Сорри, у меня какой-то глюк с регистрацией. Так что это по прежнему я..
*
Гм, насчет доказано—так да. Только в 1952-1953.
Мы быстро потеряли инициативу в боях и начался довольно печальный процесс-число наших самолетов росло. А их эффективность и агрессивность падала (с этим согласны обе стороны)
У амов число тоже росло (тоже обе стороны согласны), и одновременно росла агрессивность (это уже Штаты считают).
* Гм, а может Вы скажете. А то знания типа — но у вас ведь есть что свое..
В принципе, чем больше вес самолета тем больше нужна для его полета потребная тяга..
Отсюда и расчеты тяга/вес.
Реально, правда еще влияет аэродинамическое качество.
*
А еще больше влияет — тактика и боевой опыт.
Что и показали ВОВ, Корея. АРЕ и проч.
*