Вообще-то у титана отличная свариваемость, его фрезеровать не любят. Алюминеевые сплавы варить гораздо сложней (некоторые очень плохо - Д16). Везде свои преемущества. Вообще же последнее время иногда не смотрят на цену матерьяла, а смотрят на затраты по его обработке.
Да вот народ, может я что-то когда-то пропустил, но скажите зачем нержавейку пассивировать (после обработки)? Оно же чуть ли не руками стирается.
Наверное это развитие МиГ-29М. Ведь то что назвали МиГ-33 (МиГ-29М) по сути было М1, а еще были проработки М2 и М3. Последняя так вообще что-то типа "среднего" по классификации самолета.
Вообщето Ю.В.Апальков выпустил справочник "Корабли ВМФ СССР" 1-й том про ПЛ. Или Вам про историю создания? Тогда есть еще "Отечественное военное кораблестроение в третьем столетии своей истории" В.Н. Буров. Судостроение. 1995г. Время начиная с 1907г и кончая недавним прошлым.
Пока выяснилось только, что для ПОВРЕЖДЕНИЯ линкора требуется около 100 ракет.
По признаниям самих американцев АВ типа Нимиц способен сохранить плвучесть при поражении 12-14 ПКР типа Гарпун и быть потопленым при попадании 22-24 ПКР. Для линкоров типа Огайо они предпологали большую живучесть, но не более чем в 2 раза.
Для примера амариканцы оценивали бронепробиваемость ПКР Экзосет в 90 мм. И считали несколько менее мощьными отн. Гарпуна. Однако попадание десятка таких ракет по их расчетам было достаточно для отмены операции и ухода на ремонт.