-
Сергей-4030: Все сообщения за 18 Февраля 2009 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
Aaz>> Ей-богу, одостоп...дело слушать риторику.
Да уж понятно. Похоже, что с вами обсуждать тут нечего, вы ж точно знаете, как в США идут дела. Спасибо, что объяснили нам.
ЗЫ А так, чисто для сведения, какой именно тезис вы защищаете? Что субкомпакты никогда не составят заметную долю продаж в США? Или что пока в США продается хоть один трак в год, вы отказываете считать долю субкомпактов заметной при любом их количестве?
инфо
инструменты
Aaz>> "Если факты противоречат моему мнению, то тем хуже для фактов" (с)
Сергей-4030> По-моему, это к вам применимо куда больше. Вы, и никто другой, вкручивали:
Но вот что он там будет ПОКУПАТЬСЯ - тут у меня уверенности нет. ИМХО, американцы ни к чему меньше "Фокуса" просто не готовы "психологически".
Сергей-4030> В мае больше всего было продано Сивиков. В июне - Королл. Тойота с трудом удовлетворяла спрос на Короллы и Ярисы этим летом и со свистом пролетела с Приусами.
Сергей-4030> ССЫЛКА
Компанию наверняка за$бут, коли взятки давали.
ЗЫ Последователям Гоблина предлагаю подумать, что бы было, если бы в России такой случай вдруг возник бы (судьи за взятки увеличивали бы строгость приговоров). Вернее, "бы" здесь совершенно излишне.
Да, не подумал я. У нас скорее заплатят просто за возникновение этого самого срока. И что характерно - не слышал ни разу о таких случаях, чтоб судью за это посадили. Честные судьи в России.
В этом посте ссылка была с самого начала. Мишка заметил ее почему-то, а вы нет. Можете попросить Романа проверить, если у него изменения журналируются. Редактировалась там вовсе не ссылка.
Окулист тут не при чем, вы просто видите только то, что хотите видеть.
В любом случае, когда бы там не появилась ссылка - она достаточно хорошо опровергает ваш тезис, что американцы имеют психологические проблемы с компактами и субкомпактами? И, кстати, таки озвучьте, какие, собственно, тезисы вы тут защищаете.
Некоторые из американских участников с вами согласны. Кстати, почти всегда, когда машина у "мастера" (автомастера, электрика, связиста) и проч не своя, а купленная конторой (которой пофиг на понты, а важна функциональность) - это именно грузовой минивэн.
У нас таких штук много. В Panera Bread это стандарт. Т.е. когда выбираешь суп, есть выбор - налить в обычную тарелку, или в такую "хлебную". Уж не знаю, кто у кого содрал.
Aaz> Я ссылку дал - там все видно.
Aaz> -
Aaz> ЗЫ: Пардон - она УЖЕ там появилась, а зафиксировать ее отсутствие в виде картинки я не успел.
Вы лжете.
Я подтверждаю свою точку зрения. А у вас наблюдается (наблюдалась) точка зрения, будто чего-то там такое психологическое не даст американцам покупать в значимых количествах субкомпакты. А они их уже покупают, в частности летом субкомпакты покупали десятками тысяч, производители еле-еле успевали обеспечивать. Но поскольку вы не способны даже в мелочах признать, что были неправы - вам приходится опровергать вполне очевидные факты. Смешно.
Зависит безусловно и есть, конечно, бизнесы, для которых траки удобнее. Но в абсолютном выражении таких, имхо, много меньше.
У меня была L1 при въезде. Отнюдь не все там так просто. Я был счастлив, когда получил H1b наконец-то.
Да, это безусловно, полный вэн по всем "экономическим" параметрам не лучше трака, но их все-таки не так много покупают для дома. Кстати, мне очень интересно, почему у всяких Верайзонов техники разъезжают на хоть и не полноразмерных, но все ж таки вовсе не на "мини" вэнах. Почему бы им Сиенны себе не купить? Наверняка причина для того есть, интересно только какая.
Вообще, летом, рассматривая Тундру за 26 штук в Костко, я почти в шутку думал - а не купить ли такую игрушку. Но не купил, конечно. Нахрен не нужна. Почти все, что мне нужно из стройматериалов etc я могу привезти в моем минивэне. А то, что не смогу (скажем, раз в 2-3 месяца) - могу зарентовать в том же HD грузовик за 19.95 плюс налоги и бензин. Это несравненно дешевле. Единственная причина, по которой я могу представить себе покупку такого трака - это если куплю большой катер. Тогда, да, нужен. Для всех остальных перечисленных Натуралистом причин - либо мне это неинтересно, либо это можно с тем же успехом сделать на минивэне или седане.
Вообще-то вопросы случайных перевозок вообще довольно сильно зависят от других условий. Мне кажется, что в условиях Америки самый правильный и экономный метод будет такой: купить сильно подержанный минивэн за 2-3 штуки. А если сильно припрет, может и сильно подержанный трак за те же 2-3 штуки добавить. И будет телемаркет. Покупать новый трак/минивэн за 20+ штук смысла нет никакого.
Из налоговых послаблений на машины мне сейчас известны только федеральные скидки на некоторые гибриды (Приуса в списке нет) и штатовская скидка на гибриды же (вот тут Приус есть). Я получил возврат от штата на 500 рублей за мой Приус.
А на самом деле они покупаются потому, что почти любые машины доступны всем, в том числе дебилам. И дебилы во множестве покупают траки, ибо они большие и брутальные. И SUV из тех же соображений покупают. В России таким дебилам приходится удовольствоваться Москвичом, вот и вся американская любовь.
ЗЫ Не только дебилы, разумеется, покупают траки. Но в траках их процент, имхо, максимальный.
ЗЗЫ Я таки не считаю, что трак в большинстве случаев нужен его покупателю. Как я уже сказал, для случайных перевозок куда правильнее купить старенький подержанный минивэн/трак. Сорри, Миша, сорри, Натуралист.
ЗЗЗЫ С другой стороны, хорошие отношения с Мишкой мне куда важнее любых споров о автомобилях.
Да. Все эти 2-3-4 месяца, пока буду делать - буду хотеть свой. И платить, скажем (сугубо преувеличенный случай) 10 раз в месяц за грузовик в HD. Т.е. 300 рублей в месяц, $1200 за четыре месяца. Потом я закончу дек и забуду думать о траке.
"Это Америка, сынок." ©
Ведмедь> Кстати, маленькое добавление к посту Сергея. На "Москвичах" сейчас практически не ездиют. Они вымерли, также, как и "запорожцы"...
Понятно, спасибо. Туда им и дорога, впрочем.
ЗЫ А всякие москвичовские наследники голубых кровей ездят ишшо? Всякие святогоры и как-их-там?
Mishka> За старые 10 лет траки с ручное коробкой и без полного привода примерно так.
Да, спокойно. На Эдмундсе прикидки, а вот конкретные листинги:
Вот такой RAM 1500 за $1700
Пробег, правда, большой и наверняка кузов в дырах, но раз в неделю до Home Depot доедет. Кстати, наверняка можно ишшо немного снять с цены при торговле. Может, даже до $1000 можно снять.
Как преподавать математику [2] - о предложении Фурсенко отменить высшую математику в школах #18.02.2009 19:52 @yacc#18.02.2009 18:36 
ЗЫ Я знаю, что можно по-другому решать. Я хотел ребенку доступно показать, на пальцах.
А почему она (налогоплатещик) должна решать проблемы банка? Я вот тоже не понимаю. Почему я должен отстегивать банкам, всяким фондам? Почему я должен отстегивать GM'у и Крайслеру? Я чего-то не замечаю, что Крайслер так уж разбежался платить мою ипотеку, почему же я должен Крайслеру оплачивать что-то?
Такие кредиты - не подарки?!!
Странно тогда, что мне государство не выдаст кредит, миллиардов на десять. Не подарка прошу - кредита!
uagg> Ну... Вот таких дезинтеграторов, если повезет, я и надеюсь отстрелять как можно больше. До тех пор, пока самого не дезинтегрируют.
Гы, участь фашистского государства вас устраивает (вы вроде говорили, что это единственная альтернатива дезинтеграции), а дезинтеграция - нет?
Что бы ни делать, лишь бы в строю? А я вот надеюсь не помереть при дезинтеграции. Более того - надеюсь обратно интегрироваться.uagg> Участь Ливана для моей Родины меня не устраивает.
Если граждане вашей Родины не способны преодолеть дезинтеграцию, не способны эффективно и на благо себя управлять своим государством, то хера ли их жалеть? А если способны - чего бояться?
D.Vinitski>> Кстати, в тамошнем климате любая многоэтажка за полчаса превращается в место, где невозможно находится при выключении кондиционеров.
uagg> Правильно эта фраза звучит так: Кстати, в тамошнем климате любая многоэтажка за полчаса превращается в место, где невозможно находится при выключении кондиционеров не местному.
Ага. Рассказывайте, да. Я годик в Майами прожил, в т.ч. пережил наводнение (говорят, самое крупное за последние лет сто). И видел, что это такое, без кондиционеров. "Местные", думаете, любят жрать гнилое мясо?
uagg> Я, знае-те ли, знаю о чем говорю . Т.к. всю жизнь прожил в Астраханской области. И кондиционера у меня никогда не было . Не нужен он мне, болею я от него. Мне вообще при температуре ниже +28С становится холодно (НЕ шутка). А вот даже +5 уже без отопления перенести невозможно. Не говоря уже о -5.
+5 без отопления перенести легко. Надеваете на себя соответствующую одежду - и вы обогрелись. И работать можно (физически в том числе), и отдыхать. А вот вы попробуйте при +35 поработать.
По-моему, это фигня какая-то. Никаких особенных проблем электрике не случается.
Местным - это каким?
uagg> А холод без отопления не могут переносить ни местные, ни неместные.
И шерстяные штаны не помогут? Притом заметьте, костер из рояла на полу развести не проблема, а вот сварганить самодельный механический холодильник - сильно затруднительно.
Не видел такого никогда. Если на улице тумана не образуется - с какой стати в комнате образуется? Туман может образовываться, когда есть кондиционер, когда влажный воздух с улицы смешивается с холодным из дома - и тогда выпадает роса. А если в доме +35, никакого тумана не будет.
russo> Сказано нельзя, значит нельзя. Зачем упорствовать. Шерстяных носков нынче не достать, да и две пары штанов носят только дегенераты
Ну да, действительно. Кстати, если жару переносить так легко, почему Южную Флориду начали, по большому счету осваивать только после широкого распространения кондиционеров? Странно даже, в какой-нибудь Пенсильвании жить практически невозможно, ибо зимой до -20 бывает - а там живут уж сотни лет. А Южная Флорида, почитай, рай на земле, температура такая, что вааще нет проблем - а 60 лет назад была, считай, необитаема почти. Впрочем, это ж изнеженные америкашки, что с них взять. Хотя все равно непонятно, как изнеженные америкашки тогда жили в страшных условиях Пенсильвании.
Видимо, балки и плиты перекрытия дольше температуру держат, в отличии от стен.Не видел. Сырость - есть. Плесень - есть. Туман проблемой не был никогда.
Ой, что-то ох как я сомневаюсь. Впрочем, я ж не против отдавать. Вернее, я собираюсь просрать все и снова кредит попросить. Но пообещать, что отдам - могу.
Кстати, а мадам из процентов, которые банк выплатит, хоть что-то перепадет? Она банку платит из налогов, а обратно-то как она получит эти деньги?
Кроме того, мадам, думаю, ни грамма не против кредита. Если государство ей даст на 50 лет с 0.5% годовых - мадам будет счастлива. И это уже, как мы знаем, совсем не будет подарком, правильно?
DarkDragon> Оно очень увлекательно - стирать теплую одежду при +5. А потом - сушить.
Постеснялись бы фигню нести. Во-первых - никакого большого запаса не надо. Нормальное белье, штаны - можно и при -20 работать весь день. Во-вторых - нет никаких особенных проблем ни стирать ни сушить. Стирать (по минимуму) - вполне можно. Сушить и вовсе без проблем. Кроме того, смею напомнить, что нагреть ведро воды сможет и обезьяна - рояль свой на дрова в случае опасности пойдет. А вот кондиционер сварганить - не получится.
DarkDragon> Да не вопрос. +40, бетонная невентилируемая коробка.
DarkDragon> Те же +40, солнышко над головой и в радиусе пары метров - сплошной металл, этим солнышком нагреваемый. Нормально работается.
Это где это так? То есть, +40 в тени, и на солнышке так вот легко работается? Это где и когда? Это, извините, очень похоже на гон. При таких условиях человек не то, что работать - жить не сможет слишком долго. Разве что опять же в шерстяных одеждах и потребляя два литра воды в минуту. У меня есть опыт работы на открытом воздухе в субтропиках в августе, около полудня. Это непередаваемо. +40, солнце над головой - так люди помирают.
Даже если вас?
Я жил до 16 лет в поселке на Северном Урале. Работал-с, не волнуйтесь.
DarkDragon> А потом - на следующий день - наденьте ту же одежду без просушки, не говоря уж о стирке. А если в ней же еще и спать придется
- то через три-четыре дня теплоизолирующие качества одежды рухнут ниже плинтуса.А если ее еще в навозе помочить? Впрочем, все равно херня. Вполне и три-четыре дня можно носить. Негигиенично, но не смертельно.
DarkDragon> Можно даже не греть - стирку в прорубях никто не отменял
Но приятного в этом - мало. Гораздо меньше, чем при отсутствии кондиционера.А вы часто этак в тропиках, в большом городе и без кондиционера? Я вот - бывал. Не понравилось. А вы?
DarkDragon> Это далеко не самая южная часть РФ - Волгоградская область. Ежегодно с июля по август +40 (а иногда и поболее на градус-два). И счастьем является любой ветерок.
Да ну? Что только не бывает на свете. А знаете, согласно pogoda.ru в июле 2008 года самая высокая температура в Волгограде была 36.7°. А средняя - 24.2. А в июле 2007 - соответственно 36.7 и 24.0. Впрочем, все врут-с, понятно, вы же лучше всех знаете.
ссылка
DarkDragon> Но все равно, спасибо за открытые глаза. Оказывается, мы тут не живем и не работаем
Вы там живете и работаете, только не при +40. А максимум при +35 - очень и очень редко, обычно ниже. И без солнца, стоящего в зените. А в остальном все правильно.
Чо вы там в своем Сыктывкаре понимаете в холодах. Разнежились, бл$. В Волгоград бы вас, на мороз.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
