Givchik11435: Все сообщения за 25 Сентября 2019 года

Muholov> На данный момент ни одна верфь не имеет свежего опыта постройки судов таких размеров.

Балтийский завод конечно атомные ледоколы не строит...
Да и на Севмаше бореи никак не могут построить

•  4
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Muholov> Что из вышеперечисленного является военным кораблем? Бореи имеют ВИ меньше 30 тыс. Да и какой ледокол имеет ВИ свыше 35 тыс (из уже построенных)? Ну и я написал, что считанные верфи могут. Какие из тех что могут свободны лет на 6-10 (это еще оптимистический сценарий для не крупного авианосца ВИ порядка 35 тыс)?

Н-ное количество страниц назад уважаемый Sam7 боле чем доходчиво объяснил, что есть и люди и компетенции для строительства кораблей хоть на 100кт ВИ, проблема в том что нет построечных мест
И то что авианосец не строится, это во первых - нет проекта, во во вторых негде

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Muholov> Вы точно мне это хотели написать? По поводу опытных людей для строительства современных военных кораблей на 100 кт и полного объема технологий я конечно имею немного иное мнение, но по поводу места для строительства, Вы это расскажите себе самому - это Вы же сами выше рассказывали об опыте постройки Бореев и ледоколов - сами же перечисляли места где можно строить. Вот с собой бы и поспорили. Не беда правда что Борей 24 кт и это не надводный корабль, а ледокол даже самый крупный пока тоже менее 35 кт, он пока не достроен, а следовательно не выявлены еще все подводные камни даже на гражданском судне подобных размеров, ну и он также не боевой корабль. Да, сложный как для гражданского, не спорю, но другой специфики.
Конечно вам
Вы призываете "тренироваться на кошках", типа 15кт ви- предел
Но это предел условный, по фактическому наличию построечных мест
Уровень профессионализма проектантов, ПОКА ещё достаточно высок
Опыт постройки есть
А приведенные мной примеры(алк и бореи) это "визуализация" способностей кораблестроителей
Будет волевое решение, будут подготовлены и проект и построечные места, построят и авианосец
А каком он будет, это зависит от политиков
Решат что нужен свой "форд", будет 100кт, решат нужен свой "де голь", будет 45-50кт
Так что, как то так...

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

xab> Это безусловно комплекс и в этом комплексе используется авиации.
"Морской экспедиционный комплекс"
😀
В составе" корабля, как средства доставки морского десанта и имеемых на борту средств высадки и поддержки морского десанта"

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

YYKK> Базальт и Гранит создавались параллельно. Базальт с прицелом под модернизацию кораблей носителей П-6/35 (что не очень получилось) и размещением на подводных лодках (с надводным стартом) и надводных кораблях. Гранит же предназначался для вооружения кораблей новых проектов, при этом для подводных лодок с обеспечением старта из под воды. То что ПУ разные для НК и ПЛ это и не могло быть по другому.

История развития корабельных/лодочных ПКР лишь самым краешком относится к 11435, гораздо больше вреда нанесло по авиационным возможностям корабля избыточное количество средств ПВО...
Объем помещений занятых лишь боевыми постами, погребами, агрегатными ЗРД и ЗРАД это более 8000 метров кубических
Для сравнения ангар около 28000 метров кубических...
Вот так то...

•  62
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

xab> Сколько времени требуется на перевод паровой катапульты в "боевое" состояние?
Минимальный временной период на подготовку паровой катапульты (на совести автора) 30 секунд, в зво кажется мелькало 90секуд
Всё по памяти, могу и ошибаться
xab> А электромагнитной?

А вот это очень интересно ...
По идее быстрее чем паровая должна быть приготовлена

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Muholov> А что там искать? Танкеры бывают очень крупные, контейнеровозы.
Что то возникли сомнения в ваших знаниях...
Фрегат в 5кт на пару порядков сложнее танкера или контейнеровоза в 50кт

Muholov> Но Вы же согласитесь, что модернизация - это все таки не постройка с нуля. Если при модернизации чего-то не получается сделать, то можно просто оставить старое, которое в принципе-то работало худо-бедно.
В тех объемах которые были на "Горшкове" и которые сейчас есть на "Нахимове" это мало отличается от постройки нового,
Объем переделок просто громадный

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Muholov> Т.е. Вы все таки сравниваете крейсер с фрегатом? Я понимаю, что объем переделок громадный, но это тем не менее не постройка нового. Силовая установка там новая или старую ставили - не в курсе? Я просто не слежу детально за этой модернизацией.

Судя по всему вы не совсем в курсе перепетий трансформации тавкр "Адмирал Горшков" в авианосец "викрамадитья"
А на модернизируемом "Нахимове" почти до "голого корпуса" все выгружали
Вы похоже реально слабо представляете себе крупный надводный корабль

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение