-
yacc: Все сообщения за 17 Мая 2021 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
Fakir>> Ты ушёл от ответа на поставленный вопрос,
энди> Вы победили ,молдаванам автопром и дороги не нужны,а нам нужны .
Так сколько у тебя отечественных ЗЧ в авто ?
энди> Вы победили ,молдаванам автопром и дороги не нужны,а нам нужны .
Так сколько у тебя отечественных ЗЧ в авто ?
инфо
инструменты
yacc>> Так сколько у тебя отечественных ЗЧ в авто ?
А.8.> а сколько американских ЗЧ в Боинге?
ДОХРЕНА
Берем массовый 737
Смотрим то, что меняется при ТО - например, вентили ( Valves )
Видим там
Carleton Technologies Inc.
Meggitt Control Systems
Precision Components, Inc.
The Lee Company
Woodward HRT
ВСЕ из США
А.8.>а в айфоне?
Ядро телефона - процессор - делает Тайваньская TSMC, которая использует нидерландское оборудование ASML
А.8.>вы саепали уже со своими мерками 100 летней давности.
Это ты вылезай из дремучести - ключевые цепочки завязаны на западные фирмы.
А.8.> а сколько американских ЗЧ в Боинге?
ДОХРЕНА
Берем массовый 737
Boeing 737 - program supplier guide | Airframer
Details of suppliers and contractors involved in the development and production of the Boeing 737 // www.airframer.comСмотрим то, что меняется при ТО - например, вентили ( Valves )
Видим там
Carleton Technologies Inc.
Meggitt Control Systems
Precision Components, Inc.
The Lee Company
Woodward HRT
ВСЕ из США
А.8.>а в айфоне?
Ядро телефона - процессор - делает Тайваньская TSMC, которая использует нидерландское оборудование ASML
А.8.>вы саепали уже со своими мерками 100 летней давности.
Это ты вылезай из дремучести - ключевые цепочки завязаны на западные фирмы.
yacc>> Так сколько у тебя отечественных ЗЧ в авто ?
энди> у меня бенз отечественный .налог отечественный ,обслуживание отечественное и прочая прочая
Я тебя спросил про запчасти.
Обслуживание и бенз НЕ входят в автомобилестроение в части машиностроения.
Ты каких веществ переупотреблял ?
энди> у меня бенз отечественный .налог отечественный ,обслуживание отечественное и прочая прочая
Я тебя спросил про запчасти.
Обслуживание и бенз НЕ входят в автомобилестроение в части машиностроения.
Ты каких веществ переупотреблял ?
Vyacheslav.> 80% мировой экономики так или иначе связано с автопромом.
Видишь ли, Славик, это боком к личному автотранспорту.
Не, бизнесу, конечно, авто нужны - и для перевозок грузов ( скажем у ритейлеров ) и для перевозок пассажиров ( те же такси и автобусные компании )
И что мы видим в РФ ?
Например "Магнит" обновляет автопарк. Даже на снимке видно что там MAN. Там отечественного-то пожалуй ничего и нет
Видишь ли, Славик, это боком к личному автотранспорту.
Не, бизнесу, конечно, авто нужны - и для перевозок грузов ( скажем у ритейлеров ) и для перевозок пассажиров ( те же такси и автобусные компании )
И что мы видим в РФ ?
«Магнит» запустил программу обновления грузового автопарка
Сеть магазинов «Магнит» запустила программу обновления парка собственных грузовых автомобилей. Ее реализация позволит повысить свежесть товаров на полках при одновременном снижении вредных выбросов в окружающую среду. // shopandmall.ruНапример "Магнит" обновляет автопарк. Даже на снимке видно что там MAN. Там отечественного-то пожалуй ничего и нет
yacc>> ДОХРЕНА
А.8.> ну и? почему не все???
Ну что-то можно раскидать и по другим местам - так дешевле.
Скажем титан ( как СЫРЬЕ ) купить в РФ, а сборку одной секции ( с американскими ЗЧ ) дать Корее.
А.8.> да мне пох** на чек и где они завязаны))))
Если ТЕБЕ пох - что ты тут делаешь ?
А.8.> ну и? почему не все???
Ну что-то можно раскидать и по другим местам - так дешевле.
Скажем титан ( как СЫРЬЕ ) купить в РФ, а сборку одной секции ( с американскими ЗЧ ) дать Корее.
А.8.> да мне пох** на чек и где они завязаны))))
Если ТЕБЕ пох - что ты тут делаешь ?
yacc>> ДОХРЕНА
энди> Ну и в Ладе и ко и газельке и ко дохрена.
Дохрена, вот только Лад на дороге мало, а крупный ритейл использует вовсе не Газели.
энди>Кросножопые уипаны договорились до того что решили запретить народу ездить куда он хочет и на чем хочет.
Прикинь, конские пошлины на автохлам из Японии установили вовсе не комми.
Как они позволили себе решать на чем ездить ?!
энди> Ну и в Ладе и ко и газельке и ко дохрена.
Дохрена, вот только Лад на дороге мало, а крупный ритейл использует вовсе не Газели.
энди>Кросножопые уипаны договорились до того что решили запретить народу ездить куда он хочет и на чем хочет.
Прикинь, конские пошлины на автохлам из Японии установили вовсе не комми.
Как они позволили себе решать на чем ездить ?!
yacc>> Дохрена, вот только Лад на дороге мало, а крупный ритейл использует вовсе не Газели.
А.8.> пол миллиона новых машин в год мало?
У меня все.
А теперь иди и читай то, что сказал Факир про мультипликатор, если пропустил.
Ибо речь идет ИМЕННО ПРО ЭТО
А.8.> пол миллиона новых машин в год мало?
Доля продаж автомобилей отечественных марок достигла 27%
По итогам 2020 года в России было реализовано 431 168 новых легковых автомобилей и LCV отечественных марок. Как отмечают эксперты агентства «АВТОСТАТ», это на 7,3% меньше, чем в 2019 году. // www.autostat.ruДоля продаж автомобилей отечественных марок достигла 27%
У меня все.
А теперь иди и читай то, что сказал Факир про мультипликатор, если пропустил.
Ибо речь идет ИМЕННО ПРО ЭТО
yacc>> Прикинь, конские пошлины на автохлам из Японии установили вовсе не комми.
энди> И правильно сделали , или вы на хламе любите ездить?особенно по межгороду?
Ты сам что сказал "куда он хочет и на чем хочет"
Уже отказываешься от выделенного ?
Японки очень даже продавались, если ты забыл
энди> Запрета нет ,хотите -покупайте.
Прикинь, если повысить цену на бензин для физлиц - тоже запрета не будет.
энди> И правильно сделали , или вы на хламе любите ездить?особенно по межгороду?
Ты сам что сказал "куда он хочет и на чем хочет"
Уже отказываешься от выделенного ?
Японки очень даже продавались, если ты забыл
энди> Запрета нет ,хотите -покупайте.
Прикинь, если повысить цену на бензин для физлиц - тоже запрета не будет.
А.8.> ненене... прыжки не канают.
Ты влез в ветку, где шло обсуждение цепочек на благо своей страны - т.е. для создания рабочих мест для СВОИХ машиностроителей.
Вертишься тут ты.
А.8.> что все? то есть если две трети населения хотят и МОГУТ позволить себе покупку более дорогой марки, это плохо?
Никто и не отрицает, что народ подсел на четвероногих друзей, да так, что пробки и загрязнение воздуха.
И платить за второе или умерить свое катание он не хочет
Ты влез в ветку, где шло обсуждение цепочек на благо своей страны - т.е. для создания рабочих мест для СВОИХ машиностроителей.
Вертишься тут ты.
А.8.> что все? то есть если две трети населения хотят и МОГУТ позволить себе покупку более дорогой марки, это плохо?
Никто и не отрицает, что народ подсел на четвероногих друзей, да так, что пробки и загрязнение воздуха.
И платить за второе или умерить свое катание он не хочет
yacc>> А теперь иди и читай то, что сказал Факир про мультипликатор, если пропустил.
энди> да мало что он там говорил,сумасшедшим быть легко,всех не переслушать.
Вообще-то он все правильно сказал
энди> да мало что он там говорил,сумасшедшим быть легко,всех не переслушать.
Вообще-то он все правильно сказал
yacc>> Ты влез в ветку, где шло обсуждение цепочек на благо своей страны - т.е. для создания рабочих мест для СВОИХ машиностроителей.
А.8.> а у нас что, гигантская безработица???
Да нет, просто производительность труда низкая
А так да - продавцы на 20-25 т.р. много где требуются.
А.8.> а у нас что, гигантская безработица???
Да нет, просто производительность труда низкая
Россия отстала в 3,8 раза от Ирландии по производительности труда
Производительность труда в России растет, но все еще остается в разы ниже, чем в развитых странах, следует из свежей статистики ОЭСР. По данным за 2017 год, страны ОЭСР оказались вдвое производительнее России // www.rbc.ruА так да - продавцы на 20-25 т.р. много где требуются.
энди> То есть около 6 млн человек из 140 общего населения страны
Так сколько у тебя российских запчастей в машине ?
Какую работу ты даешь этим "Численность работающих на автомобильных заводах России" + "на предприятиях, выпускающих продукцию для нужд автомобилестроения"
А?
Давай угадаю? - никакой
Так сколько у тебя российских запчастей в машине ?
Какую работу ты даешь этим "Численность работающих на автомобильных заводах России" + "на предприятиях, выпускающих продукцию для нужд автомобилестроения"
А?
Давай угадаю? - никакой
yacc>> Какую работу ты даешь этим "Численность работающих на автомобильных заводах России"
энди> вы тупой?сервис 15 тыс пробега 35-36 к вынь да положь
Вы тупой ? Сервис - это НЕ запчасти.
А для иномарок запчасти - импортные!
Т.е. 6 миллионам автоПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ты работу не даешь.
Сервис НЕ относится к автоПРОИЗВОДИТЕЛЯМ
Энди, в натуре уже вспоминается анекдот "я за 100 покупаю и за 300 продаю. Вот на эти 2% я и живу"
энди> вы тупой?сервис 15 тыс пробега 35-36 к вынь да положь
Вы тупой ? Сервис - это НЕ запчасти.
А для иномарок запчасти - импортные!
Т.е. 6 миллионам автоПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ты работу не даешь.
Сервис НЕ относится к автоПРОИЗВОДИТЕЛЯМ
Энди, в натуре уже вспоминается анекдот "я за 100 покупаю и за 300 продаю. Вот на эти 2% я и живу"
yacc>> Так сколько у тебя российских запчастей в машине ?
А.8.> так сколько у тебя американских запчастей в боинге?
Чукча не читатель?
А.8.> так сколько у тебя американских запчастей в боинге?
Чукча не читатель?
yacc>> Вы тупой ? Сервис - это НЕ запчасти.
энди> Это гораздо выгоднее чем запчасти тк высока доля ФОТ
Это не создает производственную цепочку=мультипликатор ВНУТРИ страны - машиностроители, конструкторы, технологи, соответствующее образование.
энди> Относится как в авто так и авиа строении.
Сервис не относится. Это УСЛУГА.
энди> Это гораздо выгоднее чем запчасти тк высока доля ФОТ
Это не создает производственную цепочку=мультипликатор ВНУТРИ страны - машиностроители, конструкторы, технологи, соответствующее образование.
энди> Относится как в авто так и авиа строении.
Сервис не относится. Это УСЛУГА.
yacc>> Чукча не читатель?
А.8.> я ни одной цифры не увидел.
Ты еще скажи что по английски читать не умеешь и из чего состоит самолет - не знаешь.
А зачем тогда ссылаешься на Боинг ?
А.8.> я ни одной цифры не увидел.
Ты еще скажи что по английски читать не умеешь и из чего состоит самолет - не знаешь.
А зачем тогда ссылаешься на Боинг ?
А.8.> почему на боинге английские двигатели?
После этого можно заканчивать... ввиду очень слабой компетенции собеседника
После этого можно заканчивать... ввиду очень слабой компетенции собеседника
yacc>> Это не создает производственную цепочку=мультипликатор ВНУТРИ страны
энди> Вы реально больной, конечно создает .Условный слесарь получает рубль тратит его на еду или на ту же самую машину только подешевле.Мультипликатор все равно работает.
Пока больной вы : я говорит про автоСТРОЕНИЕ.
Слесарь иномарок НЕ покупает продукцию отечественного автоСТРОЕНИЯ.
Но тебе, поскольку сказать нечего, очень тянет на КО - "а слесарь ЕДУ покупает!"
Да, покупает. Но еда - это НЕ автоСТРОЕНИЕ - Этим 6 миллионам - которых ИМЕННО ТЫ упомянул - работы он НЕ дает.
Очень вилять хочется ?
энди> Вы реально больной, конечно создает .Условный слесарь получает рубль тратит его на еду или на ту же самую машину только подешевле.Мультипликатор все равно работает.
Пока больной вы : я говорит про автоСТРОЕНИЕ.
Слесарь иномарок НЕ покупает продукцию отечественного автоСТРОЕНИЯ.
Но тебе, поскольку сказать нечего, очень тянет на КО - "а слесарь ЕДУ покупает!"
Да, покупает. Но еда - это НЕ автоСТРОЕНИЕ - Этим 6 миллионам - которых ИМЕННО ТЫ упомянул - работы он НЕ дает.
Очень вилять хочется ?
yacc>> Очень вилять хочется ?
энди> Ты дурак штоле?мультипликатор работает так и так
"обобщенный" , но я спрашивал про ОТРАСЛЕВОЙ
Т.е. ОТРАСЛь - а именно автоСТРОЕНИЕ - развиваться НЕ БУДЕТ
Впрочем ты уже отжег! "Это гораздо выгоднее чем запчасти тк высока доля ФОТ"
Т.е. крестьянин на лошадке лучше трактора, а тетка-прялка - лучше фабрики для экономики - ибо при таком производстве доля ФОТ максимальна
энди> Ты дурак штоле?мультипликатор работает так и так
"обобщенный" , но я спрашивал про ОТРАСЛЕВОЙ
Т.е. ОТРАСЛь - а именно автоСТРОЕНИЕ - развиваться НЕ БУДЕТ
Впрочем ты уже отжег! "Это гораздо выгоднее чем запчасти тк высока доля ФОТ"
Т.е. крестьянин на лошадке лучше трактора, а тетка-прялка - лучше фабрики для экономики - ибо при таком производстве доля ФОТ максимальна
энди> Пошли отмазки.Для экономики все отрасли важны.
Отмазки пошли сразу у тебя, потому ты не ответил по ОТРАСЛИ, а начал скакать.
Разговор был про ОТРАСЛЬ с самого начала.
Так еще раз - сколько работы 6 миллионам отечественных автоСТРОИТЕЛЕЙ создает покупатель иномарки или сервис иномарки ?
Кто им будет давать заказы и оплачивать работу ?
Давай угадаю - явно не ты
Отмазки пошли сразу у тебя, потому ты не ответил по ОТРАСЛИ, а начал скакать.
Разговор был про ОТРАСЛЬ с самого начала.
Так еще раз - сколько работы 6 миллионам отечественных автоСТРОИТЕЛЕЙ создает покупатель иномарки или сервис иномарки ?
Кто им будет давать заказы и оплачивать работу ?
Давай угадаю - явно не ты
yacc>> Так еще раз - сколько работы 6 миллионам отечественных автоСТРОИТЕЛЕЙ создает
энди> Создает в части сервиса
Еще раз для тех кто в танке - сервис не относится к автоСТРОЕНИЮ.
энди>Где используются грузовики и дорожная техника.
А где я говорил про увеличение цены бензина для грузовиков и дорожной техники и вообще для бизнеса ?
энди> Создает в части сервиса
Еще раз для тех кто в танке - сервис не относится к автоСТРОЕНИЮ.
энди>Где используются грузовики и дорожная техника.
А где я говорил про увеличение цены бензина для грузовиков и дорожной техники и вообще для бизнеса ?
yacc>> Еще раз для тех кто в танке - сервис не относится к автоСТРОЕНИЮ.
энди> Относится.
3.14дец!
С каких пор УСЛУГА стала ПРОИЗВОДСТВОМ ?
энди> Относится.
3.14дец!
С каких пор УСЛУГА стала ПРОИЗВОДСТВОМ ?
yacc>> С каких пор УСЛУГА стала ПРОИЗВОДСТВОМ ?
Полл> С тех пор, как для услуг стали требоваться запчасти и расходники.
Это не делает услуги производством.
Ее делает производством именно самое производство. Если я пришел в сервис, мне сделали диагностику и поменяли скажем пружину амортизатора - это чисто услуга, если эту пружину купили в том же Китае или в Корее.
Вот если эту пружину сделали в самом сервисе - тогда это становится производством.
Но какой авторизованный сервис будет закупать металлообрабатывающие станки и делать запчасти сам ?
Полл> С тех пор, как для услуг стали требоваться запчасти и расходники.
Это не делает услуги производством.
Ее делает производством именно самое производство. Если я пришел в сервис, мне сделали диагностику и поменяли скажем пружину амортизатора - это чисто услуга, если эту пружину купили в том же Китае или в Корее.
Вот если эту пружину сделали в самом сервисе - тогда это становится производством.
Но какой авторизованный сервис будет закупать металлообрабатывающие станки и делать запчасти сам ?
yacc>> Это не делает услуги производством.
Полл> Зато увеличивает производство.
В том числе и у "зарубежных партнеров"
Полл> А локализация того же автопрома у нас, насколько мне известно, сегодня намного выше 60%.
Ну для начала есть две методики оценки - по стоимости и по номенклатуре.
По части второй - дадим слово нашему же Минпромторгу
А теперь немного расшифруем
И там же
Т.е. в части личных автомобилей мы честно кормим зарубежных производителей
Полл> К примеру, большая часть запчастей "Боинга" с американскими торговыми марками и фирмами-производителями делается в той же Корее и Китае, а так же других странах - но не в США.
А вот RAND с тобой не согласен.
Он говорит, что как раз ключевые завязаны на запад, более того - даже для своих ARJ21 и С919 он их покупает
Полл> Зато увеличивает производство.
В том числе и у "зарубежных партнеров"
Полл> А локализация того же автопрома у нас, насколько мне известно, сегодня намного выше 60%.
Ну для начала есть две методики оценки - по стоимости и по номенклатуре.
По части второй - дадим слово нашему же Минпромторгу
Минпромторг РФ подсчитал уровень локализации всех легковых моделей, выпускавшихся на территории страны в 2020 году. Под этим термином подразумевают долю деталей и технологических операций, производимых в России.
«Самыми отечественными» оказались Лады моделей Largus и Granta — они набрали по 3280 баллов по методике Минпромторга, пишет газета «Ведомости». Классическая Нива по локализации набрала 3260, Lada Vesta — 3200.
С 2021 года в России вступило в силу новое правило, которое позволяет госведомствам закупать легковые автомобили с уровнем локализации не ниже 3200 баллов. Это означает, что для госнужд массово теперь будут закупать только Лады. В 2020-м порог отсечения составлял 2000 баллов. Впрочем, ведомствам можно закупать машины с низким уровнем локализации по специальному разрешению, ведь сенаторам, депутатам Госдумы, губернаторам и т. п. нужно ездить никак не меньше, чем на BMW калининградской сборки или Mercedes подмосковного производства.
Следующими по уровню локализации в срезе по маркам идут УАЗ (2216 баллов), московские и тольяттинские Renault (2149), а также Nissan петербургского производства (1500). В 900-1400 баллов оценили локализацию Citroen, Peugeot и Mitsubishi калужской сборки, Toyota, Volkswagen и Skoda, Hyundai и Kia c предприятия в Петербурге, Mercedes-Benz, Haval. Наименее локализованные машины — BMW, Hyundai и Kia калининградской сборки (50 баллов), а также Mazda владивостокского производства (20 баллов).
А теперь немного расшифруем
Зарубежная родословная: Минпромторг раскрыл степень локализации иномарок в России
Минпромторг раскрыл уровень локализации самых массовых иномарок и отечественных автомобилей. По данным ведомства, у самой прибыльной модели «АвтоВАЗа» — Lada Vesta — средний показатель, но даже ее уровень в 2,5 раза ниже максимально возможного. Еще хуже ситуация у производящихся в России иномарок — у них оснащение российскими комплектующими вдвое хуже, чем у бестселлера «АвтоВАЗа». Хорошо это или плохо — выясняла... // www.gazeta.ruСогласно постановление правительства №719 «О подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации» максимальный уровень шкалы локализации — 8800 баллов. Для его достижения необходимо, чтобы у автопроизводителя все компоненты и сырье были российскими, а сама компания направляла бы в НИОКР не менее 5% от своей выручки
И там же
Считать отечественной машиной даже Lada Vesta можно условно, полагает директор аналитического агентства «АСМ-Холдинг» Александр Ковригин. Проблема в том, что даже то, что автокомпании предлагают называть российской операцией, по факту ей не является, считает он.
«Через баллы неправильно считать локализацию. Производители автокомпонентов, которые пришли к нам вместе с иностранными заводами, просто делают сборку.
Они не используют нашего металла, резины, пластмассы. Почти все компоненты 2-го и 3-го уровня для готовой детали они получают из-за границы, а они делают сборку,
— сказал в беседе с «Газетой.Ru» Ковригин. — Но разве это российская деталь, мы сами себя хотим обмануть, не могу понять? А если они уйдут, как GM и Ford, то вместе с ними уйдет вся эта локализация и все эти баллы».
Собеседник убежден, что правительство должно на себя взять обязательства по созданию автокомпонентной отрасли в стране. В сегменте легковых автомобилей изменить уже ничего не получится, но Россия еще может сохранить свои компетенции в производстве хотя бы грузовиков и автобусов, считает Ковригин.
Т.е. в части личных автомобилей мы честно кормим зарубежных производителей
Полл> К примеру, большая часть запчастей "Боинга" с американскими торговыми марками и фирмами-производителями делается в той же Корее и Китае, а так же других странах - но не в США.
А вот RAND с тобой не согласен.
Он говорит, что как раз ключевые завязаны на запад, более того - даже для своих ARJ21 и С919 он их покупает
А.8.> так что там с процентами американских ЗЧ боинга?
Это НЕ ЗЧ
Как я и говорил - можно не продолжать.
Это НЕ ЗЧ
Как я и говорил - можно не продолжать.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
