tramp_: Все сообщения за 14 Марта 2013 года

D.Vinitski> Ещё более простая идея - ударный вертолет мобильного базирования, взлетающий с движущейся платформы в составе конвоя

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

wstil> Ик-камеры плохо работают в дождь, туман и т.п. Тепловизоры бесполезны днем, особенно где-то в Азии на фоне нагретых камней и песка. Да и в горах не очень, по крайней мере, днем.
видимо люди со всем этим справляются лучше? Тепловизоры используются в танковых прицелах и днем, человек имеет все-таки иную картину нагрева чем подстилающая поверхность.
wstil> Ок. Едет в составе колонны 120мм миномет. Хотел бы отметить, что минимальная дистанция стрельбы - метров 500-1000.
480 метров.
wstil> Колонна попала в засаду, потому как БПЛА её не заметил. Что будет делать миномет? Стрелять по птичкам?
будет стрелять минами по выявленным целям, кроме того, для сопровождения на грузовики скорее поставят 82-мм минометы.

•  9
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

wstil> С воздуха все хуже.
видимо поэтому так широко применяется воздушная разведка...
wstil>Получаются сплошные пятна, разглядеть человека, лежащего неподвижно, очень сложно.
человек конечно не танк, но свои характерные особенности в тепловом имеет, т.к. и сам обладает характерной внутренней температурой
wstil>Днем используется другой диапазон ИК
какой?
wstil> Не сильно отличается от 500м
зато сильно отличается от ваших 1000 м...
wstil> Вряд ли там будут цели в 500м.
так где они тогда будут? в 200-300 м? с потерей преимущества в оружии под винтовочный боеприпас?
и вообще, при чем тут пилотируемый штурмовик? как он в такой ситуации даст преимущество в поражении противника?

•  7
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

tramp_>> видимо поэтому так широко применяется воздушная разведка...
Jerard> И поэтому такие фейлы допускает.
Но это все равно не доказательство необходимости именно обсуждаемого типа ЛА

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Полл>поведай нам свои сомнения в печатной форме, будь ласка.
а что тут ведать, если все и так понятно.
1. схема, достаточно сложная и капризная, тем более для относительно малоразмерного БЛА
2. схема запуска и посадки сомнительна для такого размера БЛА, всякие Пионеры тут и рядом не валялись
3. идея применения комплекса с упором на поголовную автоматизацию также крайне рискованна, тем более корабельного базирования.
короче - дорого, сложно, и технически сомнительно, поэтому уменьшить, удешевить, упростить, соотнеся с возможностями по базированию, которые могут обеспечить на борту МАЛОГО корабля.

•  7
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

xab> Это харрактеризует прежде всего тебя.
нет, это характеризует прежде всего вас, вместо того что бы взять и посмотреть список тем по подводному оружию, найдя их хотя бы по подборке постов min-ы, как активного участника, и почитать многократно обсуждавшиеся вопросы, вы начинаете задавать банальные вопросы, сам характер которых показывает минимальную ориентацию в теме.
при этом вы не поленились найти и выдрать с мясом мой пост, т.е. при желании вы все могли спокойно найти
xab> Или постеснялся вспомнить про этот аппарат?
и тут вы показываете себя с лучшей стороны, выдрали с мясом цитату, при этом по собственному разумению трактуя удобным для себя образом, ну и кроме того, если есть проблемы с реализацией, это не значит что не нужно работать на совершенствованием подобных объектов.
и да, речь шла о современных 21" торпедах с дальностью хода до 50 км на 50 уз, и даже более N

evertheless, conventional heavyweight torpedoes dominate the market. These are typically equipped with wire-guidance systems and advanced acoustic homing heads to perform the final close-in and intercept maneuvers. Their range can be as great as 90-100 km. and their top speed more than 50-55 kt.—enough to defeat a nuclear submarine or a frigate trying to run away at 30 kt.

 

и подводных аппаратах типа LDUUV, только несколько иного уровня

•  10
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Полл> Схемы делятся на рабочие и не рабочие. Ты хочешь сказать, что предложенная схема не рабочая?
с т.з. перспектив длительного использования - полагаю что да, схема нерабочая, история КИС в большой авиации свидетельствует
Полл> Схема запуска по динамическим характеристикам сделана максимально приближенной к старту палубных самолетов с катапульты крупного АВ.
только у нас не АВ, а МАЛЫЙ корабль, как указано в названии темы, и крупных катапульт, как и габаритных посадочных систем на нем не может быть.
Полл> Схема посадки сделана с расчетом как раз на посадку относительно крупных ЛА
схема-то привлекательна, сам такую прикидывал когда-то, но до нее еще топать и топать в реализации в железе.
Полл> на новых проектах янки пытаются автоматизировать швартовые операции?
таки слышал что у нас с 80-х пытались, да, только трос принять и намотать это совсем не начиненный механикой и электроникой БЛА.
Полл> оружие делается под задачу.
оружие должно соотносится с достижимым в обозримом будущем, в т.ч. с помощью целевых программ,
техническим уровнем, а здесь это сомнительная надежда, американцы вот заимели проблемы с морским вариантом Глобал Хоука, а мы значит круче.
Полл> Можно обойтись БЛА-разведчиком, медленным и невооруженным.
вначале нужно научиться нормально пользоваться хотя бы этим средством, накопить опыт и подготовить кадры, способные грамотно применять подобное оружие.
Полл> Если ты согласен топить моторки ПКР, а для стрельбы по пикапам подгонять к берегу DDX.
у нас нэт ни таких ПКР, ни таких крэйсеров, тов.Полл.

•  4
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Полл> Крайний на сегодня патент по теме КИС получен "Сухим" в 2008 году, как помню. И для весьма большой авиации.
Они и на высотный БЛА и на мобилизационный истребитель контецйнерного хранения патенты получали, дальше-то что?
Полл> Мы не в конце истории живем, то, что сейчас КИС мало где применяется, не значит, что так и будет.
так предполагаются ниши для КИС или ждать конца истории?
Полл> прикидка размера требуемой катапульты в теме уже была сделана.
и она меня совершено не вдохновила, это не для малого корабля, для корвете, особенно легком до 1000 тонн точно не вместить без ущерба для других, а более крупных кораблей у нас будет немного, нужно осознать, что Эксетер не просто так такой прогноз выдал...
Полл> У нас "Малахитом" стреляли по катерам в 888, а DDX это не крейсер, а эсминец. И АлексНАВИ очень хочет повторить его ГК.
Только непонятно куда попали, и если нужна ПКР для моторок, то это скорее должна быть RBS-17 или Гриффон, а DDX в прежние времена тянул на полноценный ракетный крейсер...

схему, которую я могу представить на палубе для БЛА класса Предатора - http://ru-wunderluft.livejournal.com/230445.html

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение