CaRRibeaN>Теперь понятнее? Вроде да. В общем, ты суши так, чтобы не синело.
CaRRibeaN>Мда? И почему же? Термитный состав. частички железа летящие на стенки при 3000 С... Термитный состав точно не подходит:
1. он не загорается от спички, бикфордова шнура, заряда дымного пороха, кучки спичечных головок и т.д. Он практически огнеупорен. Можно зажечь магниевой лентой или специальными составами. Т.е. его поджечь труднее, чем само топливо.
2. в любом деле главное - не переборщить. Термитом можно и двигатель проплавить.
А двуокись титана в термите вообще бесполезна, она будет только пустым балластом.
CaRRibeaN> И вааще, я смотрю что ты не глядя отвергаешь все рецептуры воспламенителей, а ты-то что предлагаешь? Я уже предлагал много раз: состав KNO3-C или KNO3-C-S методом упаривания. Для НА нужен не насыпной состав, который сгорит очень быстро, а отдельная шашка. Какого размера - не знаю, нужно подбирать.
Для топлива NH4NO3-KNO3-мука я делал так: смешивал в воде KNO3-C-S 75-15-10, упаривал на плитке при постоянном перемешивании до густой каши, горячую массу залил в бумажную трубку диаметром, равным диаметру топливной шашки (34мм), при остывании масса твердеет в камень. После 1-2 дня сушки при комнатной температуре отпилил ножовкой от полученного цилиндра таблетку высотой 5мм, положил в двигатель над шашкой топлива. Воспламенял это самодельным бикфордовым шнуром с привязанным на конце мешочком из туалетной бумаги с крошками того же дымного пороха. Моё топливо поджигалось спичкой на воздухе весьма неохотно, а горело со скоростью 0.17 мм/сек, тем не менее такого воспламенителя хватило с первого раза. Я уверен, что и тебе хватит.