-
Naib: Все сообщения за 29 Февраля 2020 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
Iva> ниже 2 млн. оценок стоимости нет. Целевая цена на 1943 1,983 млн. Это для одной верфи (Blohm und Voss shipyard was the cheapest producer of the VIIC.), которая самая дешевая всю войну. Остальные производители дороже.
Меня устраивает и 1983 тыс.
Iva> так что гоните подтверждения вашей цены.
ЛЯхко.
Ничего не скажу за объективность этой оценки, но поскольку реальных производственных документов всё равно ни у кого нет, то в качестве оценки сойдёт.
Меня устраивает и 1983 тыс.
Iva> так что гоните подтверждения вашей цены.
ЛЯхко.
Подводные лодки типа VII — Википедия
Дизель-электрическая Подводные лодки типа VII — серия подводных лодок, которые использовались германским ВМФ во время Второй мировой войны (1939—1945 гг.). Самый крупносерийный тип подводных лодок в истории. Из заказанных кригсмарине 1050 подводных лодок этого типа в период с 1935 по 1945 год в строй вошли 703 лодки семи модификаций: 10 лодок модификации VII-A, 24 — модификации VII-B, 572 — модификации VII-C, 87 — модификации VII-C/41, 0 — модификации VII-C/42, 6 — модификации VII-D и 4 лодки модификации VII-F. // Дальше — ru.wikipedia.orgНичего не скажу за объективность этой оценки, но поскольку реальных производственных документов всё равно ни у кого нет, то в качестве оценки сойдёт.
инфо
инструменты
Crazy> Как вы мне все дороги! (Ц) ЧТО ЕСТЬ НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ ТАКОГО, ЧТО ПЕРЕВЕСИТ ОТКРЫТЫЕ И ДОБЫВАЕМЫЕ РЕСУРСЫ ЮГО-ВОСТОЧНОЙ АЗИИ??? Ответьте себе на этот вопрос!
Там растёт клюква и брусника. А в ЮВА - нет. ФСЁ Шах и мат!
Там растёт клюква и брусника. А в ЮВА - нет. ФСЁ Шах и мат!
sam7> Разный металл, требования к его качеству.
Для немецких лодок нашлось, что марка стали корпусов была St52.
Её близким аналогом является ВСт3сп.
Обе стали - не шибко специальные (там, броневые, нержавеющие и так далее). Массовая конструкционная сталь.
Для немецких лодок нашлось, что марка стали корпусов была St52.
Её близким аналогом является ВСт3сп.
Обе стали - не шибко специальные (там, броневые, нержавеющие и так далее). Массовая конструкционная сталь.
Iva> и со ссылками, в отличие от русскоязычной. А в русской язычной только "мамой клянусь"
И шо?
В одной ссылке "Mutter klianus"
Во второй "Mother klianus"
Производственных документов нет. И видишь ли, если цена в 1983 тыс была достижима технически, то вполне имеет смысл принимать её как базовую. Остальное "военный болт в 10 раз дороже гражданского"
И шо?
В одной ссылке "Mutter klianus"
Во второй "Mother klianus"
Производственных документов нет. И видишь ли, если цена в 1983 тыс была достижима технически, то вполне имеет смысл принимать её как базовую. Остальное "военный болт в 10 раз дороже гражданского"
sam7> Я с большим уважением отношусь к Вашим знаниям по химии, но здесь, Вы или подтасовываете, чтобы оправдать свой старый пост, или просто ошибаетесь.
Спасибо. Значит меня подводит опыт и данные по анализам химсостава. Просто та же St52 легирована лишь марганцем и кремнием, с которыми у немцев проблем не было. Тот же марганец шёл из Турции, ну а кремния везде полно. В общем, в отличие от дефицитного никеля и молибдена, необходимых для производства броневой стали - тут особых проблем производства не предвидится. Значит, эта марка должна быть значительно дешевле.
sam7> Лодки VII строились из St52 c пределом текучести 3600, которая для тех времён являлась высокопрочной. И находится на две ступени выше, чем ВСт3сп2 (между судостроительными 09Г2С и 10ХСНД, 3200 и 4000 соответственно).
Предел текучести зависит не только от состава, но и от обработки. Впрочем, тут это не в тему.
sam7> Я спорю с Вами не в отношении танков, а в отношении сравнения лодок с Либерти.
sam7> Это совершенно неверное сравнение.
Пусть так.
Вот несколько цифр для сравнения нашлось
Подлодка типа Гато - 2,85 млн долларов (с вероятным снижением цены)
Эсминец типа Флетчер - 11 млн долларов (А он не сильно крупнее Гато и цена вряд ли уменьшалась)
Транспорт Либерти - до 2 млн
В общем, из крупных боевых кораблей подлодки тогда считались как бы не самым дешёвыми.
Проблема ленд лузеров в попытках манипуляции ценами, без учёта технологий. А тот же Т-34 был минимум вчетверо дешевле шермана, при существенно превосходящих возможностях.
Сейчас Т-72 как бы не на порядок дешевле Абрамса, притом что серьёзного превосходства последнего нет.
Собственно на одних учениях Абрамсы проиграли даже Т-34, притом что за цену одного абрамса можно сейчас построить почти сотню 34-к.
Спасибо. Значит меня подводит опыт и данные по анализам химсостава. Просто та же St52 легирована лишь марганцем и кремнием, с которыми у немцев проблем не было. Тот же марганец шёл из Турции, ну а кремния везде полно. В общем, в отличие от дефицитного никеля и молибдена, необходимых для производства броневой стали - тут особых проблем производства не предвидится. Значит, эта марка должна быть значительно дешевле.
sam7> Лодки VII строились из St52 c пределом текучести 3600, которая для тех времён являлась высокопрочной. И находится на две ступени выше, чем ВСт3сп2 (между судостроительными 09Г2С и 10ХСНД, 3200 и 4000 соответственно).
Предел текучести зависит не только от состава, но и от обработки. Впрочем, тут это не в тему.
sam7> Я спорю с Вами не в отношении танков, а в отношении сравнения лодок с Либерти.
sam7> Это совершенно неверное сравнение.
Пусть так.
Вот несколько цифр для сравнения нашлось
Подлодка типа Гато - 2,85 млн долларов (с вероятным снижением цены)
Эсминец типа Флетчер - 11 млн долларов (А он не сильно крупнее Гато и цена вряд ли уменьшалась)
Транспорт Либерти - до 2 млн
В общем, из крупных боевых кораблей подлодки тогда считались как бы не самым дешёвыми.
Проблема ленд лузеров в попытках манипуляции ценами, без учёта технологий. А тот же Т-34 был минимум вчетверо дешевле шермана, при существенно превосходящих возможностях.
Сейчас Т-72 как бы не на порядок дешевле Абрамса, притом что серьёзного превосходства последнего нет.
Собственно на одних учениях Абрамсы проиграли даже Т-34, притом что за цену одного абрамса можно сейчас построить почти сотню 34-к.
Alexandrc> Бдыщ! 
Alexandrc> SpaceX Boca Chica - Starship SN1 cryo proof test failure - Feb 28, 2020 - YouTube
"Разве наши слоны уже летают?
- Значит летают!"
А вот ежели бы там был метан и кислород, то получился бы маленький тактический ядерный боеприпас...
А по сути - почему верхний бак не обморожен? Он не был залит, а только наддут?
Alexandrc> SpaceX Boca Chica - Starship SN1 cryo proof test failure - Feb 28, 2020 - YouTube
"Разве наши слоны уже летают?
- Значит летают!"
А вот ежели бы там был метан и кислород, то получился бы маленький тактический ядерный боеприпас...
А по сути - почему верхний бак не обморожен? Он не был залит, а только наддут?
Meskiukas> В Израиле сразу после образования было хоть что-то? А бодались как надо. Ну и нашим скромничать особо не стоит. Пешкова надо помнить.
Вообще-то, было достаточно. Как бы даже не побольше, чем у арабов.
Вообще-то, было достаточно. Как бы даже не побольше, чем у арабов.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
