sabakka: Все сообщения за 2 Июня 2009 года

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30

Нужен ли вообще оператор на современном боевом вертолёте? #02.06.2009 02:32

sabakka

опытный

админ. бан

К нечитанному в теме «Нужен ли вообще оператор на современном боевом вертолёте?»

На таких театрах, где у противника никакой серьезной ПВО нет, это м.б. еще имеет какой-то смысл. В остальном - действительно не вижу.

Не надо так категорично. Все зависит от оружия. Вот, например, ПТУР Hellfire имеет режим захвата цели (точнее лазерного пятна) после пуска с тремя вариантами траекторий: низкой, средней и высокой - для пуска из-за укрытия. После подскока из-за укрытия, обнаружения цели и измерения дальности вертолёт сразу прячется за укрытие, откуда и производит пуск. Повторный подскок для подсветки цели ему нужно будет сделать незадолго до попадания ракеты в цель. К этому моменту автопилот направит ракету носом в район цели, а летчик узнает о том, что нужно выполнить подскок для подсветки по таймеру. Таким образом время висения на виду у средств ПВО сильно сокращается, и я не уверен, что Торы и Тунгусски вообще смогут отработать по такой цели.
А с появлением полностью автономной AGM-114K работа с висения стала ещё более безопасной.

Воздух выдержит только тех, Только тех, кто верит в себя, Ветер дует туда, куда Прикажет тот, кто верит в себя.