Nikita: Все сообщения за 22 Июня 2009 года

tarasv> Стоп, JEIM shop как подразделение делает I-level maintenance тоесть производит JEIM как процесс.

Ну-у-у... Ладно, соглашусь, можно и так рассматривать. Только слово "процесс" тут маленькое слишком

tarasv> Да они постоянно чтото перекраивают, вот сейчас все TF33 и F101 тащат на Тинкер, завтра опять все децентрализуют и каждый раз будет новая песня о том скоко бабала съэкономили верувшись к тому что было лет 5 назад.

Опять мимо. Проводимая централизация это ведь не передача работ по JEIM в depot'ы, а всего лишь консолидация JEIM shop'ов "в кучу". И вызвана она дикой нагрузкой создаваемой GWoT/OCO. Масса спецов теперь работают "на износ" в экспедиционных силах, а дома вообще почти никого не осталось. Вот и выкручиваются.

tarasv> Сам ресурс тут не при чем но это просто показывает что организация эксплуатации совершенно разная и напрямую их сравнивать сложно.

Ещё раз повторяю: смотрим на съём двигателей с увозом в depot. Также можно смотреть на отношение количества двигателей к парку самолётов; или там на временные параметры, типа среднего количества часов двигателя не на машине на час налёта. Вобщем вполне всё сравнивается.

tarasv> Превосходство в определенном типе конфликта а при других только проблемы вот и перекраивают структуру постоянно.

Превосходство имеется во всех типах. Ну сравните: на каждый чих на АРЗ везти, или за пару часов прямо на месте сделать ?

tarasv> У меня отец был моложе 20 лет когда стал бортмехаником вертолета и освоил два типа Ми-4 и Ми-6, двигатели ЕМНИП они в части перебирали. Только служили тогда по 3года а при двухгодичной службе из 18ти летнего оболтуса механика не подготовить а у американских оболтусов несколько другая мотивация если уж они служить пошли.

Это всё, конечно, очень интересно, но что там танцорам мешает никого не волнует. А так я, разумеется, согласен, что у них эффективней, бо само общество эффективней

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

yacc> Все правильно. Таже фигня и сейчас - престижнее экономическое/юридическое образование или там MBA то и имеем явный недостаток квалифицированных инженеров.

Ещё смешней. Где это Вы нашли у нас избыток квалифицированных экономистов, юристов, и уж тем более MBA ??? В этой области, по-моему, всё равно наоборот - царит полный капут.

•  7
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Bredonosec> именно дипломантов мва - достаточное количество

См. мою подпись. Я говорю не о "дипломантах", а о квалифицированных дипломантах.

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение