R.!> Во вторых про деньги,влетит все это счастье в огромную сумму,и чтобы модернизировать 3 единицы,придется пожертвовать средствами на постройку более скромных кораблей-корветов,тральщиков,фрегатов и пр,а это как я считаю нельзя делать ни при каких обстоятельствах. Ибо дела с классами этих кораблей очень мягко скажем не камельфо. Вы наверное догадываетесь, что найти денег на модернизацию Лазарева будет очень не просто и он не сможет долго ждать модернизации, все к сожалению не вечно и
КироваУшакова уже не вернуть. Но есть ряд моментов, которые говорят в защиту модернизации. Про деньги я уже как-то писал в одной теме. Суть в следующем за примерно 160 млрд должны были построить 4 22350 и 8 22380. Таких денег хватило бы на модернизацию всех оставшихся 1144. Сколько сейчас 22350 в строю? А как дела на КТОФ с корабельным составом? Далее. Многие корабли были заняты в сирийском экспрессе и американцы везде кричат про Россию как про главного своего врага. И вроде как все приковано к противостоянию на Ближнем востоке. Но 60% американского флота в ближайшее время будет находится на Тихом океане. Китай и Индия строят авианосный флот. У России есть какое-то время, что бы обеспечить свое присутствие в Тихом океане. И вопрос может уже не стоять, что строить и когда строить.
Тем более, что быстро насытить флот фрегатами не получится и многие сдвигают сроки их поступления на 20-е годы. А новые эсминцы тоже будут не скоро. Так что я не исключаю модернизацию Лазарева, шансы все еще есть.