YYKK: Все сообщения за 22 Марта 2012 года

SkyDron> Древний пароход без катапульт с которого летали антикварные бипланы уровня ПМВ , не воевавший и применявшийся как авиатранспорт - этого маловато в послевоенном мире.
SkyDron> Там прогресс прыгал как бешанный кенгуру.

Этого опыта вполне хватило для выполнения боевых вылетов начиная с 1 апреля 1946г... меньше чем через год после получения Диксмюда.


SkyDron> Ты вообще не читаешь что написано выше ? Сказано же было - у французов реальный "палубный" опыт попер уже после ВМВ - когда союзники дали им в аренду 4 своих парохода.

Это было уже не наработка опыта... а его использование.

SkyDron> SkyDron>> А СССР даже/просто не пытался.
Пытался... ШОН тому пример.

SkyDron> Он предназначался в 1ю очередь под ПЛ вертолеты. А СВВП ( а точнее - конкретно Як-38) - неслишком удачный бонус.

Освежи свои знания... по поводу СВВП и пр.1143.

SkyDron> Да с чем угодно. Хоть с МиГ-17.

Ну так сравни... за чем дело стало.

SkyDron> Какашка получилась из Як-38... И не надо этот результат проецировать на СВВП вообще.

К твоему сведению Як-38М - лучший боевой самолёт СВВП созданный на сегодняшний день. Ты не спеши возмущаться... Мы ведь о вертикальном взлёте/посадке... а не о коротком...

SkyDron> В каком месте "см" данной картинки доказывает что СССР имел (да еще и сразу после ВМВ) чертежи Жоффра ?

Для начала её следует посмотреть... и уведеть весьма немаленький штамп.
Да... заголовок не очень читается в этом разрешении... однако надпись "Инвентарный №..." вполне читаема
Заголовок на штампе: "Главное управление кораблестроения ВМС. специальный отдел"...
Когда там у нас ВМС были

•  4
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение