-
brazil: Все сообщения за 17 Декабря 2021 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
S.I.> Проект должен быть осуществим минимум на трёх разных заводах РФ.
Зачем на трех? Строить должен один завод, так меньше будет накладных расходов.
И сколько таких кораблей по вашему надо построить?
Зачем на трех? Строить должен один завод, так меньше будет накладных расходов.
И сколько таких кораблей по вашему надо построить?
инфо
инструменты
S.I.> Один через 10 лет не нужен.
Размеры корпуса не так сильно влияют, как состав оборудования на сроки строительства. Поэтому что легкий, что средний АВ будут строить примерно одно время плюс разница по объемам работ
Одновременно закладывать три АВ никто не будет ибо все завязано на компетенции и поставки оборудования.
В теории можно закладывать и спускать на воду раз в три года новый АВ.
S.I.> 4 - иначе это пустая трата денег. 12 фрегатов 22350М по 48 Цирконов/Калибров/Ониксов на каждом. 576 ударных ракет - желательно прикрыть авиацией. Понятно что при дальности Циркона 500-1000 км развёртываться они будут не у своих берегов. Иначе это опять пустая трата денег.
Ну смотрите, нужен эскизный проект, который еще нужно утвердить 1-2 года, тех проект 1-2 года. Потом 1-2 года на подготовку к закладке, 3 года на стапеле, 3 года на достройку, 1 год на испытания. После спуска на воду первого АВ, можно закладывать второй АВ и так с разницей в три года. Таким образом на первый уйдет 10 лет и еще через 9 лет закончат четвертый.
По фрегатам я не уверен, что будет именно 12ед. 22350М, может быть 8ед. Кроме того есть крейсера как надводные, так и подводные, а также 8ед. 22350
Размеры корпуса не так сильно влияют, как состав оборудования на сроки строительства. Поэтому что легкий, что средний АВ будут строить примерно одно время плюс разница по объемам работ
Одновременно закладывать три АВ никто не будет ибо все завязано на компетенции и поставки оборудования.
В теории можно закладывать и спускать на воду раз в три года новый АВ.
S.I.> 4 - иначе это пустая трата денег. 12 фрегатов 22350М по 48 Цирконов/Калибров/Ониксов на каждом. 576 ударных ракет - желательно прикрыть авиацией. Понятно что при дальности Циркона 500-1000 км развёртываться они будут не у своих берегов. Иначе это опять пустая трата денег.
Ну смотрите, нужен эскизный проект, который еще нужно утвердить 1-2 года, тех проект 1-2 года. Потом 1-2 года на подготовку к закладке, 3 года на стапеле, 3 года на достройку, 1 год на испытания. После спуска на воду первого АВ, можно закладывать второй АВ и так с разницей в три года. Таким образом на первый уйдет 10 лет и еще через 9 лет закончат четвертый.
По фрегатам я не уверен, что будет именно 12ед. 22350М, может быть 8ед. Кроме того есть крейсера как надводные, так и подводные, а также 8ед. 22350
S.I.> Тогда не нужно вообще. И без новых АВ вопрос решится так или иначе за 19 лет..
Кузнецов уже есть, через 10 лет будет второй и они смогут в порядке ротации менять друг друга.
Потом добавятся остальные и можно будет держать по одному АУГ в Тихом и Атлантическом океанах.
В 2023г уже может быть кипишь, когда Кузнецов и Нахимов выйдут на БС.
Кузнецов уже есть, через 10 лет будет второй и они смогут в порядке ротации менять друг друга.
Потом добавятся остальные и можно будет держать по одному АУГ в Тихом и Атлантическом океанах.
В 2023г уже может быть кипишь, когда Кузнецов и Нахимов выйдут на БС.
с.т.> что горит , 20385 или 20386 ?
Проворный горит, 80м2 площадь возгорания, есть пострадавшие
Проворный горит, 80м2 площадь возгорания, есть пострадавшие
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
