MD: Все сообщения за 8 Января 2007 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31

MD

координатор
★★★★
>>>>>Однако основа продаж - старичок 737
Крюков>> А там - а-320.
ttt> А320 новее на 20 лет - в самом соку

Ну, тем не менее, Боинг с 737NG (говорят, это просто другой самолет в том же классе, а не перелицовка. Что специалисты скажут?)существенно обходит Эйрбас: Боинг в 1006 получил 729 заказов на 737, а Эйрбас - только 580 (по состоянию на конец ноября)на 320.

В то же время, на самом деле большой отрыв у Боинга получается в широкофюзеляжных. Так, старый 747 (впрочем, в основном его новейшая "длинная" модификация с новыми движками - 747-800)получил больше заказов, чем А380.
В нише 777 vs. А340 ситуация еще более показательна. Так, в 2005 Эйрбас продал 15 А340, против 153 В777. В 2006 окончательные данные по А340 еще не опубликованы, но их явно еще меньше продано. Плюс 2 А350XWB. Против 76 В777 и 157 В787.

Это любопытные для меня цифры еще и вот почему: в предыдущем обсуждении этой темы ув. Aaz высказался в том отношении, что семейство A320 - самолеты нормальные , добротные, но в целом ничего особенного. В то время как А330/340 - машины суперудачные, почти что прорывные, далеко впереди конкурентов.
В то же время мы видим, что А320 держится против американских конкурентов примерно на равных - один год одни чуть лучше, другой другие. В то время как от тяжелых эйрбасов американцы камня на камне не оставляют, похоже на то...

Ну и, наконец, ситуация с грузовыми самолетами: Эйрбас получил 1 (один) заказ на грузовой А380. Боинг - почти сотню, и продолжает развивать это направление, выдавая новые модификации 777.

У меня есть свои соображения, почему такая ситуация сложилась (ведь всего пару лет назад все выглядело совсем по другому, можно даже сказать, наоборот), но мне бы очень хотелось сперва мнение наших специалистов узнать.




BOEING RESULTS

2006 net orders by plane

737: 729 orders

747: 72

767: 10

777: 76

787: 157

Total: 1,044

Deliveries

2006: 398

2005: 290

2004: 285

2003: 281

2002: 381

2001: 527

Как видим из номеров (и из статей на эту тему), 09/11 сильно ударило боинговский бизнес - выбираются они только начиная с прошлого года.
 

MD

координатор
★★★★
Zeick> Ник прав.
Zeick> Обидно, что от российский юношей так мало внимания. Когда не надо лезут с помощью, зато когда помощь требуются их нет. Даже я стану ходить голой перед ними многие не обратят на меня внимание.

Ну, все не так плохо - многие все же обратят.
Дальше будет хуже - чем ты и эти юноши будете становиться старше, тем меньше будут обращать. А те, кто все же будут, пробурчат что-то вроде: "Да-а, это разве девки? Вот в наше время девки были...".

Кто смотрел "Liar, liar" с Джимом Керри?
Там был эпизод, когда на молодого адвоката свалилось на один день заклятие - говорить только правду. И вот, травмированный этим, он несет какую-то чушь в суде, и пожилой судья его спрашивает: "Мистер ххх, что с Вами? Вы в порядке?" Тот отвечает (под действием заклятия): "Ваша честь, моя ночь с дамой прошла очень неудачно". На что судья его успокаивает: "Не огорчайтесь, Вы ведь еще молодой мужчина, с возрастом это будет случаться все чаще и чаще, и Вы к этому привыкнете..."
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru