101: Все сообщения за 27 Мая 2015 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

101

аксакал

m.0.> Оригинальная и красивая в реализации идея. Однако вызывает некоторые сомнения экранировка такой сетью объектов БТ в мм д.в. ниже первого окна и в ИК-спектре.

Хмммм, на одном из МАКСов наши показывали свою КМП с возможностью гасить РЛ-излучение.
С уважением  1515

101

аксакал

Unix> Вот тебе вопрос - почему же, если вторая пара глаз не нужна! - почему же Ка-50 догнивает у стенки, а в серии - Ми-28?

Потому что военные ужесточили требования в результате чего выросла нагрузка на пилота и камовцы ВЫНУЖДЕНЫ были добавить оператора.
С уважением  1515

101

аксакал

s.t.> Оператор все равно нужен, ну не справляется в одиночку, даже с учетом того, что вертолет в отличие от танка может и на автопилоте идти.

Зависит от режима полета (скорости и высоты), сложности рельефа, времени суток и метеоусловий.
На Дальнем Востоке Су-24 влетел на ПМВ в кедрач, торчащий одиноко из породы.

s.t.> А одиночку можно воевать если все вооружение курсовое, и собственно, в концепции применения чугуния Ка-50 очень даже хорош. Если надо смотреть в стороны и одновременно управлять, то не получается.

И Ка-50 и Су-39 создавались под условия только стрелковой ПВО, что и позволяло на достаточной высоте для обнаружения и сопровождения целей на дальностях свыше 5 км работать ПТУРами. Как только у оппонентов появились ракетные средства ПВО, то пришлось снижать высоту полета со всеми вытекающими.
С уважением  1515

101

аксакал

шурави> 90% времени на Ми-24 оператор занят навигацией и поиском целей. Само же целеуказание от оператора к командиру весьма проблематично. В большинстве своём очередь из пулемёты, или "взял управление" очередь из пушки. Но в любом случае этот процесс несколько длительный.

Всем участникам форума - товарисч рассуждает о возможностях современного БРЭО на основе своих знаний еще при Царе-горохе.

шурави> Так какая разница, где будет оператор сидеть, в кабине, или в бункере?

Большая. Если в кабине, то работает периферийное зрение человека и так или иначе, а обзор получается шире. Если работа идет через средства технического зрения, то вся аккомодация ограничивается растром экрана.

Поэтому и нельзя на танке убирать лишнюю пару глаз, т.к.:
1. Члены экипажа являются конечной инстанцией в принятии решения при выборе цели и выстреле. Пока командир смотрит и оценивает ситуацию в одном секторе через ЖК-панель, в это время другой сектор никто не контролирует.
2. Современные алгоритмы пока умеют опережать человека лишь в области комплексной обработки данных. Например, визуально накрытый КМП и кустами объект вы не увидите, но в ИК диапазоне найдете тепловое пятно, а в УФ блики оптики.
3. Не стоит считывать со счетов, что по п.1 не разрабатываются контрмеры.
С уважением  1515

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru