Nikita: Все сообщения за 29 Марта 2009 года

paralay> И вопрос для старшей группы:
paralay> «Самолётики какой фирмы, среди выбранных вами, доминируют?»

Вот только мухлевать не надо, пожалуйста. В частности, примешивать к реально построенным и испытывавшимся машинам всяких там бумажных существ. И, во-вторых, стыдливо "склеивать" пачки сопел в одно пятно, как Вы поступили с Яками, VJ 101C и т.д.

Так что рисуйте заново. Без мифологического Як-43, но с VAK 191B, X-32, XV-4, XV-5 и далее со всеми остановками + правильное количество и расположение сопел.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на комментарий

Nikita>> Да ну. В чём ??? Что такого концептуального в Су-27 ??? Неужели БРЭО ?
AGRESSOR> Первый неустойчивый

F-16 не менее неустойчивый.

AGRESSOR> интегральный

И "интегралов" было навалом. Чуть-ли не от F-4 можно вести. Про F-14 вообще молчу...

AGRESSOR> триплан.

Ну какой же он "три" ??? ПГО это уже "поздние наслоения" на Су-3x...

Компоновка/схема, уважаемый AGRESSOR, не является концепцией. Это средство реализации концепции. Например, Have Blue и его отпрыск F-117 есть жесточайше интегральные девайсы, и ещё более злобно неустойчивые - по всем(!) осям. И что, они стали от этого мегаистребителями ???

AGRESSOR> Невиданная маневренность для своего времени при его размерах,

Да ну ? Неужели на 60 градусах управляем ?

AGRESSOR> хорошая дальность действия,

Вот именно - хорошая, и только.

AGRESSOR> простота в управлении.

F-16 гораздо проще.

AGRESSOR> Ну и огромнейший запас для модернизации.

На фоне F-15 и, особенно, F-16 (Block 60 - OMG!!!) - ничего выдающегося.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на комментарий

paralay> Я же написал: «доступным мне способом».

Перевожу на нормальный язык: "тщательно послюнявив палец"...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на комментарий

paralay> Для того чтобы уяснить, что такое «Яковлевская схема», этого вполне достаточно.

Этого достаточно для того чтобы уяснить, что Вы занимаетесь жульничеством.

Повторяю ещё раз: у Як-38 - 4 сопла, у Як-141 - 3 сопла, у F-35 - 1 сопло. А Як-43 - мифическое бумажное чудо-юдо. И Ваш тезис отправляется в мусорную корзину...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на комментарий

paralay> Попробую дать определение: «Яковлевская схема» это два или три работающих сопла (управление не в счёт) в режиме СВВП.

Чушь.

Яковлевская схема => 2 подъёмных двигателя + 1 подъёмно-маршевый, с продольным размещением.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на комментарий

Bredonosec> я ж вроде б неплохое определение предлагал - центральное полноценное сопло пмд с фк, сопло с поворотным механизмом, ХО расположено на балках с боков от него.

Тоже ерунда. Во-первых, где подъёмные двигатели ? Во-вторых, эти жуткие балки у Як-141 всего лишь следствие плохого соотношения вертикальной тяги даваемой ПМД и ПД + расклада масс машины. У F-35, например, таких проблем нет. И у него совершенно обычное расположение ГО а-ля F-22.

•  7
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на комментарий

Bredonosec> и там и там балки. То, что у 35 они зализаны - дела не меняет.

Какое "зализывание" нафиг ??? На расстояние между крылом и ГО посмотрите. И, для разнообразия, на ГО F-15...

*Спились что-ли все уже в конец, млин... За пивом не видят нихрена...

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на комментарий

marata> Как называется тема?

Зачёт

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на комментарий

Bredonosec> у сушки тож практически никакое, и что? ))

То что Як-141 - несчастный мутант. А все остальные участники банкета - нормальные девайсы.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на комментарий

Bredonosec> относилось это к тому, как вкомпоновать в машину поворотное сопло с наименьшими потерями.

Тоже ерунда. Это зависит от того какую конкретно машину делаем. Для компоновки B-1, например, никакие "балки ХО" не нужны.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на комментарий

>>Для компоновки B-1, например, никакие "балки ХО" не нужны.
Bredonosec> а ты видел В-1 в варианте сввп? ))

Я много чего видел.

Bredonosec> Ух ты! )

А что Вы так удивляетесь ??? Рисунки Як-43 Вас же не смущают, а тут вдруг застеснялись...

Bredonosec> А что употреблял перед этим? ))

Да уж не то что Вы

>>То что Як-141 - несчастный мутант. А все остальные участники банкета - нормальные девайсы.
Bredonosec> ну, это ваше мнение,

Это факт, а не мнение.

Bredonosec> а амер. военные почему-то купили документацию

На "балки ХО" ? Ню-ню...

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на комментарий

paralay> Своими балками Як-41 обязан одному из конструкторов машины, бывшему микояновцу.

Да неважно кто их там родил. Речь о том, ПОЧЕМУ их потребовалось рожать.

paralay> Смотри модель раннего МиГ-29, начало семидесятых годов.

Гы! Снова F-15!

*subj упорно не сдаётся

•  38
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на комментарий