-
termostat: Все сообщения за 4 Декабря 2006 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
А чем и как они крепятся к корпусу ? если получается что кромки так подвижны ?
инфо
инструменты
А как ракету ввозить в страну ? А чтоб на месте ее собирать то тоже кучу бумаг надо.
Мне очень хочется ракету сделать в трубе ПП серой канализационной на 50 мм или 110 мм. Прочто интересно.
Я попробовал шпатели автомобильные маленькие в руках погнуть - жестковаты, деформация останется.
жалко рулетку губить в тоб из ленты сделал стабилизаторы на стеклопластиковое колено от удилища.
========
Я думаю вот так можно сделать.
Большой круг это 103 мм внутренность ТПК
Малый круг это место крепления стабилизаторов - 70 мм
Стабилизаторы толщиной 0.7 мм жесткие упругие стальные пластины (черная и зеленая) крепятся "рояльной петлей" к корпусу с расстоянием между осями 10 мм (желтые оси)
Черная пластина слабой шпилечной пружиной (как в бельевой прищепке) поджимается вправо на рисунке. Зеленая пластина сильной шпилечной пружиной прижимается в лево.
Стабилизаторы укладываются вправо поворачиваясь вокруг осей и с небольшим изгибом.
При осовобождении Зеленая пластина распрямляется сильной пружиной и распрямляет черную, черная придерживается слабой пружиной и скользит по зеленой.
при полном распремлении конец черной пластины защелкивается (нужно придумать простую надежную защелку) в пазу зеленой пластины.
Получается жесткий треугольник - стабилизатор.
Помоему нормально должно работать.
Пластины могут быть простыми, нижний шарнир - реальные рояльные петли или самоделка в этом духе. А верхний паз зеленой пластины может быть замком-защелкой устанавливаемомо на зеленую пластину.
Такие пластины найти легко - строительные шпатели, недорогие и большие.
т.е. все зазоры выбираются натягом. в этом треугольнике напряжены все узлы.
========
но я щас другу систему натяжения - раскрытия придумал.
зеленый лист длинее чем черный и в нем сделаны полукруглые пробоины и лепестки отогнуты для улавливания торца черной пластины.
в черной пластине сделаны вырезы (несколько) для пружин (красные)
довольно мощные и дешовые пружинки с крючками на концах - это стягивающие тормозные задние колодки с низу в ваз-2108
эти пружины стремятся защелкнуть черную пластину в ловители зеленых. при защелкивании пружины остаются натянуты.
При складывании стабилизаторов пружины растягиваются и стремятся раскрыть стабы.
Кстати зазоры в осях не страшны. главное чтоб стабилизатор был жесткий, а люфт его конца даже на 5 мм не создст паразитных управяющих воздействий.
Просто стабилизатор будет перекидываться при изменении давления воздушного потока на величину люфта.
Это все мысли вслух. Потому что я не знаю как на корнете стабы фиксируются жестко.
Боюсь что и узнав сделать это без штамповки будет трудно.
и множество других полезных книг.
archive.rin.ru/more/37656/36/
Руководсвто для EAGLE на русском. Основные приемы работы.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
