yacc: Все сообщения за 6 Мая 2021 года

Sergofan> Поглядим. С одной стороны - это сугубо ИМХО - КАМАЗ очень много разноплановых задач на себя набрал, как бы не надорваться. С другой - а кому еще делать?
Как же капитализм меняет мировозрение
Так и представляю 30-е - вот есть Поликарпов, он еще в РИ работал - а кому делать-то еще ?
Да, он над бомбардировщиками работал - над Ильей Муромцев - все ему!
Какие там Лавочкин, Петляков, Микоян, Яковлев - так, желторотики
А Поликарпов - известный бренд!

•  174
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Полл> Ты хотел сказать - Туполев?
Туполев это ЦАГИ у него толком опыта производственника не было.
А вот на Поликарпова действительно Сикорский оставлял завод когда выезжал в войска.

Полл> Из самостоятельных авиаконструкторов того времени надо назвать Ильюшина, Бартини, Четверикова, Никитина, Шаврова.
Список обсуждаем, но таки практика при РИ была у Поликарпова.

Т.е. гоним под него а-ля ОАК - как тут предлагают под Камаз ... и вот далее я не уверен насчет ВОВ...

•  173
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Полл> Тогдашний ОАК назывался ЦАГИ.
Ответ неправильный.
ЦАГИ занимался методиками расчета и проверкой что сделали КБ.
И мы умолчим про заводы. Как у Иванова написано - крыло И-16 одного завода могло не подходить к фюзеляжу другого завода ибо технологическая оснастка была вообще боком к ЦАГИ.
Так что никаким ОАК тогда и не пахло

Полл> И рулил ей определенный период как раз Туполев.
Судя по твоей логике когда рулил Мясищев то зеленый свет должен был быть только его самолетам

•  172
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

yacc>> ЦАГИ занимался методиками расчета и проверкой что сделали КБ.
Полл> Одно время ЦАГИ и было конструкторским бюро.
Только вот тот же Туполев выделился из него в отдельное КБ.
А не все объединилось в один ОАК ЦАГИ... который, кроме того, судя по названию - таки институт.

Полл> Ты, Дима, на свое счастье, хоть и корпорат, но чистый технарь.
А еще физик по образованию

•  171
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение