в Ираке с ним в БВБ ничего сделать не смог.
И, в любом случае, 5G лучше, чем 1.5
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Bobo, 24.02.2004 15:17:33 :Протокол о намерениях — это и есть заинтересованность.
Этот протокол никого ни к чему не обязывает, это просто юридически закрепленный реверанс друг другу.
А на кой он тогда нужен?
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
TEvg, 24.02.2004 15:18:56 :Его с таким же успехом можно TCP-вирусом обозвать..
Почему? ICQ-вирус он потому что использует дыры в ICQ для своей рассылки. Если появится что-то, что дыры в TCP-стеке будет использовать, не поднимаясь выше, то тогда да, можно будет его TCP-вирусом обозвать
>Однако измельчали вири. Тупость человеческая побеждает. А какие вири были под ДОСом!
Однако, не сильно измельчали. Шедевры и в наше время неплохо живут. Slapper, RedCode...
>ЗЫ А еще были такие письма счастья - txt-вирусы.
Они и сейчас есть.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Guest, 24.02.2004 15:29:18 :2 Balancer
мое мыло (указанное при регистрации на авиабазе) приказало долго жить
новое мыло - .....
Прописал.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Это сообщение редактировалось 24.02.2004 в 18:47
Bobo, 24.02.2004 15:33:54 :Для рекламы друг другу. Бериев теперь им тычет, как потенциальным заказчиком в штатах, а штатовцы тычут широтой своих интересов
Тады ясно. В любом случае, результаты увидим в ближайшие годы. Потенциальных заказов Бе-200 на сотни машин. Посмотрим, во что это выльется на практике
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
[Alex 129:],24.02.2004 15:51:29Письмо получил, попробовал оба способа - не узнает меня авиабаза
Если запрашивал более одного раза, то верная - вторая активация. Повторный запрос аннулирует первый.
Об этом уже в этом топике писали.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
ТТ, 24.02.2004 15:52:03 :........
Этот ящик и был прописан, только с маленькими буквами "TT". На всякий случай поменял на большие.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Это сообщение редактировалось 24.02.2004 в 18:47
TEvg, 24.02.2004 15:51:33 :>ICQ-вирус он потому что использует дыры в ICQ для своей рассылки.
Какие ж тут дыры? ICQ-протокол - это дыра чтоль?
Раз рассылается он только через стандартного ICQ-клиента, и не опасен юзерам Миранды той же (равно, как и полагаю, &RQ, SIM и т.п.), то дыра таки в ICQ-клиенте.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
hcube, 24.02.2004 15:53:50 :Самый жуткий вирус будет - тот который резидентно на таймер садится, снизу операционки (то есть запускает операционку в своей виртуальной машине)
Посмотри на то, сколько весит та же VMWare. Кроме, как запуском операционки в виртуальной машине, больше ничем не занимается
Вот и вирус такого же порядка будет
Как думаешь, влезет такое во флэш?
>и убивает на компе все известные антивирусы
Если он будет внизу сидеть, это ему не потребуется
>С таким, если его хорошо написать - только перепрошивкой флешки хотсвапом на другой машине можо справиться, с одновременным форматированием винта, иначе никак не отчистишь.
А винт зачем одновременно форматировать?
Достаточно просто не грузиться с него до излечения В общем, на этот вирус столько человеколет придётся угрохать, что для компани, которая будет этим заниматься, будет выгоднее его продавать, как виртуальную машину, а одиночка, осиливший такое, ещё на пол-пути написания получит просветление и займётся чем-то более креативным
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Kuznets, 24.02.2004 16:27:59 :А зачем противоракете маневрировать если перехватываемая траектория известна?
Есть маленькое "но". На сегодня точно вывести неманеврирующй перехватчик к точке перехвата просто технологически нереально. Надо не только точно (с микросекундными точностями) рассчитать время старта, но и иметь исключительно равномерно и предсказуемо горящее топливо, не иметь в атмосфере турбулентностей и неравномерностей, иметь заранее известный с очень высокой точностью свойства атмосферы и т.д. и т.п. Ну да и просто иметь крайне высокоточную модель движения цели, методы для определения её координат с заданной точностью и т.п.
А для перехвата сферического коня в вакууме всё проще, конечно
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
TEvg, 24.02.2004 16:37:42 :Сколько его не модернизируй - более 1 раза в США не слетает.
Можно узнать почему?
Кроме того, ракеты тоже летают только один раз. И многие из них стоят бешенных денег. Отказываемся от них?
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
TEvg, 24.02.2004 16:57:53 :Можно. Потому что к тому времени как он долетит - никаких США уже не будет - они сгорят за 1 час
А можно узнать, что их сожжёт?
>А если почему-нить США все же будет на своем месте - то его там благополучно собьют.
А можно узнать, кто их собъёт и где?
>Ну а если не собьют - то по прилету обратно окажется что нет ни аэродрома, ни запасов ядреных бомб на второй полет.
Аналогично, можно узнать, почему? (Хинт: норматив на восстановление бетонной ВПП во время боевых действий - менее 6 часов, грунтовые ВПП и того быстрее возводятся)
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Nikita, 24.02.2004 17:07:20 :Это называется "перевод темы"
Оффтопик, конечно, но не могу удержаться от замечения, что тебя сегодня переклинило на теме "ухода от темы"
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
SergeVLazarev, 24.02.2004 17:07:40 :а электроника.... Черт его знает, для наших было шоком на сайдвиндере увидеть не батарею в 50 кг весом, а ветрянку с генератором и пороховой заряд.....
Разве это электроника? Это электротехника
Кроме того - можно узнать, на каких из наших ракет стояли батареи по 50кг? >И еще, ИМО, стремление использовать проверенные ранее схемы - Су-9, Ту-22, Ту-95...... В то время, как на западе создавали новую конструкцию с новой аэродинамикой.
Ну да, у наших ничего не было из новой аэродинамики... Ни Ту-144, ни "аналога", ни МиГ-21, ни Су-24, ни Як-38, ни Су-27, ни МиГ-25...
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
TEvg, 24.02.2004 17:10:39 :А защищать демократию можно летая и за 5000 км, а тоннаж компенсировать числом самолето-вылетов.
Однако, Б-52/Ту-95 дешевле выйдет
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
TEvg, 24.02.2004 17:15:58 :>А можно узнать, что их сожжёт?
МБР.
Скажи мне мощность боевых частей этих МБР и я тебе скажу, сколько их понядобится, для того, чтобы "никаких США уже не было", чтобы они "сгорели".
(Хинт: поражающее действие ЯБЧ сильно преувеличено)
>>А можно узнать, кто их собъёт и где?
>Американские ПВО и ИА. Завалить Ту-95 и 3М без прикрытия - как два пальца обмочить.
А чтобы завалить сфериченского коня в вакууме - это, вообще, как одним пальцем об асфальт
>>Аналогично, можно узнать, почему?
>Потому что американцы их сожгут.
Дай мне, аналогично, мощности американских БЧ, я скажу, сколько их потребуется, чтобы у нас ни одного грунтового аэродрома раскатать потом не смогли.
>Ядерная война раньше закончится. Hint - кроме ВПП, самолету надо еще много разного, например топливо, люди и аэродромноя техника, кои благополучно погорят.
Ты хоть раз на нормальном укреплённом _военном_ аэродроме был? Там ангары выдерживают прямое попадание 250кг бомбы. Считай, что 400кТ выдержат в 1км от них.
А для ВПП ядерный взрыв вообще почти не помеха.
Это про полноценный аэродром. А если брать в расчёт ледовые и грунтовые?
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
SergeVLazarev, 24.02.2004 17:22:00 :я говорю о том, что не только электроника, но спосбы решения технических задач.
Вот в схемотехнике мы традиционно в отрыве были. Поищи отзывы американцев о БРЭО того же беленковского МиГ-25
>Что касается 50 кг, то имо, это еще может и мало.
Я как представлю на УРВВ аккумулятор в 50кг..
ты тоже представь! Для проверки можешь ещё на их (УРВВ) массы посмореть Особенно - на массы БЧ >Ту-144 вначале хотели делать с хвостом. Потом, когда увидели проекты Конкорда, хвост отрезали.....
Вот так и всегда... Они что-то новое придумают, а наши, содрав это что-то новое, умудряются и разработать проект по новой, и построить машину, и даже взлететь раньше супостата
>Су-27 - да, новая полность проработанная с нуля машина.
Потому удачная.
>МиГ-25 - тоже удачная, потому как с нуля.
Ну так, всё же, были у нас машины с нуля?
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Kuznets, 24.02.2004 17:15:57 :Хотя если движок на ЖРД то кто мешает этой тягой управлять?
1. Что можно будет сказать о средней степени готовности ЗУР на ЖРД?
2. У нас уже появились методы управления тягой ЖРД с точностью, приемистостью позволяющей выполнять задачу выхода к заданной цели точнее, чем РДТТ?
3. У нас появились методы анализа той же тяги соответствующей точности?
4. У нас появились методы определения координат и состояния ЗУР с точностью, необходимой для управления по пункту 2?
Ну и замечания по предыдущему сообщению, на счёт точности определения координат и скоростей цели, точности модели цели, точности моделирования атмосферы и т.п.
В общем, как ни крути, а на конеченом участке маневрировать придётся здорово
И чем выше скорость цели, тем маневрировать придётся интенсивнее.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
[Alex 129:],24.02.2004 17:44:40Нашел, прочитал - Роман, может я самый тупой на базе, но что дальше делать в упор не понимаю?
Гм. Ну, например такой метод.
- Сотри все старые письма с активацией, чтобы не путались.
- Запроси письмо с активацией снова.
- Дождись.
- Заходи по указанной там ссылке.
?
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
NCD, 24.02.2004 17:40:26 :Смешно, ей богу
А что смешного?
>Мощность заряда, кТ....Глубина подрыва......Радиус воронки.......Ее глубина
Это для наземного взрыва, что ли? Ну так нам же лучше, от него поражения для строений будет меньше.
Опять же, даже если так не повезёт, что попадут точно по центру небольшой ВПП, что, все грунтовки так же долбить будем?
>Ну и так далее, могу еще по радиоактивному заражению набросать.
Можешь не набрасывать, я, всё же, офицер РХБЗ во ВУС
510200, если интересно
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
SergeVLazarev, 24.02.2004 17:57:31 :А почему ресурс АЛ-31Ф в три раза меньше чем у Пратт-Виттней Ф-100?
Для боевой машины куда важнее ресурса надёжность, приемистость, тяга... Посмотри на ту же приемистость американских двигателей (равных с нашими поколений). На их проблемы с помированием, с работой на больших углах атаки и т.п.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
hcube, 24.02.2004 17:37:00 :Ну... у него может во флеше только загрузчик сидеть, а тело - на винчестере? Или скажем - из инета подгружаться, если на винчестере нету?
Эта тема уже недавно обсуждалась
>Или - вот страшная идея - вирус с постепенным проникновением - целое семейство. Макровирус, почтовый вирус, червяк использующий дырки уязвимости, традиционый резидентник, флешвирус-виртуальная машина
. Каждый, как на комп пролез - старается протащить другие вирусы из своего семейства?А то антивирус при очередном обновлении это безобразие не поймает?
>Что же до форматирования - а ежели это махровый полиморфник? который запакован случайным образом, и имеет модифицируемый заголовок - распаковщик, например?
Ну, были такие. Тот же onehalf. Я сам такой писал из теоретического интереса лет 10 назад, ни одного постоянного бита не оставалось в нём.
Но лечили же и их
>Такой никакими регекспами не выцепишь. А ежели под какую-нибудь системную библиотеку закосить...
Ты знаешь, как DrWeb работает? Он запускает исполняемый код внутри себя в эмуляции процессора (даже не в виртуальной машине). Вирус со временем распаковывается, и вот тут-то он и выцепляется.
Полиморфики - это изобретение ещё XX века, хотя сейчас и вымершее за ненадобностью
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Fakas, 24.02.2004 18:22:50 :А пофигу ему клиент. У меня &RQ, но вирь этот был.
Ну, в любом случае - ICQ-вирус. А то, с таким подходом, и большинство почтовых вирусов почтовыми не назовёшь
пользуется для своей рассылки ICQ-транспортом - значит ICQ >Приходит от чела из контакт листа ссылочка и типа глянь приколись. >Вам знакомые по аське такого никогда не слали ? Ну открыл я это дело. >Сразу смекнул что дело нечисто потому как попытался хелп завестись.
А вот я и получил, но проигнорировал. ссылки мне шлют постоянно, а трафик у меня платный... Получил потом от друого - решил заглянуть потом с работы. Получил от третьего - решил, что это что-то типа "пингвина", что-то новое и суперское и полез смотреть. Ничего интересного не увидел и отписал этому человеку, мол, предупреждать надо на счёт объёмов (флешка на 2Мб).
А не смекнул я потому что Оперой пользуюсь, и ей на все эти дыры IE глубоко положить
>Так что не асечный это вирь. Скорее он использует тот факт, что по аське мы общаемся более интенсивно чем почтой.
Ну так, повторюсь, большинство "почтовых" вирусов тогда тоже не почтовые
Факт, что его механизм распространения включает ICQ. Слал бы ту же фигню через почту - был бы почтовым.
Кроме того, ещё момент. Из-за того, что у тебя &RQ, вирус от тебя дальше разослаться бы не смог. Значит ты - тупиковая машина для него. Нет аси - нет размножения
>Очевидно, что самый надежный способ — закрыть на проксе доступ на урл.
Самый надёжный способ - держать антивирусный монитор с оперативными ежедневыми обновленями
Есть, правда, ещё более эффективный - использовать Оперу, Миранду и т.п.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
SergeVLazarev, 24.02.2004 18:29:12 :дык ресурс и есть мера надежности на единицу времени
А что толку с ресурса, если движок будет глохнуть от стрельбы из пушки, от интенсивного маневрирования, от дёргания РУДом? Кому нужна такая надёжность?
>что касается приемистости, это да, и тяги то же самое. Но вот про Жигули -ВАЗ я такого сказать немогу.
А мы про них и не говорим тут
...
>Ресурс-налет-боеспособность-победа в бою.
Ну так у нас же не по 1000 часов на один вылет уходит
Налёт от ресурса двигателя мало зависит, всё же...
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Вуду, 24.02.2004 18:41:50 :- Я вынужден снова повторить то же: вместо 46 тонн заливайте 30. И усильте за счёт этого лонжероны крыльев настолько, чтобы у него была эксплуатационная перегрузка 5. И разрушающая - 7.5-8. И останется ещё резерв веса и места - на штук шесть тех же "Фениксов" (возимых в отсеках, вестимо, а не снаружи, - где были фотоаппараты и другая разведаппаратура), и на радар, и на другое оборудование и т.д.)
Во-первых, для фантастики у нас, всё же, другой форум есть.
Во-вторых, ну получим мы что-то типа МиГ-25, только намного дороже, и капризнее.
Кстати, Вуду, маленький такой момент. Ты учитываешь, что SR-71 были построены из советского титана?
>- А то трудно засобачить любые держатели?
Практика говорит, что трудно.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Guest, 24.02.2004 18:26:37 :меня не находит.
MIKLE
<censored>
ЗЫ мессагу после посылки лучше удалить дабы спамеры не воспользовались, итак по десять штук в день приходит
Потёр мыло.
Счастливый, по 10...
Мне десятками (иногда, при эпидемиях вирусов и за сотню) в день сыпались, пока SpamAssasin'а не поставил Сейчас - несколько писем в день прорывается.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Вуду, 24.02.2004 18:14:12 :Какие сегодня ЗУР с ЖРД??
Вуду, мы тут о другом, или вчитывайся перед тем, как что-то сказать, или не вмешивайся
>Движочки корректирующие - крошечные, запас топлива с полведра, а попасть надо боеголовке точнёхонько в лобешник, с отклонением от центра цели в пределах пары дециметров, максимум.
"А теперь со всей это фигнёй попробуем взлететь". Как оно на практике себя ведёт?
А фантастика - это да... "Сыр хохланд"...
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Guest, 24.02.2004 18:56:18 :>Поменял.
>Кстати, у тебя два похожих ника. Поменял для того, где сообщений больше - "140466(ака Нумер)"
Спасибо. Вот только высылалка не работает. Ошибка говорит - не зарегистрирован. Ваш Нумер.
Ввёл, скопировав прямо отсюда - 140466(ака Нумер)
Всё прошло ок.
Пришёл отчёт, что письмо тебе выслано.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Fakas, 24.02.2004 18:51:51 :Хе ! Тогда у меня точно чисто — флеша у меня на проксе закрыты нафиг !
Флешка-то как раз ничего и не значит
Она там отвлекающим маневром.
Дыра там используется во входной HTML-странице.
>Да монитор дело хорошее... Но накладное
Ну, по ресурсам - терпимо. По деньгам... хм...
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Нумер_я, 24.02.2004 18:51:03 :А шо есть ловушки и почему один Тевг пишет на нечитаемом языке?
"Ловушка" - это я так поначалу потерянные топики после вылавливания обзывал. А TEvg писал на нечитаемом, потому что больно упёртый и никак с древней верии Оперы переходить не хотел.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Bobo, 24.02.2004 18:50:24 :Все это в полной мере относится и к советским движкам, чудес не бывает.
То, что кого-то покатали на допотопном Мираже не делает все западные джигатели рухлядью
Ну, во-первых, при чём тут Мираж и Хачковский? Я на одном факте теорий строить не люблю
- Читал отзывы наших лётчиков, летавших на F-15D. Во-первых, они отмечали, что американские двигатели намного дольше наших (в сравнении с Су-27, конечно) выходят на обороты. Во-вторых, не раз отмечали обе стороны: наши поражались, как заторможенно работают РУДом американцы на наших машинах, американцы приходили в ужас от того, как "лихо" дёргали РУДы наши.
- Про то, что американские движки любят глохнуть на больших углах атаки тоже писалось много. Для сравнения, наш АЛ-31ф прекрасно выдерживает угол атаки в 110 градусов
Кажется, у него в ТТХ прописано, что устойчиво работает при обратном обдуве со скоростью до 200км/ч. У того же варианта с УВТ всё ещё лучше, он и 400км/ч на обратном обдуве держит легко.>Очень даже зависит — приходится ограничивать налет. Немцы вот в результате от Миг-29 отказались, им было слишком дорого движки менять.
Правильно, потому что машина чужой страны. Впрочем, если с такой точки зрения подходить (политической, т.е.), то те же Индия и Китай до сих пор покупают технику у нас. Да и Америка не брезгует заказывать перевозки на Ан-124, и никакие ресурсы двигателей им в этом не помеха
>Роман, где-то тебя крупно дезинформировали: ты просто зациклился на том, что у американских движков приёмистость - ни к чёрту, что они постоянно срываются на помпаж, что они хуже советских переносят выход на большие углы атаки и др. и пр. Фигня это.
>Ни чудес не бывает, ни античудес. Миф это.
А доказать?
>Приёмистость двигателя, в частности, определяется моментом инерции ротора, у двухконтурного - внутренний ротор малого диаметра, и у всех он раскручивается сравнительно быстро и, примерно, одинаково быстро - что над Москвой, что над штатом Канзас...
Хорошо, давай конкретные цифры. АЛ-31Ф с ПМГ на ПФ выходит за менее чем 8 секунд. Сколько у того же F100-PW-220?
>- Где дешевле, там и покупали.
Вот только даже на 3 десятка SR-71 набрать титана было архисложной задачей. И не так уж он им дёшево обошёлся. Думаешь, на сотню-другую перехватчиков проще бы было?
>- Врут. Вот это - даже в Монголии сделают...
А теперь вспомним, когда под B-1 впервые смогли реально подвесить КР... И когда он был создан.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Ой, на счёт приемистости АЛ-31Ф это я погорячился. Не 8 там секнуд, а 5
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
[Сергей:],24.02.2004 20:29:50Вы вроде говорили о 4 MB?
Это одна таблица. Так когда обращения идут только к ней, то всё итак хорошо
Когда же она джойнится с другими - см. с начала топика.>Так или иначе - у себя на сервере я таким образом кэширую две таблицы, по которым идут самые активные запросы. И работает это много быстрее, чем при вызове данных через SQL.
Да пока промежуточные результаты помещаются в память - куда уж больше. Среднее время создания страницы форума - менее 0.1 сек. это сейчас 11 запросов. Даже если предположить, что MySQL-вызовы - самое ресурсоёмкое, то и тогда у нас получается менее 0.01сек на вызов. Это не принципиально
>На самом деле, я не знаю - кэширует ли MySQL данные сам или полагается на файловую систему. Если полагается - надо думать, подход "ручного кэширования" себя оправдывает.
И кешированием операционки пользуется, и своим собственным. Всё же, не стоит забывать, что на сегодня MySQL - одна из самых быстрых СУБД
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
tarasv, 24.02.2004 20:36:35 :А на Су-27 запрещено (было?) на сверхзвуке выходить на отрицательные углы атаки особенно в сочетании со скольжением. По тем же причинам - глохнут движки. Наверно дело не в только движках а и в ВЗ.
Отрицательные углы атаки на сверхзвуке - это сильно
Но это уже проблема не движка, а, как ты верно заметил, воздухозаборника.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Darth, 24.02.2004 21:02:24 :Правильный вопрос: "На какой элементной базе?"
В оптике уже даже, кажется, ПЗС-матрицы использовались
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
tarasv, 24.02.2004 21:09:10 :а у F-15 и F-16 в менее правильном с этой точки зрения.
В каком это у F-15 менее правильном месте воздухозаброник стоит??
Да и у F-16 тогда уж по большому счёту... Кстати, к ним-то, как раз, претензий по устойчивости на больших углаха атаки нет. Есть к F-14. У F-15 и F-16 проблемы в преемистости и неустойчивости на интенсивной смене режимов работы двигателей. Да, можно ещё вспомнить проблемы двигателей A-10 при стрельбе из пушки, пока дожигатели несгоревших частиц пороха не поставили.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
tarasv, 24.02.2004 21:09:10 :>Отрицательные углы атаки на сверхзвуке - это сильно
А чего бы и нет? Налететь сверху гордым соколом
Наверное, потому что никто не предуматривал такую хохму, как БВБ на сверхзвуке с отрицательными углами атаки. Это и вправду надо быть соколом
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
NCD, 24.02.2004 21:54:38 :ЗЫ. Ром, так как насчет воссстановления ВПП после ядерного удара за 6 часов ?
Хорошо, офтопик, так офтопик. Подавляющее большинство ЯВ - воздушные, низковысотные и высотные. Твои "воронки", очевидно, посчитаны для наземных, какие практически не применяются. Если брать наземный ЯВ, то при промахе в несколько сот метров (или при наличии пары полос на такой дальности) полосе уже ничего не будет. И чинить не придётся. И народ в активную зону гнать. Если брать низкий воздушный - тут чуть хуже, конкретно по ВПП данных нам не давали, но могу предположить, что максимальный радиус поражения для реальных боеголовок будет около километра. В основном это будут мелкие, хотя и широкие, трещины, которые заделать будет не сложно. Радиоактивное заражение будет не слишком большое, расход личного состава на ремонт будет в пределах нормы.
Вышеуказанные 6 часов - это норматив в куда более суровых условиях, после бомбёжки, например, Дюрандалями. Это не в пример хуже и не в пример замедляет ремонт
Теперь, дальше. Сейчас в РФ около 250 аэродромов, если мне память не изменяет. Наверняка у них ещё и полос в среднем заметно больше одной (вынести две полосы одной БЧ в общем случае малореально). В РФ находится не основная масса аэродромов бывшего СССР, на той же Украине их было, если мне память не изменяет, больше.
Я не уверен, что у США хватило бы БЧ на гарантированное выведение из строя всех этих аэродромов, при наличии более приоритетных целей. И это только по "стационарным" аэродромам
А что про грунтовые? Ледовые? Ту-95, например, легко летают и с них
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
someuser, 24.02.2004 21:51:24 :От МЧС заказ на Бе-200 вроде на 7 машин, передан, как я понял, один, один в работе (был по крайней мере, может, уже и полетел), один ещё предсерийный вроде бы как есть.
Если ничего не путаю.
по моим сведениям, заказ на 8, один передан давно (не знаю, входит ли он в эти 8), один должны были передать в декабре (не знаю результатов), остальные - строятся. Основнное производство намечается с 2006-го года. Всего в планах построить 200..250 штук, в основном - за рубеж.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
someuser, 24.02.2004 23:18:11 :-1
Дык, далеко не первый уже
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
