Ulysses: Все сообщения за 14 Июня 2009 года

Temnikov> Масштаб - 100
Temnikov> Чертёжик был из МК + фото.
В М-К году в 1975 был "Финн"-"Карл Либкнехт".
Это он?
Если можно - несколько вопросов.

Окрашен корабль светло-серым или белым?
Год изготовления модели?
Это реальная ленточка с "Охотника"?

Всегда Ваш, "Одиссей".

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Temnikov> Да.
Temnikov> Да.

Не думаю, что буду очень оригинален, увы...

Мое искреннее уважение!

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

boris2005> Да,чуть не забыл-вот китайское "воронение" слезает очень быстро.
boris2005>Видел здесь китайские калаши-все облезлые.
Чем китайское воронение может отличаться от советского?

Помнится, помимо масла в воронении используется аммиак...

boris2005>И М-16 тоже быстро облазят,но там большинство деталей не стальные.
И американцы не знают секретов Советского воронения?

Такого не может быть.

Опять же, если воронение настолько коорозиеустойчиво,
почему в автомобилестроении используется всякие там
цинкования, мовилиния и мастичиния?

P.S. Я не согласен.

•  11
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Yevgeniy>> Да в 1:100 Я бы ходовую построил...
Temnikov> Очень маленькая получится. Надо как минимум 1/50.
А почему нет?
А если при мах экономии веса и при мах передовых с точки зрения
современных технологиях двигателей и топлива (ЭДВ и АКБ для начала
по традиции)?

Давайте попробуем прикинуть, модель какого минимального размера
(водоизмещения) может представлять интерес как спортивная -
класса F2х, сначала с точки зрения идеала (не взирая на цену),
затем с точки зрения "цена/качество"...

Мне кажется, это будет интересно многим...

•  11
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

boris2005>>>И М-16 тоже быстро облазят,но там большинство деталей не стальные.
Ulysses>> И американцы не знают секретов Советского воронения?
Ulysses>> Такого не может быть.
Engineman> Чего не может быть? Того, что стальных деталей в М-16 мало?
Не может быть того, изготовители М-16 не знают секретов
изготовления нативных АК, которые (как говорят) не облезают.
Как мне кажется, М-16 в изготовлении настолько дороже АК
любой модели, что любое покрытие для М-16 непринципиально.

Ulysses>> Опять же, если воронение настолько коорозиеустойчиво,
Ulysses>> почему в автомобилестроении используется всякие там
Ulysses>> цинкования, мовилиния и мастичиния?
Engineman> Наверное потому, что материалы, применявшиеся для изготовления тела орудия - Engineman> несколько отличные от применяемых в автомобилестроении.
Да не вопрос, увы...

Что-то я не помню ни одного серийного автомобиля,
"кузов которого никогда не сгниет"...
Да и несерийного...

Ulysses>> P.S. Я не согласен.
Engineman> С чем? С неорганической химией?
Да я ни с кем не согласен.

Похоже, как и Вы...
Вы же тоже не согласны с мейнстримом в виде ЭДВ и АКБ?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение