SergeVLazarev: Все сообщения за 28 Ноября 2002 года

Vikond>А Вы в курсе, что в 1978 году американская фирма ICX Aviation Inc приобрела лицензию на постройку Як-40? Было выпущено три машины (правда, с движками "Гаррет" и авионикой "Коллинз")...

Вот именно!
Это только подтверждает известный факт: по двигателям и авионике - мы в пролете, планер - вполне на уровне и даже, возможно, впереди.
Кстати, то же самое можно сказать и применительно ко многим другим самолетам, если не ко всем!

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

SergeVLazarev>>А это еще как сказать, можно ведь и демпферы рыскания и крена, которые применялись на бесхвостках, обозвать ЭДСУ.

Bobo>Кстати, если не ошибаюсь, сама идея ЭДСУ была предложена Нортропом где-то в конце 40-х. Он даже брался ее реализовать.

Нортроп делал тогда гигансткие летающие крылья, поэтому, вопрос о типа ЭДСУ был актуален. Однако, без цифровых вычислителей (кампиков) ЭДСУ не создать. Поэтому, они появились лишь в 60-70 х годах
Необратимые бустеры, демпферы крена, тангажа и рыскания, автомат загрузки штурвала, статическая неустойчивость - все это применялось почти на всех серийных западных бесхвостках, начиная с Катлесс, Скайрей, Мираж3с, СР-71, Ж-35 Дракен.
Но говорить о ЭДСУ для Миража3, или Дракена?
О системе, флай-бай-вайр начинают говорить начиная с Т-4, Мираж 2000, Ф-16, Су-27.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Д.В.Ж.>МиГ-25, видимо, очень полезный и весьма технологически совершенный самолёт. Кстати, если бы не его разведывательные таланты, то он был бы много менее ценен реально. На мой взгляд, слишком специален, как почти всё у нас в этой области.

Более того, я всерьез не вижу смысла в нем как только в перехватчике при том, что в ПВО имелся Су-15. На практике не было такой реальной цели, которую Су-15 не мог бы перхватить а МиГ-25 мог. А как разведчик МиГ-25 был вполне и даже очень успешен.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

В 1964 году в Северной Атлантике проводилсиь крупные учения ВМФ США и стран НАТО. В ответ на это, командующий авиацией КСФ сумел убедить руководство Вооруженных Сил и КПСС Советского Союза немного проучить американцев.
Полк Ту-16К-10 при поддержке разведчиков и постановщиков помех вылетел в район учений, и имитировал ракетную атаку на авианосный ордер и корабли союзников. Причем, выполнялись все послеовательности боевой работы, кроме пуска ракет.
После этого, в США разгорелся огромный скандал, трассы морских конвоев увели в сторону от советских баз, а в СССР праздновали победу.
Я считаю, что эта атакк была отличным ходом советских авиаторов, для того, чтобы подорвать боевой дух американцев, и показать, кто над морем хозяин.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

>Так что у меня просьба с этого места подробнее.

А зачем ??? Вам же это совершенно неинтересно. Так как в противном случае Вы прежде чем свой постинг ваять почитали бы чего-нибудь на данную тему и все сами узнали бы.

Вобщем спросите у Valeri_, он в курсе, а у меня сейчас времени нет на ликбезы.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение