Igor_Km: Все сообщения за 27 Марта 2007 года

Да я бы с радостью—но все что имею(((.
Судя по Лотоцкому на ВПУ есть РЛС ( а вот какие).
П-20 точно нет.
Скоре всего П-3/П-8. (П-3 точно было уже не жалко)
Плюс что-то у Зенитчиков (СРЦ). Какое-то в ремя они пытались прикрывать аэродромы севернее Пхеньяна
Так что насчет 8000 метров думаю не стоит заморачиваться, в добавок горы и куча авиации над 38 параллелью. (раза в три больше чем над Аллей).
Сплошного РЛ поля не было.
Да и мы в модели с американцами слишком упростили задачу.
Понятно, что если от Сувора шпарит цель на 900 км/ч. Это Сейбр. А если несколько- на 750/км.ч. Начинаются варианты- Ф- 86/84/80.
*
Для простоты давайте считать (ИМХО)- треть налетов обнаруживается Пхеньяна, 1/2 между ним и Анджу и оставшиеся между Анджу или Ялу или в ообще не обнаруживаются.
*
По Вашим таблицам
- вторая половина 52-53—занижена. Только в 64 ИАК –10 полков.(300 самолетов).
Плюс с ноября надо бы хоть как-то китайцев начать считать..
И напротив июнь-середина июля—90 ИМХО занижена.
97 и 190 уже вряд ли столько имели ( о их боеспособности это уже отдельная тема)
Во всяком случае у видев на экранах 84 Сейбра и 11 Пантер Лобов предпочел вспомнить о нелетной погоде вообще и грозовом фронте в частности.
Как показал бой через 11 дней- правильно поступил..
*
Американцев не проверял (если сильно припечет поделю на 1,5 )))). Бегло — вроде нормально ( в реале надо бы учесть время на ввод в бой освоенеие , тех. неполадки). Но все это только усложнит модель не особо прибавив в точности…..
Мне интересны именно Ваши выводы и расчеты.
А ход войны –да в общем, представляю (но хотелось бы лучше).
*
Тем более о штурмовиках- ну не боролись мы с ними..
Наша история гордо сообщает о 1100 заявках из которых аж 650 сейбров
**
Сори, работы валом так что с легка торможу по планам..
Сброшу первую табличку..

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Да , я сбросил уважаемому minchuk небольшую табличку.
Если ему не трудно пусть ее зальет а то у меня с этим проблемы ((
Там есть забавные цифры- число учавствовавшмих в боях экипажей.
Ноябрь 1950-янв1952 (ИМХО быть имелось в виду 1,0152)
Боевых вылетов днем -18759 (в боях у частвовало 7986 экип.-43%)
1952-23539-9014-38,3%
1953-18152-3713-20,5%
Т.е 80%...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Извините. Сейчас еще продублирвал.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Я еще раз продублировал

**
А пока..
Немного о классности аэродромов ООН. К-13 и проч. ..
"К", в условном обозначении аэродрома означает его класс.
Он зависел от радиотехнического оборудования и вида покрытия рулежных дорожек и ВПП. Аэродромы всех классов имели сквозную нумерацию.
Номер указывался после буквы, определяющей класс.

В первую группу, обозначаемую на картах и в документах буквой "X", входили грунтовые и наименее подготовленные аэродромы. Чаще всего "X" использовали вертолеты и легкие самолеты связи. Таких аэродромов насчитывалось более сотни.
В том числе как минимум один севернее 38 параллели ( на островах в бухте Вонсана)
*
Аэродромы второй группы, обозначаемые буквой "К", менее многочисленные, имели покрытие, составленное из штампованных быстроразъемных металлических полос. На стоянках самолеты отделялись друг от друга огромными баррикадами из мешков с песком. На таких аэродромах базировались самолеты тактической авиации ВВС и КМП.
-
Аэродромы, полностью соответствующие требованиям ВВС США к авиационной базе (с бетонными покрытиями, ангарами и защищенными складами), относились к третьей группе - "А".

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение