Kuznets: Все сообщения за 19 Апреля 2007 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30

Kuznets

Клерк-старожил
★☆
вы чего пипл? ничего никто не забывал! а тут
===
Еще раз реверс!
(Попытка еще раз включить реверс. Он явно просто не включается)
===
просто комментарий идиота - реверс и во второй раз включился только толку от него...

===
В этом рейсе был отключён другой реверс - не левый, а правый. А он это по-видимому забыл.
Естественно, не включается... (а наоборот, работает как газ)
===
это полная ерунда, такого не может быть вообще. это на каком-нибудь древнейшем самолете 50-х наверное возможно было и то сомневаюсь. спросите вон Вуду могло быть такое на ту-134?
а вот электроника сбойнуть вполне могла...
 

Kuznets

Клерк-старожил
★☆
на авиа.ру про сирену кстати сказали что это сигнал невзлетной конфигурации. но они же и не взлетали. поэтому мог быть косяк компьютера который отчего-то сам попытался то ли взлететь, то ли уйти на второй.
 

Kuznets

Клерк-старожил
★☆
TT> Угу, щаз, от роста производства (откуда ему взяться? Причину и следствие путать не надо!)!

вот и не путай. деньги из воздуха создает ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ЦЕНТРОБАНК.

TT> Без кредитов естественно инфляция может быть только от печатания лишних денег (в древние времена от порчи золотой и серебряной монет государством) или роста цен на какие-то конкретные ресурсы.

и с кредитами тоже именно от этого, я и пытаюсь это втолковать тут...
но еще - и от роста экономики, что дает возможность увеличить кредитование.
то есть надо понимать что есть два этапа роста кредитов:
первый - когда ЦБ снижает ставку, и у банков появляется возможность взять у него чуть больше денег.
и второй - когда ВСЛЕДСТВИЕ ПЕРВОГО ЭТАПА начинается рост экономики, и она начинает создавать дополнительные деньги.
вот именно в таком порядке.
и задача ЦБ - вовремя охладить экономику, когда она уже растет, повысив ставку, чтобы вот именно что не допустить роста инфляции выше определенных значений.
и нечего тут про общество потреблений так пренебрежительно орать - других обществ не бывает. СССР например был обществом потребления в гораздо большей степени чем США. :lol:
 

Kuznets

Клерк-старожил
★☆
кстати ТТ а ты уравнение Фишера вообще помнишь? а то может я тут зря распинаюсь?...
 

Kuznets

Клерк-старожил
★☆
в 70-х годах во Франции потребление было больше 21 литра чистого алкоголя в год. в то же время в России - около 12. все течет, все меняется. не надо бздеть.

ПС вот нашел тут приличный источник.
pure_alcohol.gif (скачать) [1023x675, 54 кБ]
 
 
 
Это сообщение редактировалось 19.04.2007 в 11:42

Kuznets

Клерк-старожил
★☆
В.М.> Если так мало - то тогда зачем вообще? :D

а я люблю вот по праздникам выпить. а так - не люблю. и че нельзя что ли? :)
зато ответ на вопрос гаишника "вчера выпивали?" вгоняет его в глубокий ступор :lol:
 

Kuznets

Клерк-старожил
★☆
В.М.> Попытался мысленно растянуть литр 40% выпивки хотя бы на праздники в течение - че-то "выпить" это у меня язык не поворачивается назвать :)

прикинул - вышло около литра водки и литров 5 вина. больше ничего не пью. это сколько получается - 400 грамм плюс 600 где-то ну как раз литр и выходит.
10 праздников примерно на каждом грамм по 100 водки и по поллитра вина. нормально имхо, именно "выпить".
 

Kuznets

Клерк-старожил
★☆
ПС ваще-то да, на НГ и ДР так просто не отделаешься. :) так что больше, больше. :) раза в полтора-два.
 

Kuznets

Клерк-старожил
★☆
TEvg> да и уран кончается.

это смотря у кого наверное. у нас и у вас его до фига.
а еще у нас есть плутоний.
 

Kuznets

Клерк-старожил
★☆
>>При стоительстве котеджа, я лично предпочту газовый генератор (нет газа дизель), ветряку. И дешевле и злее и от погоды не зависит.
TEvg> Зато зависит от трубы. Вам пофигу? Тогда заметьте что промышленный турбогенератор дает эл энергию дешевле чем ваш дизель.

Женя, дизель только на резерв. снабжать даже коттедж электричеством своими силами - сон разума.
вообще всем давно уже известно: отопление - газ, резерв в баллонах, энергия - сеть, резерв - дизель. плюс печка (дрова, резерв - уголь) не помешает никогда да и щи там вкусные можно делать и пироги печь :)
 

Kuznets

Клерк-старожил
★☆
TEvg> Боюсь однако демократизирует нахер.

кто кого? мы вас что ли? или кто? Япония? а кто еще-то? гыыыыыы
и вапще - это кто собрался в 09 году лидером по добыче урана стать? :)
техснабэкспорт участвует :)
а еще Монголия есть, Узбекистан... короче в мире дофига еще этого урана.
 

Kuznets

Клерк-старожил
★☆
TEvg> Резервный дизель отбабаранит максимум несколько недель. Стоит ради этого огород городить?

ниче не понял. какие "несколько недель"? война что ли? тогда сразу нах.
а так - аварии на сети ну пару дней самый максимум чинят.
 

Kuznets

Клерк-старожил
★☆
>Пару дней можно и со свечкой просидеть

зачем днем свечки? да и ночью они не нужны...
а вот морозилке звиздец - свечки не помогут. тока про подпол не надо :)
 

Kuznets

Клерк-старожил
★☆
TT> Что касается ЦБ, то его роль не совсем верно раскрыта, а если приток денег из-за границе просто банально БОЛЬШЕ чем возможности ЦБ, ну берут же банки на территории бывшего СССР кредиты за рубежом

берут, еще как берут. и банки, и компании. и кредиты берут, и IPO делают. и вся эта масса валюты приходит в ЦБ который скупает ее на корню практически (кроме него кому сейчас нужна эта валюта? :))
и возможности его - безграничны, потому что напечатать денег под скупку валюты он может сколько угодно. но не так чтобы очень много понятно - тогда прямая дорога к инфляции. поэтому что ему остается еще кроме ПОВЫШЕНИЯ курса рубля? да - ничего :) вот и имеем то что имеем - рубль скоро будет "опять 25" (а ведь почти 32 был) :)

TT> Ставка 6%, однако инфляция не смотря на все старания самая большая в ЕС, в итоге решили принять меры которые я тут по глупости решил спроецировать на российскую действительнсть...

кстати об уравнении если его развернуть то P=MV/Q то есть причин-то много может быть, например падение ВВП при неизменных агрегатах и скорости оборота...
вообще инфляция - это избыток денег, необеспеченных ПОТРЕБНОСТЬЮ рынка в этих деньгах. например, когда СССР разваливался, скорость оборота возросла многократно - самые популярные операции были в сфере розничной торговли. а для такой ситуации - надо денег в разы меньше чем их было. вот и гиперинфляция вышла.
сейчас у нас - ситуация обратная. скорость оборота резко замедляется (только 06/05 в около 1.5 раз медленнее стало) - экономика от коротких переходит к длинным проектам. к тому же растет ВВП (в данном случае как раз номинальный) (ПС во я прогнал... :)), и сильно. поэтому ничто не мешает наращивать денежную массу значительными темпами БЕЗ влияния на инфляцию. более того - имхо рост денежной массы не компенсирует два других фактора поэтому наверное инфляция еще снизится.
 
Это сообщение редактировалось 19.04.2007 в 15:15

Kuznets

Клерк-старожил
★☆
>> Естественно, не включается... (а наоборот, работает как газ)
Kuznets>> ===
Kuznets>> это полная ерунда, такого не может быть вообще. это на каком-нибудь древнейшем самолете 50-х наверное возможно было и то сомневаюсь. спросите вон Вуду могло быть такое на ту-134?
Kuznets>> а вот электроника сбойнуть вполне могла...
Dem_anywhere> А что по-твоему произойдёт, если включить реверс и дать тягу на движке, на котором этот реверс демонтирован?

вопрос - зачем давать тягу на движке если реверс ты уже включил? рукавом зацепил, да?
не забывай - дело происходит на а-310...
 

Kuznets

Клерк-старожил
★☆
Dem_anywhere> Как вариант - в какой-то момент командир забыл, что одного реверса у него нет, и двинул обе...

почему он забыл, что он двинул, кого "обе"?? - ничего не понятно.

Dem_anywhere> И вообще вся ситуация - следствие хреновой эргономики и недостаточной индикации в кабине.

что за ерунда? вот у меня автомобиль - отличная эргономика, отличная индикация. но обороты холотоого хода часто виснут выше положенных. если пытаешься в это время тормозить двигателем - зазеваешься, можно в бампер впереди идущему впендюриться. и какое это имеет отношение к отличной эргономике и отличной индикации??
 

Kuznets

Клерк-старожил
★☆
Shurik> Да, странная картина. Чего-то тут не сходится.

имхо все прозрачно. минута на земле со скоростью 200 - 250 - это выкатывание однозначно...

кстати breaking at 80 / breaking - имхо это "торможение [начнется] на 80" - "торможение". наверное это тот самый autobreaking который уже упоминался.
 

Kuznets

Клерк-старожил
★☆
Kuznets>> а еще у нас есть плутоний.
Фома> а ещё Полоний! :)

не, больше нету. использовали уже все что было :D
 

Kuznets

Клерк-старожил
★☆
Shurik> 20 секунд со средней скоростью ~200 = ~1км - ничего страшного.

не поспоришь. но они ехали гораздо дольше...

Kuznets>> кстати breaking at 80 / breaking - имхо это "торможение [начнется] на 80" - "торможение".
Shurik> Вообще правильно перевести это сходу затруднительно, не зная специфики. Нужен реальный мануал - в какой момент такой доклад должен выдаваться(что именно "торможение до 80" - начато или -завершено?)

ну насколько я понимаю английский "at 80" это "В" 80 по-любому. никак не "на", "до" и т.п.
т.е. ИМХО полностью эта фраза звучала бы типа "attention! breaking will start at speed of 80 knots".
и естественно через короткое время скорость упала до этих "80" и командир сказал "[а теперь] breaking".

и насколько помню реверс включается не сразу - там сначала автоматически спойлеры вываливаются и тормоза чуть-чуть работают а потом уже реверс вручную.

manual неплохо было б.
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru