-
Serhio: Все сообщения за 26 Марта 2009 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 |
Полл>> Су-34 на сегодня именно что "Есть" - есть опытные предсерийные самолеты, на которых прогнали полную программу испытаний, есть подготовленное производство по выпуску самолей, есть подготовленный инструкторский состав для подготовки линейных экипажей.
Фигурант> С последними 2-мя пунктами пока большие проблемки.
Ты на НАПО был? Я своими глазами видел это производство, если народу побольше нагнать, то дело будет.
Полл>> Этио у Су-35 всего этого еще нет. И будет - минимум через пять лет, быстрее - никак.
Фигурант> ??? Обещают СЕРИЙНЫЙ уже в 2011. При этом проблем с производством и инструкторами там будет - ноль. Уже через сотню вылетов перевалили. И пока без заморочек, в отличии от.
С производством проблем не будет, а вот про инструкторов, это ты переборщил. Да и переучивать тех.состав это вообще отдельная песня.
Фигурант> При этом все Су-24М/М2 и Ту-22М3 за 5 лет не развалятся, думаю. Так что не обязательно именно завтра война, может и послезавтра
Ни один из этих, без сомнения хороших самолётов, не имеет одного маленького пустячка - удобство экипажа в длительном полёте.
Фигурант> Фигурант>> Уже не говоря что сделать спарку на базе Су-27 или Су-35 никто не мешает. Без броневанны
Нету спарки на базе Су-35БМ, если только в Су-30МК2 запихать всё, но тоже проблемка есть.
Фигурант> При этом: те задачи которые ты озвучил прекрасно выполняются А-10 и Су-25/Су-25СМ ОДНИМ человеком в кабине. Для других задач, типа прорыва и уничтожения ПВО, в условиях применения дальнобойного ВТО, stand-off оружия итд., оператор не всегда нужен. А на особые задачи где он действительно нужен есть Ту-22М3, ну и МиГ-31БМ наконец.
Камрад, задай себе вопрос, почему у амеров все бомберы двухместные? Да чтобы лётчик не отвлекался, нужен оператор вооружения.
Фигурант> Фигурант>> Су-30 такого БРЭО не НЕС, ничто не мешает его туда поставить сегодня, а если по габаритам нельзя - то нафиг такое БРЭО, извини И опять же, если дело в БРЭО и в штурмане - недостаточный аргумент в пользу Су-34 именно как платформы.
Там нет штурмана, там есть оператор вооружения.
Фигурант> С последними 2-мя пунктами пока большие проблемки.
Ты на НАПО был? Я своими глазами видел это производство, если народу побольше нагнать, то дело будет.
Полл>> Этио у Су-35 всего этого еще нет. И будет - минимум через пять лет, быстрее - никак.
Фигурант> ??? Обещают СЕРИЙНЫЙ уже в 2011. При этом проблем с производством и инструкторами там будет - ноль. Уже через сотню вылетов перевалили. И пока без заморочек, в отличии от.
С производством проблем не будет, а вот про инструкторов, это ты переборщил. Да и переучивать тех.состав это вообще отдельная песня.
Фигурант> При этом все Су-24М/М2 и Ту-22М3 за 5 лет не развалятся, думаю. Так что не обязательно именно завтра война, может и послезавтра
Ни один из этих, без сомнения хороших самолётов, не имеет одного маленького пустячка - удобство экипажа в длительном полёте.
Фигурант> Фигурант>> Уже не говоря что сделать спарку на базе Су-27 или Су-35 никто не мешает. Без броневанны
Нету спарки на базе Су-35БМ, если только в Су-30МК2 запихать всё, но тоже проблемка есть.
Фигурант> При этом: те задачи которые ты озвучил прекрасно выполняются А-10 и Су-25/Су-25СМ ОДНИМ человеком в кабине. Для других задач, типа прорыва и уничтожения ПВО, в условиях применения дальнобойного ВТО, stand-off оружия итд., оператор не всегда нужен. А на особые задачи где он действительно нужен есть Ту-22М3, ну и МиГ-31БМ наконец.
Камрад, задай себе вопрос, почему у амеров все бомберы двухместные? Да чтобы лётчик не отвлекался, нужен оператор вооружения.
Фигурант> Фигурант>> Су-30 такого БРЭО не НЕС, ничто не мешает его туда поставить сегодня, а если по габаритам нельзя - то нафиг такое БРЭО, извини
И опять же, если дело в БРЭО и в штурмане - недостаточный аргумент в пользу Су-34 именно как платформы.Там нет штурмана, там есть оператор вооружения.
Я не люблю, когда стреляют в спину, но если надо — выстрелю в упор.
инфо
инструменты
Начинаются волнения на почве пошлин на ввоз автомобилей [6] #26.03.2009 23:23 @энди#26.03.2009 20:09 
энди> Посмотрим чего гадать то?Может да может нет то ли дождик то ли снег)))
энди> вот будет смешно как жители ДВ будут брак гнать))))и при этом ругать все российское)))
Покажи где тут ругали всё российское? Ну и если тебе уже смешно, и ты уже знаешь, что жители ДВ будут гнать брак, то может стоит к доктору?
На самолёты, кстати, пока никто не жаловался.
энди> вот будет смешно как жители ДВ будут брак гнать))))и при этом ругать все российское)))
Покажи где тут ругали всё российское? Ну и если тебе уже смешно, и ты уже знаешь, что жители ДВ будут гнать брак, то может стоит к доктору?
На самолёты, кстати, пока никто не жаловался.
Я не люблю, когда стреляют в спину, но если надо — выстрелю в упор.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
