YYKK: Все сообщения за 30 Октября 2008 года

>Ну вот и приехали. Если высоко, то деталей не видно.

Вот и давайте - с какой высоты какие детали невидно. И что видно с высоты 30 м?

Угловые размеры и угловые скорости - знаем что такое?

>Можно было и к папе не бегать - думатель только включить.
Ох, сколько нас таких, с выключенным "думателем". Прям беда для Вас. Мой отец не лётчик - он "заказчик".

>А если медленно, то где же св/зв? А? Наверное где-то спрятался.
Я тащусь... для выполнения допоиска и поражения цели - сверхзвук ненужен, он нужен чтоб оперативно долететь до назначенного района, преодолеть ПВО (при необходимости), выйти из под удара и т.п.
Что непонятного?

По поводу "неуспеет разогнаться" - а как же МиГ-23П, который успевал выйти на сверхзвук и полетать на нём до достижения рубежа перехвата в 130 км...

>Я тебе уже несколько постов пишу про эффективность.
Значит морская пехота США выбрала неэффективные самолёты для НАП?
Ну тупые...

>Давай, приведи пример активного использования F-18 и F-16 как штурмовика в зоне активной ПВО при работе с неуправляемыми АСП. Может я чего не знаю.

А почему неуправляемыми?
См.совместное прменение Су-17 и Су-25 в одном налёте в Афганестане. 25-е жаловались, что 17-е быстро разгонялись. а все плюхи на выходе из атаки доставались им...

А вообще, в зоне с активной ПВО Су-25 - делать нечего, см. могографию Бедретдинова про Су-25 (1-е издание).

P.S. F-35 идёт на смену A-10. Будете опровергать?

P.P.S. Ну что, Су-17 Афганистане всегда летали высоко? Даже применяя С-5?

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение