SergeVLazarev: Все сообщения за 17 Декабря 2002 года

ИТак, хочу заявить, что вся почти реактивная послевоенная авиация в США и СССР вплоть до сверхзвуковых истребителей 60-70 гг - есть всего лишь переработки так называемого "немецкого следа" - немецких достижений, разработанных в годы второй мировой войны.

1. Ветвь Ме-262 - Су-911 первые, Як-25,-27,-28.
2. Ветвь Ар-234 - Ил-2228
3. Ветвь Липих"овских "бесхвосток" - Ф-102106
4. Ветвь Та-154 - Миг-15,17,(19). Ф-86, 84, 100.
5. УР-воздух-воздух - ветвь Х-4.
6. Конечно, нужно вспомнить про летающие крылья братьев Хортенов, далекие пробразы В-2.
7. Про систему управления вооружением на Ар-234.
8. Про катапультируемые кресла(НЕ_219U), ставшие впоследствии стандартом для большинства боевых машин.
9. Ну и так далее.
Своих то разработок по стреловидным крылям и высокоскоростным профилям ни в СССР, ни США не было, а немецкие разработки - использовали.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение