a_centaurus: Все сообщения за 2 Февраля 2006 года

Откуда ты будешь убирать графические файлы? Из предыдущих сообщений? Как же их тогда читать?

 

Дело в том, что у меня переполнился ящик с графическими файлами (было 20 Мб). Пришлось что-то убрать. Но из этой темы пока ничего убирать не буду. Посмотрю в течение месяца. Если будет интерес, то продолжу, нет, так закрою. Писать в воздух не очень хорошо. Хотя самому позволяет таким образом аккумулировать записи.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Как-то мне принесли вот такой радиосенсор с шара зонда (предположительно чилийского). Имеет датчики температуры и давления. Питается от 9В. Есть ли у кого идея, как его попробовать на функционирование. На вид повреждений не имеется.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

vdgtut.by или в личку

 

Написал тебе на указанный е-майл, но сервер показал ошибку. Напиши мне на е-майл , а я отвечу. Так надёжнее.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

OK! Так и сделаю.

Ещё два фото.
На одном из них видна система заправки бака закисью азота. Для этого используется промежуточный бак ёмкостью 2 л (для ГОХ) заправляемый из большого. Магистраль сделана из нейлоновой трубки высокого давления. На стандартном "Т" фитинге смонтированы клапан для вентиляции магистрали и вентиль (шаровый, прямой) для подачи жидкой фазы в бак мотора. Бак имеет вентиляционную трубку (медицинская игла 0.6 мм, установленная в фитинг)через которую при заправке стравливается испаряющаяся закись. Заполнение бака контролируется по весу. Для этого мотор устанавливается на цифровые портативные весы (5кг). После заполнения необходимым количеством окислителя (от 50 до 350 г), дренажная иголка зжимается специальными пассатижами, вентили баллона и магистрали перекрываются. Затем, часть магистрали с вентилем отсоединяются от тройника и мотор готов к испытаниям.
Лучше это сделать в течение 15-20 следующих минут, особенно в тёплую погоду (как у нас сейчас, до +30ºЦ), иначе может опасно повысится давление. В общем-то на больших моторах перд пуском дренажное отверстие не закрывается и газовая фаза травится черз отверстие в фюзеляже ракеты.
На другом показаны игниторы. О них в другой раз.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение