Kuznets: Все сообщения за 21 Мая 2007 года

Kuznets>> лучше бы кстати украинцы бетонку починили из нее такой автобан можно сделать ух!
Iltg> Вроде начали достраивать какой-то участок из Харковской в Днепропетровскую область - и рекламируется это именно как часть будущего автобана Москва-Симферополь

гыыы не Москва-Симферополь а наверное Харьков-Симферополь. в объезд Мелитополя
а на российской стороне эта "дорога" к автобану не имеет никакого отношения. разве что в мособласти.
вот если бы ее реально сделали Крым сразу стал бы гораздо более привлекателен даже несмотря на все свои недостатки.
вообще та украинская бетонка меня сильно впечатлила еще когда я в Крым ездил. ей бы покрытие нормальное, дырки заделать, ограждение поставить был бы реальный автобан. только указателей навесить а то хрен ее найдешь

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Iltg> Гы-гы. Написал это и сам подумал - а ведь сия дорога действительно не выгодна России по той же причине что и мост через Керченский пролив, так шо тут Кузнец прав - вряд ли изэтого будет автобан на Москву.

конечно. объявлен приоритетом "Дон" хотя имхо в мособласти он уже практически идеален для наших условий. даже значок "автомагистраль" есть. правда за 5 км до границы мособласти она типа кончается

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

DSB> Мы уже окунулись в рыночную экономику и можем сравнивать.

ХА ХА ХА. у нас даже рядом нет настоящей рыночной экономики. газ-монополия. энергия-монополия. связь-монополия. транспорт-монополия.

DSB> Сейчас в наших магазинах есть всё, но подавляющая часть населения довольствуется тем, что могут себе позволить, т.е. ниже базового уровня СССР. Это видно из статистики снижения потребления основных предметов питания.

цифры где?

DSB> На 1984 год СССР являлся экономикой № 2 в мире, после США.

ага. а курс рубля к доллару 60 копеек.
а на самом деле первое вытекало из второго.

DSB> Неужели стоило уничтожать экономику. добившуюся столь высоких успехов?

а никто ее не уничтожал. она была есть и еще долго будет. просто "выключили" военку и "включили" производство предметов потребления. и увидели что это - не экономика а говно.

•  11
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Kuznets>> ХА ХА ХА. у нас даже рядом нет настоящей рыночной экономики. газ-монополия. энергия-монополия. связь-монополия. транспорт-монополия.
А.Н.> А как, например, можно демонополизировать энергетику?

например дать право компаниям строить свои станции и предоставить им доступ в сеть. то же самое и с газпромом. только фиг-вам.

А.Н.> Разделить существующую энергосеть пополам? Или построить рядом другую, альтернативную?

бред

А.Н.> А ж. д. как демонополизировать?

моя бабушка на такие вопросы говорила "как-как. пук." конкретнее надо вопросы задавать
а жд демонополизировать так же как и все остальное можно - предоставив право на перевозку частным компаниям. и не в таком извращенном виде как сейчас. сейчас с этим опять же же фигвам.

А.Н.> А почему выключили военку, а не переключили на те же предметы потребления?

а ниумеет оно... лопаты из титана еще может а больше - ничего.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

А.Н.> Болтовня не болтовня, а кто-то из шведов (в интервью) это объяснил так. В Швеции экон. строй — капитализм (частная собственность, свобода частнопредпринимат. деятельности и т. д.), а вот общественный — социализм (главная цель — благо общества, а не извлечение прибыли).

и в результате они сейчас проигрывают по конкурентоспособности всей Европе не говоря уже о более отдаленных странах и сильно размышляют - а на хера им сдался такой "капитализм с человеческим лицом" если это лицо может скоро жопой накрыться...

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

23AG_Oves> Есть вопрос - сколько промпредприятий среднего или тяжелого машиностроения было построено и запущено за последние 15 лет? Есть такая статистика?

где-то может и есть но не суть. это просто ни о чем не скажет. надо будет - построят, кель проблемас? бабло есть. вон Русалу стало надо - он боаз начал строить. просто от ссср столько ненужных заводов осталось что легче их перепрофилировать чем новый строить. плюс расширение мощностей опять же популярно ибо никто по доброй воле за инфраструктуру платить не хочет а государство ее сцуко на себя не берет.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

23AG_Oves> Список, пожалуйста.

не дорогой список эты ты сам ищи если тебе надо
я вот из последних че помню
===
компания KLEVER открывает новый завод в городе Морозовск. Это четвертое производственное предприятие, которое входит в компанию. Его специализация - раскрой металла. Первое время «Морозовский раскройный завод» будет работать только на нужды предприятий по производству сельскохозяйственной техники, которые входят в состав компании KLEVER, в дальнейшем предполагается принимать заказы от сторонних организаций.
«Необходимость создания специализированного завода по раскрою металла появилась в связи с высокой загруженностью наших предприятий по производству сельхозтехники, - объясняет Владимир Закамсков, генеральный директор компании KLEVER. - Раньше прессово-раскройные участки располагались на каждом нашем заводе: в Ростове, Морозовске и Урюпинске. Теперь мы создали отдельный завод, оснастили его самым современным оборудованием».
===
например. и обрати внимание на выделенное.



а вообще много заводов открывается в сфере строительства. последнее время вагоноремонтники подтянулись. причины и того и другого очевидны.

•  5
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

23AG_Oves> вокруг себя не вижу товаров, произведённых в России. Хоть весь дом перебери,

1. ДОМ

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

kirill111> Лучше бы он в шахматы играл.

и куда лучше-то? и так всех кого можно из живых людей обыграл. уж где-где, а в шахматах ему больше делать явно нечего.

•  13
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Kuznets>> 1. ДОМ
23AG_Oves> Неа. В СССР

неважно. не из Китая же. все дома что строятся - они местные. а это очень нехилая отрасль. которая тем не менее еще на коленках ползает у нас.
я вот дачу потихоньку строю - кроме инструментов нету там почти ничего импортного. металл наш дерево наше цемент наш кирпичи наши прокат наш рабочие и те татары. а у меня между прочим туда львиная часть дохода сейчас уходит (.....!!!)

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

leon> Фу-у-ух, Ник, да разьве долго новую поправку Нью-Веника ввести? Типа, капиталы не возвращаются в те страны, которые содержат нацинальные меньшинства при резко континентальном климате. И все будет поразительно законно, а заодно и демократично.

за такое Китай им уши-то поотрывает...

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Олмер> Он проиграл не только компьютеру, но и Крамнику

имхо он просто устал уже к тому времени, иначе его ляпы необъяснимы...

Олмер> А вообще мне непонятно, отчего данный персонаж не борется за демократию в родном Азербайджане.
Олмер> Хуле он тут борьбу разводит?

а хуле Путин в Кремле сидит? езжал бы к себе в Питер там бы и строил "суверенную демократию". а?

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

DSB> Показатели 1987 года CССР США
DSB> 17 Производство автомобилей 1,3 млн.шт. 7,1 млн. шт.
DSB> 18 Производство грузовиков 0,9 млн.шт. 3,8 млн. шт.

эээээ таварисчь! каго е...т производство?
продажи автомобилей в США в 87 году составили ... ща гляну... 15.4 млн. штук. из них местного производства - 11.3 млн. а 3.9 - завезли. в основном я так думаю из Японии.
так что надо сравнивать 15.4 и 2.2 млн. (имхо ссср практически не импортировал авто). разница на лице как говорится...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

А.Н.> Тяжёлые условия, да. Но только у 1/1000 семей.

а почему тогда в очереди на улучшение стояло 20% семей?

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

А.Н.> 1/1000 жили в общежитиях меньше чем в одной комнате.

а.
гыыыы
не заметил
гыыы
меньше чем в одной. ага. с женой и другом так сказать. гыыыыыы
ой не могу. все пошел домой

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение