-
Agent: Все сообщения за 14 Сентября 2004 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 |
Вот это паравоз [»]У меня точно такой же.
Но у него крутящий момент 400Нм Можете представить, какова динамика получаеться с таким паровозом.
инфо
инструменты
Даж полностью меняли раз. Шаттлом запасной привозили, кстати.
Но у него крутящий момент 400Нм Agent>>Можете представить, какова динамика получаеться с таким паровозом.[»]
victorzv2>А что выдаюшегося в таком моменте? Как раз весьма средний - соответствует мощности двигателя 250 - 260 л.с. Но!
victorzv2>Это момент при 4000 об/мин. Абсолютная заурядность. Разве что если сравнивать с Хондами... Так что динамика - как у паровоза.[»]
при 4000 оборотов у меня скорость уйдет за 200 км\чЗЫ А с какой Хондой? Вот нашел Аккорд 240 лошадей 3л V6 и всего 288Нм
А вот Мерс 500SL на 5 литровом V8 имеет как раз 400Нм. Но весит на 300 кило больше моего.
Это сообщение редактировалось 14.09.2004 в 02:38
victorzv2>Скорость и обороты не связаны однозначно - зависит от передачи.
На такой скорости передача может быть токо одна.
Agent>>ЗЫ А с какой Хондой? Вот нашел Аккорд 240 лошадей 3л V6 и всего 288Нм
victorzv2>Так я и говорю, что по сравнению с Хондой - впечатляет, а, скажем, с Субару WRX STi (2.5 л 414 Нм при 4000 об/мин) - не очень.
victorzv2>Ауди 2.7 Т - 357 Нм при 1850 об/мин
victorzv2>Ауди V8 4.2 л - 418 Нм при 3500 об/мин
victorzv2>Но настоящая тяга - у дизелей:
victorzv2>VW 2.0 TDI - 341 Nm (1900 RPM),
victorzv2>VW 5.0 TDI - 765 Nm (2000 RPM).[»]
Еще раз. Каким это образом момент 400Нм получаеться "весьма средний" и "абсолютная заурядность" для полуторатонной машины? Да еще в ни разу нефорсированном движке. В отличие от той же заточенной до всех мыслимых пределов Субаре. У форсированной Мустанг Кобры с тех же 4.6л снимаеться 528Нм и 390л
BrAB>В боевиках (американских естественно) 90% полиции носится на одной марке машин. Ну например в Полицейской академии. Такой седан с квадратными фарами и решёткой радиатора а-ля 2107. Вот мне всегда было дико интересно
BrAB>а) что это за модель
BrAB>б) на чём вообще ездиет в США полиция
BrAB>в) ездиет ли она на одной модели по всей стране или у каждого штата свои заморочки?[»]
В Атланте Кроун Виктории почти все. Причем цвета асфальта - маскируються.
В качестве интерсепторов у местных полицаев есть еще Мустанги. Черные.
Я раз видел, как двое таких неслось за любителем стрит рейсинга. С включенной илюминацией зрелище впечатляющее.
Флоридского шерифа есть вот
Guest>Но такие обороты характерны для пониженных передач, скажем, обгон на третьей, круто в гору на второй. Тот же разгон с места. А на 200 км/час (тут вы фантазируете - ограничение скорости по закону и, возможно, электронное) - никакой динамики нет.
Agent>>Еще раз. Каким это образом момент 400Нм получаеться "весьма средний" и "абсолютная заурядность" для полуторатонной машины?
Guest>Краун Виктория - полуторатонная машина?!
MIKLE>>Мало-это те-же 240 с V-8 Kраун Виктории Вот это паравоз
Agent>>У меня точно такой же. Но у него крутящий момент 400Нм
Guest>Хотя должен покаятся, я не совсем точно перевел Нм в фунты-футы. В метре 3.3 фута, а не 3, как я прикинул. Поэтому 400 Нм = 289 фт-фунт, что выше среднего для 240 л.с. Эмпирическое правило: 1 л.с. мощности соответствует 1 фт-фунту крутящего момента.
Agent>>Да еще в ни разу нефорсированном движке. В отличие от той же заточенной до всех мыслимых пределов Субаре.
Guest>Во-первых, разговор о впечатляющей динамике, во-вторых высокий момент интересен на низких оборотах - вот где постоянно проявляется динамика. 4000 об/мин - это снижает ценность, безусловно, высоких 400 Нм.[»]
Речь идет о Мустанге GT. На котором я езжу уже много лет.
victorzv2>Да, по вашей реакции я догадался... Мустанг - другое дело...[»]
Дак тот же двигатель. (небольшая разница ток за счет чуть меньшего хода поршня и более прямого и широкого выхлопа)
А вес Кроун Виктории не такой уж и большой ~1800 кило.
Я такой както рулил. Как соббсно и множеством других машин. Када совершенно нечего делать, я иногда развлекаюсь у диллеров пробным вождением.
По резвости Виктория гдето на уровне хорошего Лексуса или Мерса.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
