ХАН: Все сообщения за 24 Мая 2006 года

А с братилой часто видаетесь? У вас там полтора лаптя по карте.

Да раньше часто, когда он на Украине был, а я за него у себя пензию получал..
Дык он за ней иногда прикатывал или я к нему, когда тёща жива была...
А щас....он хату се купил, сам пензию получает...я ему теперь на хрен не нужон стал...не заявляецца.
Да и ладно, он миня ещё в детстве за@бал...последний рупь отымал...на правах старшего...дедовщину в армии никто не отменял...грит
Я вот к нему на прошлый День Авиации ездил...550км..если с утра выехать, в обед там...не спеша..

 

Это что расстояние? 550?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

то ХАН

Зато дебильное шоу Финоф завоевало первое место. Станные вкусы в Европе

Да уж...полное падение нравов...это песец какойта :o

А Македонцы ваще не благодарные-6 баллов, забыли кто их от албанцев спас

А чё, эт ВЫ их спасли? Блин...не знал, к своему стыду...

Мы вам дали 12 баллов на евровидении а вы нашей КУКОЛКЕ ТОЛЬКО 10, маскали

Да лана тебе..ваша куколка уже побеждала пару лет назад....а мы нет, да с таким судейством разве победишь? :o

то Слон и Ламм
Мужики, спасибо, я уж своё слово сказал....за Льва не отвечаю....
КАВа вытягивайте...

 

Не Володя,побеждала позапрошлый год Руслана с дебильными дикими танцами в наряде варваров
А Тина первый раз,она в прошлом году в Юрмале выиграла. Так ей в этот раз неудачную песню клерки выбрали. Откажешься-не поедешь. Девке всего 20лет,ручечки,ножечки,смотрю и плачу...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Миша я говорю как визуально воспринимается. А спираль у него не странноватая, просто увидел что близко от цели и ввод не получится, вот и отворачивал на маневре, потом только ввел уже надо бросать, а вывод 300 метров ИМХО предпосылка железная тем полее с такими бомбами, а у последнего полюбому бомба должна была пойти с перелетом, плюс крен не успел убрать, там где запись обрывается ему уже надо было тянуть до упору, чтобы в землю не воткнуться.
У нас на выводе была прегрузка 4 на 5й секунде, тангаж 20 и как только просадка заканчивалась, крен 90 и и снижение в развороте до 200м.

 

Поправкак, перегрузка 4-5 на 3сек, но не более максим.допустимой. Мне тоже непонятно зачем драть максимэксплю. по прочности на выводе из пикирования. Непонятно и зачем форсаж при точке начала маневра от цели 12км,ваще глупость для такого размазанного набора высоты. Чтобы на малой высоте крен 120 с перегрузкой 7? Это для самоубийц. А перекладка в обратный крен даже с болььшой перегрузкой-подставка жопы под ПЗРК. Сомневаюсь очень в правдоподобности написанного. А хде это видео? Ограничение у нас было по темпу увеличения перегрузки для избежания нескоростного подхвата. Выводить из пике с такой перегрузкой может только дятел, или тот кто низко бросил и избегает столкновения с землей

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

- Нет, спираль - это уже после сброса

(возможно - противозенитный манёвр).

А сброс у него происходит на половине записи, примерно. До этого всё достаточно аккуратно: и набор, и переворот, и снижение на цель.
Да, второй лётчик на записи (который хронологически получается первым) действительно с очень сложного манёвра работал. На выводе у него последняя цифра, что в конце записи - 1030 метров...

 

Зачем вводить в пикирование с углом всего лишь 27град( а не 45 как раньше фантазировали?оказывается я был прав,хде мой пилюс?) полубочкой? Оптимальным будет ввод с полупереворота с креном 110-150град в зависимости от угла визирования на цель. Законы хвизики одинаковы для всех.
Или у них выход на цель с боевым курсом выполняется? Тогда всех в первый класс ;D Схам,берите меня инструктором.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Golf:
Давай к нам на ветку ИБА,мы всех берем, организуешь свою АЭ,нас прикрывать

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Уважаемый Д.Журко:
Кто Вам сказал,что на МиГ-27 нет встроенной станции помех и ДИСС?
Кто сказал что тяговооруженность при полной накрузке не сравнивается? Она ведь и при полной выше у МиГ-27 ;D А при расчетном весе тем более. А при полной нагрузке пригодится тяговооруженность когда от вашего аэродрома останется одна треть ВПП после ударов по нему. Извините, я в Монино в носу не ковырял на занятиях,как Ваши студенты и пришел туда не замкомэской.
Ну в Омане и Маки могут в истребители записать
Почему дальности МиГ-27 мало для применения Х-31? Это ваще ляпсус.
Без дозаправки боевые радиусы у Ягуара не могут быть больше, а при хороших нагрузках ниже. Всегда и у всех есть возможность дозаправки? Особенно при участии в массированных действиях и по вызову? А внутренний запас топлива в 5400л все-таки неплохо.
Про МБД для советских машин вы как преподаватель могли бы и знать.
Насчет удельной нагрузки на крыло и "неважности" предельной перегрузке по тяге и про их влияние на явно завышенные маневренные х_ки Ягуара Вы можете понять прочитав хотя бы простейшие учебники по аэродинамике
Это где в системе ПЧК на МиГ-227 стоит вычислитель? Не смешите,простые концевики и электрический указатель. После таких Ваших заявлений стоновится право неинтересно.Сорри
Про коэф.прочности принятый в сов. авиапроме Вы просто не знаете. Об этом пусть вам расскажут инженеры по СД, я не устраиваю ликбез

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Dio69:
ДИСС еще используется для измерения углов скольжения и эта инфа от этого датчика используется в ПРНК для отработки угловых поправок боевого применения,что даже важнгее чем расчет угла сноса для навигации
TarasV:
На некоторых боевых машинах последних серий есть индикация угла сноса, и выключатель подключения учета его автоматически, что и на хрен не надо и не помню,чтобы использовалось. Это угол определяется легко и без этой балды которая только усложняет читаемость информации на НПП.
Поскольку Вы инженеры, особенно один аошник к тому же, поясните, где это в МиГ-23 и МиГ-27 вычислитель в системе поворота крыла, и что он вычисляет? ( См.пост Д.Жмурко ). По-моему это из серии анекдотов про бульбулятор. ;D

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение