101: Все сообщения за 13 Мая 2015 года

Bredonosec> а перспективы мс21 пока туманны, я не в курсе насчет твердых заказов (а у суржа.напомню.именно пакет заказов был до начала производства),

Боже мой, прямо откровение за откровением.
Это какие именно твердые заказы у него были?
Его продают в мире по факту, а не по предварительным заказам.
Единственное, кого твердо нагнули, чтобы он взял Сурж, это Аэрофлот, в обмен на возможность приобретения западной техники, как в свое время с Ил-96.

•  6
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на комментарий

V.Stepan> Вот, мол, с МС-21 всё куда грамотнее делается.

По деньгам да. По логистике нет. Догадались в Иркутске сборку делать. Это в итоге опять по деньгам ударит.
Есть прекрасные площадки с стране для головной сборки, но внутриведомственные терки не дали все организовать полностью гламурненько.

•  4
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на комментарий

V.Stepan> Ну, Гусаров нахваливал Иркутск в пом плане, что он куда лучше приспособлен для серийного производства гражданской авиации, чем Комсомольск. Как оно на самом деле я не в курсе.

C каких это пор серийные заводы, выпускающие истребители, приспособлены под выпуск лайнеров?
Там только в части технологических операций реализуются подходы, напрямую влияющие на ресурс планера.
На производстве истребителей такие вопросы в принципе не стояли никогда. А если взять любой серийный завод по лайнерам, то там, куда не плюнь, везде все с точки зрения ресурса делается.

V.Stepan> А где надо было организовывать, по твоему мнению? Воронеж?

Ближе к люминиевым и прочим производствам или к развитой транспортной сети.

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на комментарий