Alex 129: Все сообщения за 20 Июля 2006 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31

Alex 129

координатор
★★★★★
Как работает молоток хотел бы уточнить. Насколько я понял в левую "ветвь" (V-образного корпуса) вставляется обойма гвоздей. Из правой "ветви" видимо торчит часть ударного бойка - и как это все работает (от руки?).
Всему есть своя причина  

Alex 129

координатор
★★★★★
Дабы закрыть вопрос по чугуновозам, миксерам и прочему технологическому подвижному составу.
Дело в том, что на мет.комбинатах есть жел.дор. пути общего назначения - построенные по нормативной документации МПС, и есть специальные технологические жел.дор.пути построенные и оборудованные по специальным отраслевым стандартам.
Т.е. если например габариты общей сети заданы ГОСТ 9238-83, то технологические пути на предприятиях черной металлургии имеют габариты по ОСТ 14-34-198-86 разработанном и утвержденным Минчерметом СССР.

Цитата из ГОСТ 9238:
"Для подьездных путей промышленных и транспортных предприятий, где по условиям технологического процесса не могут быть выдержаны требования настоящего стандарта и обращение по которым подвижного состава общей сети железных дорог СССР не предусматривается (или предусматривается обращение только отдельных его типов), разрешается устанавливать специальные габариты ...по отраслевым стандартам, разрабатываемым и утверждаемым министерствами и ведомствами, в ведении которых находятся пути и подвижной состав, по согласованию с Госстроем и МПС.".
Всему есть своя причина  

Alex 129

координатор
★★★★★
ttt> Насколько я знаю сейчас и в Москве большинство
ttt> продаваемых стальных дверей из китайской стали
ttt> См последний номер журнала "Деньги"
ttt> Последний номер обычно у них в открытом доступе

Глупости пишет журнал Деньги. В лучшем случае эти двери изготовлены из украинского стального листа (он чуть дешевле нашего - для мелких потребителей это имеет значение).

P.S. Несколько лет назад мой шеф ездил на конференцию по качеству металла, организованную одной крупной западноевропейской металлооптовой конторой. Повезли их на склад осматривать металлопродукцию так сказать в "натуре". Докладчик подводит группу к стойкам с круглыми прутками, и говорит - вот металл китайского производства, вот с такими то грубыми дефектами и отклонениями. Действительно - шеф потом фото показывал, ужОс ((с) Майкл) полный даже на беглый взгляд.
Потом подводит к другим стойкам - а здесь пожалуйста смотрите, вы дикие восточноевропейские поставщики - мол вот как должно выглядеть настоящее западное качество. Шеф рассказывает - стою смотрю на эти пакеты металла, чувствую что то до боли знакомое - ближе подхожу - и вижу на пакете бирку своего родного завода, говорит в душе посмеялся, но ничего буржую не стал говорить, пусть выпендриваются... :) .
Всему есть своя причина  

Alex 129

координатор
★★★★★
ttt> Заводов по 200 тыс человек еще не было в истории
ttt> человечества

Почему бы нет. На АвтоВазе в советские времена работало 120 тыс. человек.

Учитывая низкую стоимость рабочих рук, вполне вероятно что там где на современных производствах (особенно вспомогательных) малолюдно за счет примения техники - то у китайцев там просто применяется ручной труд, отсюда бОльшая численность персонала.
Например на складе для перегрузки мелкоштучных грузов можно применять автопогрузчик с одним водителем - а можно применить бригаду грузчиков, которые будут тоже самое ручками таскать.
Всему есть своя причина  

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru