-
101: Все сообщения за 29 Мая 2015 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
U235> Многочисленные фото со сложенными крыльями с переднего ракурса, снятые скорее всего с дозаправщиков, как бы намекают об обратном.
За ради красивой картинки можно сделать что хошь. Но сложенное крыло используется при большом скоростном напоре - св/зв на высоте или тр/зв и выше у земли.
За ради красивой картинки можно сделать что хошь. Но сложенное крыло используется при большом скоростном напоре - св/зв на высоте или тр/зв и выше у земли.
С уважением
инфо
инструменты
AGRESSOR> С чего это он вдруг из России? Там Франция как бы не половину сделала.
Все, что связано с системой управления, наши пилили. Вообще, весь мир летает по нашей модели нестационарных режимов.
Все, что связано с системой управления, наши пилили. Вообще, весь мир летает по нашей модели нестационарных режимов.
С уважением
ahs> В смысле все новые после 80-х? Или вообще все? Понятно, что не про древних малышей речь.
После доступа ЦАГИ на внешние рынки. Их модель, если верить ЦАГИ (ключевое дополнение моих слов
), срывных режимов поставляется на запад и используется при разработке алгоритмов контуров системы управления и для тренажеров.
После доступа ЦАГИ на внешние рынки. Их модель, если верить ЦАГИ (ключевое дополнение моих слов
), срывных режимов поставляется на запад и используется при разработке алгоритмов контуров системы управления и для тренажеров.
С уважением
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
