yacc: Все сообщения за 19 Сентября 2014 года

Aaz> "А ты как думал?" - сказали мужики". (с)
Вот несколько странно мне это - это же как бы как СССР, только поновее.

Aaz> Наверное, не только - но и одного этого бы за глаза хватило. Гарантированный натяг простой на несколько месяцев...
Это борт с импортными движками? Вроде у нас же отечественный должен быть...
И, кстати, не про Ил-114 ли я слышал, что есть возможность работы основного с застопоренными винтом как генератора?

Aaz> Не знаю, может, где и есть. Могу по почте текст прислать.
Почитал бы. Мой мейл у тебя есть но напомню - yacc11 собака nightmail точка ру.

Aaz> НЯЗ, сейчас на крыле (включая госструктуры) примерно 150 Ан-24
А мне все от минтранса попадалась цифра в 70 на прошлый год.
Вот сам посмотри потребности ( страница 20 ) и наличие ( страница 6 ). Как-то 150 АН-24 там нет.

Отсюда и мои выводы.

Aaz> А организация сборки Q400 - это разве не затраты государства?
Не знаю. Разве там частных инвесторов не было?

yacc>> Это ты о чем? О регламентах обслуживания?
Aaz> О них любимых - а также об их выполнении.
Aaz> Вполне приличный Ту-204 "лег" именно из-за этого.

Глянь на обслуживание. Когда я смотрел Ту-204 то там, по сравнению с западными, ИМХО было гораздо большее обслуживание на час налета, в т.ч. со снятием движка. Особенно первых серий - там, кажется, уже после 300 часов его снимали.

yacc>> А Ан-24\ATR\Q400\ил-14?
Aaz> В лом искать - но у Ан-140 это -30.
Ну если попадется - было бы интересно.

•  24
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Inewth> Спасибо, а конкретнее? Какой кадр?
Вот забавный кадр

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Vale> Чтобы что-то говорить про британские дела, нужно что-то знать про них, господа.
Вейл, как ты туда перебрался, там "Чуровщина" началась

Ты это... назад не торопись

( Lenta.ru: Мир: Политика: CNN сообщил о 110-процентной явке в Шотландии )

•  16
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

ahs> но ее уровень в 4,6 раза ниже.
Еще не вечер
Дай человеку освоиться - завести связи по-прочнее с местными правозащитниками, камеру в руки взять в конце концов ...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Aaz> Лови.
Спасибо!
Прочел - интересный документ.

Aaz> А что делать - на Западе давно уже строят только "паркетники". Даже возрожденный "Твин Оттер" и то не "Ах!" по базированию.
Собственно применительно к "паркетникам" я и вижу применения Ил-114 - он не тянет на "джип" - это и по отчету Якутии хорошо видно. И интересна замена им тех же ATR\Q . Я же и не предлагал в Якутии заменять Ан-24 на Ил-114 - не покатит это.

Aaz> Да вот ни фига - это Ил-114 без цифирек "100". Только ВСУ там импортная.
Странно, странно...

Aaz> Или ты нужды родных ВВС/ВМФ/ФСБ/МЧС/МВД уже в грош не ставишь?
А везде ли им там "джип" нужен? В части патрульного Ил-114 здорово выигрывает, например.

Aaz> "Ростех" - частный инвестор?
100% государственный. М-да... нафига им Q400 сдался? - ВВС на него сажать?

Aaz> Движки у нас традиционно слабое место.
А собственно по планеру, как я понимаю, особых проблем-то и нет.
Кстати, а что слышно про ТВ7-117СМ ? 101 как-то очень скептично по нему отзывался...

Aaz> Ибо после того, как обслуживание взяла на себя ИФК, налет был доведен до трехсот часов в месяц.
Т.е. типа не жалуемся что у американцев балду можно пинать и тупо делаем свое дело - и все ок?

Aaz> А самому поискать?
Ну по 114 и 140 - это есть в сертификациях типа. А вот по Ан-24 или Ил-14 - пробовал, но пока не получилось.

•  22
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Aaz> Классическая российская ГВПП
Это в Якутии где сообщение - по воздуху и поставить ВПП на профилактику = закрыть транспортное сообщение. По-хорошему - там дренаж должен быть на ВПП, даже на ГВПП.

P.S.
Вот, кстати, новый а/э
Первый самолет сел в новом аэропорту на Итурупе. Ксения Семенова. 17.09.2014. Новости. Курильск. Сахалин.Инфо

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Vale> Чтобы что-то говорить про британские дела, нужно что-то знать про них, господа.
[В дополнение]
Ну тогда тебе и карты в руки

•  11
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

kirill111> Вот скажи, тебе не стыдно?
Мне????
В чем?

•  4
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

yacc>> В части патрульного Ил-114 здорово выигрывает, например.
Aaz> Выигрывает у кого?
У Ан-24 вестимо

Aaz> Военных Ил-114 в патрульном варианте, мягко говоря, не привлекает. Г/п мала, места для размещения второй смены при длительных полетах нет, резервов тоже нет.
Вычесть тонну из полной загрузки топливом - останется на полезную нагрузку.

Aaz> Перспектив для роста парка, как ты понимаешь, не особо много.
Погоди. Перспективы роста парка = перспективы вывода этих импортных + Ан-24 не на грунтовых а\э + перспективы расширения перевозок при дотациях.
Вот даже судя по присланному документу - на эти импортные дотации особо не распространяются. Там как раз Ил-114 и приводился в пример как импортный самолет ( сборка в Ташкенте ), что обойдется дороже.

Aaz> Или рассчитываешь на мировой рынок?
Хотелось бы

Aaz> Арифметика простая: либо производим "джип", либо производим "джип" + "паркетник". Вариант "производим "паркетник", как ты понимаешь, не прохонже.
Aaz> Что там тебе твой экономический опыт по поводу выбора одного из двух вариантов говорит?
Только если будет унификация с Ил-112 ( джип ) то будет иметь смысл.

Aaz> Или ты ожидал увидеть заботу о нуждах родной авиации? "Ага, щаз..." ©


Aaz> Опыт эксплуатации в Узбекистане, как ты понимаешь, тоже мало что говорит - климат слегка другой.
И тем не менее - есть какие либо сведения?
Я тут приводил в пример АК, которые в европейской части Ан-24 эксплуатируют.

Aaz> На практике заниматься этим некому. Поэтому "Климов" заявляет, что модернизация - дело дохлое, и нужно разрабатывать новый двигатель. С нуля.
Aaz> Мотивы питерцев прозрачны. Новый движок - это совсем другой уровень финансирования, а главное - совсем другие сроки выполнения программы.
Это еще лет 5-7 минимум + шурование напильником и наждачкой. Вон у них Вк-800 - совсем новый. Сколько он уже делается?

yacc>> А вот по Ан-24 или Ил-14 - пробовал, но пока не получилось.
Aaz> Попробуй РЛЭ полистать - там может быть.
"Будем искать" © ( Бриллиантовая рука )

Aaz> Это не только в Якутии. Кстати, Бодайбо - это Иркутская обл.
но бОльшая часть - именно в Якутии. А так - да - и Иркутская и Бурятия.

Aaz> Для острова с населением 6 тыс. человек - непозволительная роскошь, ИМХО.
Если стратегические интересы не перевешивают Там же нефтянка та же рядом.

Aaz> Добро бы там аэродрома не было
Был

•  20
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение