Ulysses: Все сообщения за 24 Июня 2009 года

alef>> А ссылочку на драйдоковский сайт, где чертежи, плз.
Ниже и есть "Сухой Док"?

Т-281> Однако, оригиналы лежат тут - _ttp://arcweb.archives.gov/arc/action/ShowFullRecord?%24submitId=1&%24showFullDescriptionTabs.selectedPaneId=copy&%24resultsDetailPageModel.pageSize=1&%24resultsDetailPageModel.search=true&%24showArchivalDescriptionsTabs.selectedPaneId=&%24highlight=false&%24digiSummaryPageModel.targetModel=true&%24digiDetailPageModel.currentPage=0&%24resultsPartitionPageModel.search=true&%24resultsPartitionPageModel.targetModel=true&%24resultsSummaryPageModel.pageSize=10&%24resultsSummaryPageModel.targetModel=true&%24searchId=1&%24partitionIndex=0&%24sort=RELEVANCE_ASC&%24digiDetailPageModel.resultPageModel=true&%24resultsDetailPageModel.currentPage=3&detail=fadCopyModel/1 (спускаемся до обозначения PF).


Можно ли поточнее сцылки?
(Please, give us a real links...)

Т-281> Переписка с держателем особо не вдохновила.
Как вариант - вдруг им заплатят?

Т-281> После запроса на их дивизион хранения микрофильмов -
Т-281> приняли заказ на комплект фотокопий на СД,
Т-281> 1 ролик, порядка 100 листов=135 юсд.

Возможна ли оплата во время беседы при просмотре?
Готовы ли они оперативно бегать за недостающими материалами?

Т-281> Каждый выбирает по карману. Удачи!

При определенных условиях (хотелось бы верить - поцелуи, шоколадки
зеленые фантики...) возможно ли, что архивариусы вынесут всё, что возможно? -
Не верю - ибо, они не владеют информацией в полной мере...

Остаётся искать самим, что для непрофессионала нереально. :-(

P.S. Я немного удивлен, а разве держатели чертежей не из Питера?
Или мы про Юсовцев и класс Tacoma?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Ulysses>> Да, а как понимать вот эту дырку над ходовым огнем?
IBeRUS> Нет, я думаю, все гораздо прозаичнее, это окошко для замены лампы и обслуживания IBeRUS> платформы ходового огня.

Неужели Вы не понимаете (как и я), что руку проще сунуть сбоку,
чем сверху? )))))

(но такого примера до сих пор (до сего корабля пару лет назад)
я не видел...
Почему этого не было на кораблях Его Величества?

IBeRUS> Жаль, что с чертежами так нелепо получается:

Через И-нет обещают за деньги книги с чертежами
как мин HMAS Diamantina


и далее по ссылкам...

IBeRUS> корабли известные и серия большая, а чертежей - ёк! Но, кто-то же модель эту делал, IBeRUS> ведь фото есть, и откуда чертеж с польским текстом.
Я бы не стал ориентироваться на поляков, при всем моем к ним уважении...
(как я понимаю, они тогда рисовали корабли, примерно так,
как и мы сейчас)
Например, когда-то (в те времена, что "Река" в Morze)
в Modelarz'е был был опубликован супер-контр-миноносец "Ужасный" класса
"Причудливый" с прямым бульбообразным форштевнем...

Его тогда строил 1:100 человек старше меня лет на 15, причем я истекал слюной,
глядя на его работу...

Когда в том же Modelarz'е появился "нормальный" чертеж La Terrible'а,
этот человек буквально заплакал и забросил эту модель процентах
на 70...

Отец Radskij'го может это подтвердить,
если захочет...

IBeRUS> Может просто в сети нет ? Чертить самому можно, но, на мой взгляд, не больше чем IBeRUS> для 250 масштаба, дальше будут очень сильно видны искажения, т.к. и детальных фото IBeRUS> на "Риверы" не так много, увы

Вот почему я и люблю модели фантазийных судов в мелком масштабе...

(Смальлик Льюющего Слезы)

•  23
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Ulysses>> Неужели Вы не понимаете (как и я), что руку проще сунуть сбоку,чем сверху? Ulysses> Вот почему я и люблю модели фантазийных судов в мелком масштабе...
IBeRUS> Англичане - своеобразный народ, и отменные моряки, видимо им так сподручней!
Опять же - это про Французскую пожарную УТС...

IBeRUS> Я тоже, по таким же мотивам, предпочитаю масштаб 1:500. И делаю их сам!
Ну да...
После Витуса (Беринга?) 1:1250 и моих 1:2000 надо понимать,
чего мы хотим...

IBeRUS> Не покупной пластмассовый набор, а ручная работа.
а почему нет?

Книгу Марты Эммануэль читали про "Почему бы и нет?" Шарко?

Я бы хотел построить ку-боты французские и английские Marghareth,
а не WhY Not? и Porcois Poise? (Parqua Pa?)?
(как это будет по-французски...)

(Что-то там было такое недорогое от фирмы "Звезда" "Почему бы и и нет № 2")...

IBeRUS> А уж хорошо ли, плохо ли - это мне потом пусть говорят, я делаю потому что хочу, IBeRUS> потому что мне нравится тот или иной корабль, в конце концов, потому что есть IBeRUS> желание что-то творить своими руками! Насчет "Риверов", конечно жаль, что такая IBeRUS> ерунда с чертежами, я для себя рабочий 500-й уже вычертил, а вот крупнее... Ну IBeRUS> подождем, может и появится!

Как вариант найти бумажную книгу про "Реки"

Лмчно я настраиваюсь на диорамы 1:700.

Не зная, как делать воду, уже заложил 1:700 в дереве СРТ-815 "Скакун"
с бумажным фальшбортом...



Пока рассматриваю 2 варианта:
1.Дрифтер с сетями в дрейфе до аварии при нейтральной погоде.
2.Корабль в шторм сидя носом, под парусом идет по ветру к шотландцам.

P.S.
"Дед" заснеженной глыбой пробрался к нам на полубак, нашарил форпиковый
люк сапогом, зазвякал задрайкой.
- Погоди ты! - боцман не вынес. - Ты в мое-то хозяйство не лазий. В
форпик нахлебаем, так это нам в кубрик натечет.
Он сам его отдраил, а мы - кто присел на корточки, кто лег на палубу,
чтоб хоть защитить немного форпик от носовой волны. Боцман там долго возился
в темноте, чем-то гремел,звякал.
- Где ж он тут есть, мой хороший? Где ж я его сложил? Да посветите
хоть, черти!
"Дед" просунул в люк руку с фонарем. Боцман сидел на каких-то
канистрах, с парусом на коленях.
-Да он же у тебя!
- Ну! Так ты думаешь - я его ищу? Я фаловый угол ищу. Специально я его
сложил, кверху дощечкой, а вот не нахожу. Нет, это шкотовый...
Дрифтер заорал:
- Да тащи! Тут разберемся!
- Разберешься ты. Вот нашел! - Протиснул сложенную парусину в люк. -
Руку-то не оборвите, я за фаловый держусь.
Он его не отпускал, ухитрился одной рукой задраить люк, а потом бежал
за нами по палубе, спотыкался и все-таки держал. Парусина развернулась у
нас, углы волочились по воде и набухали, тяжелели, дрифтер в них запутался и
упал. К нам еще несколько кинулись навстречу, подхватили, поволокли к мачте.
А боцман все держался за свой угол.
- Держу, держу, ребятки! Главное - фаловый не потерять.
Парусину свалили на трюмный брезент. Она уже почти вся распеленалась,
разлезлась тяжелыми складками и покрывалась снегом, покуда он ее привязывал
к грота-фалу.
Из рубки кричали:
- Боцман! Что там с парусом? Есть парус?
- Щас будет!
Он подпрыгнул и повис на фале, с ним еще двое повисли, и парусина -
намокшая, тяжелая тряпища - дернулась, поползла вверх по мачте, а книзу
спадала серыми складками, почти даже не гнущимися. А мы, времени не теряя,
разносили нижнюю шкаторину* по стреле, которая теперь стала гиком, и
привязывали гика-шкот за утку на фальшборте. Те трое еще и еще перехватывали
фал, передняя шкаторина ползла, вытягивалась вдоль мачты, и постепенно
складки расправлялись, уже начали набиваться ветром, уже и гик начал
дергаться. И тут парусина ожила, первый хлопок был - как будто кувалдой по
бревну, потом заполоскала, и разом выперлось пузо - косой дугой, латы на нем
затрещали, с них посыпались сосульки. Холод палил нам лица, сжигал брови и
губы, но мы стояли, задравши головы, и что-то в эту минуту в нас самих
переменилось: ведь это была уже не тряпка, а - парус, парус, белое крыло над
черной погибелью; такой же он был, как триста лет назад, когда мы по свету
бродили героями и не знали еще этих вонючих машин, которые и отказывают в
неподходящую минуту. И даже поверилось, что раз мы это чудо сделали - еще,
быть может, не все потеряно, еще мы выберемся, увидим берег.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Ulysses> Вот почему я и люблю модели фантазийных судов в мелком масштабе...
IBeRUS> Англичане - своеобразный народ, и отменные моряки, видимо им так сподручней!
Не знаю, на какой там дистанции бился "Маленький Бенгальский Тигр" HMIS Bengal,
но диорама тоже была бы явно неплохая...

•  20
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение