brazil: Все сообщения за 21 Октября 2016 года

тащторанга-01> Тут вот какое дело. Построить стенд это далеко не все, его еще нужно аттестовать и ввести в эксплуатацию, желательно без ограничений. А вот чтоб аттестовать, на стенде должен быть в наличии ГТД, причем не просто ГТД, а в составе ГТА. А это как мы все понимаем опять же 17-ый год, не раньше.
А что по ремонту ДГТА для Касатонова, ее же можно испытать на стенде? Писали, что концу этого года закончат ремонт.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

ALEX777> На 11356 планируют: М75РУ + М90ФРУ вместо ДТ-59 + ДС-71 "Зоря-Машпроект".
Я раньше читал про 2 М70ФРУ и 2 М70ФРУ реверс, этот вариант больше не рассматривается? Там же работы по М70ФРУ реверс вели.

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

B.1.> Так всё-таки кто стоит в Балтийске?
"имя, сестра, имя" ©
Или "номер, назовите номер"
751 или 799?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

тащторанга-01> Почему "вели"? Ведут
Поэтому и спрашивал, раз "ведут" другой вариант

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Kostya-Vet> Вопросов больше, но думается, что ближайшая неделя на все вопросы даст ответы.
ВМФ должен обладать пространством для маневра, иначе если ваше положение полностью контролируют, то и сделать "сюрприз" будет меньше шансов. Хотя конечно если "партнеры видят", а от собственных граждан скрывают, но таковы издержки профессии...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

mikes>> А нашей структуре они насколько соответствуют?
Otstoiy> Нам эти "белые слоны" тоже не нужны. Поэтому м пугают такие вбросы.
Это уже не вброс, это уже анекдот, как Польша вытирает ноги об Олланда
Саркази хоть хребет имел, а Олландом помыкают все, кто хочет.
Сначала Польша потребовала от Франции не продавать Мистрали России. Мотивировали это отказом от покупки французских вертолетов в случаи продажи северному соседу. Мистрали продали в Египет, а Польша отказалась покупать французские вертолеты. А теперь еще издевается продажей за 1 доллара Мистралей России, для чего требовалось согласие Франции на такую сделку

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

ALEX777> К сожалению не смогу ответить на ваш вопрос - не в курсе.
ALEX777> Но то сочетание, о котором я упоминал, может быть выбрано вместе с индусами.
C ВК Зоря-Машпроекта комментарии для сведения
На корабле проекта 11356 установлены:
1) 2 маршевых дв-ля;
2) 2 форсажных дв-ля;
3) 2 маршевых 2х скоростных редуктора;
4) 2 форсажных редуктора;
5) МРП.
Все дв-ля реверсивные.

На 22350 стоит:
1) 2 дизеля (Коломна)
2) 2 форсажные ГТД (силовую турбину одного? борта нам поставлял Сатурн)
2) 2 редуктора.

Для того чтобы обеспечить 2 типа кораблей, которые строятся в РФ, необходимо пустить в серию 3 разных редуктора и 3 разных двигателя. До пуска в серию надо прогнать опытные образцы, внести корректировки (надо КО). Ничего этого не сделано.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

A.K.> Краткий перевод оттуда же:
Это все по наивности
Американцы знают почему нужно боятся, они потом объяснят младшим братьям, если до них еще не дошло
В свое время Як-38 отбил всякое желание у англичан "шалить"
Но на борту Кузнецова есть куда более серьезные аргументы.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

rustam12> Не морской,только без лопастей
Как не морской (корабельный), у него же два пилона вместо трех у сухопутной версии?
Возможно "переобувают" на композитные лопасти для действий в жарком климате. В ангаре может не быть свободного места. У меня есть предположение, что Ка-52К две штуки, вторую перегоняли в темное время суток на Кузнецова и просто не успели поменять лопасти. Но это всего лишь версия.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

К.н.4.> И, главное, обо что?!
Может опять с польской подлодкой? они это любят

•  20
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение